FLANDRIA PRINCESSE MONOMATIC 8001

[FLANDOU]

Bonjour à Tous,
J'avais récupéré il y a déjà quelque temps, un cyclomoteur mis en circulation en octobre 1963, vendu sous la marque FLANDRIA et commercialement dénommé "PRINCESSE" !
Dans un premier temps, elle a servi de décoration dans mon hall d'entrée, ayant la particularité d'être dans son état d'origine avec ses autocollants et sa livrée d'usine. La semaine passée, sur un coup de tête, je l'ai mise en vente...
Après avoir fait des recherches sur le web, j'ai pu dénicher quelques infos sur ce modèle peu connu et j'avoue que les quelques informations glanées m'ont orienté vers une remise en marche de ce cyclomoteur équipé d'un moteur de 49cc de type 8001.
Sur la plaque d'identification, on constate que le Service des Mines chargé de l'homologation se trouvait à DOUAI dans le NORD.....

Alors les Amis, je fais appel aux aficionados de la marque FLANDRIA et de ce modèle en particulier pour des échanges d'informations qui m'aideront à mieux connaître cette petite merveille. A vous lire...

[JACK177071]

voici cette jolie Princesse qui est juste assez exubérante sans montrer les excès des versions  Kingline Parisienne que je trouve un peu too much ....

voici 2 pubs d'époque



On peut noter sur cette dernière pub les 2 versions M et V. La M correspond à ton moteur Monomatic (monovitesse à embrayage centrifuge) et l'autre version Variomatic (ou Varimatic) un dérivé avec 2 vitesses automatiques commandés par 2 embrayages centrifuges montés en série.

On trouve de la documentation sur ces moteurs dans la section documentation du forum
https://50cc.forum-actif.eu/t6455-moteurs-flandria-monomatic-et-variomatic-article-technique-et-eclates
et des essais d'époque
https://50cc.forum-actif.eu/t6428-moteur-flandria-monomatic-essai-moto-revue-2113-fevrier-1973
https://50cc.forum-actif.eu/t6427-flandria-floride-moteur-monomatic-essai-scooter-cyclomoto-165-mars-1966

Par contre il faut atteindre  messages pour accéder à cette section documentation .... quelques réponses à d'autres messages et tu les atteindras rapidement

En attendant tu peux déjà consulter les précédents sujets consacrés à la Princesse (voir ci dessous)
https://50cc.forum-actif.eu/search?search_keywords=princesse

[FLANDOU]

voici cette jolie Princesse qui est juste assez exubérante sans montrer les excès des versions  Kingline Parisienne que je trouve un peu too much ....

voici 2 pubs d'époque



On peut noter sur cette dernière pub les 2 versions M et V. La M correspond à ton moteur Monomatic (monovitesse à embrayage centrifuge) et l'autre version Variomatic (ou Varimatic) un dérivé avec 2 vitesses automatiques commandés par 2 embrayages centrifuges montés en série.

On trouve de la documentation sur ces moteurs dans la section documentation du forum
https://50cc.forum-actif.eu/t6455-moteurs-flandria-monomatic-et-variomatic-article-technique-et-eclates
et des essais d'époque
https://50cc.forum-actif.eu/t6428-moteur-flandria-monomatic-essai-moto-revue-2113-fevrier-1973
https://50cc.forum-actif.eu/t6427-flandria-floride-moteur-monomatic-essai-scooter-cyclomoto-165-mars-1966

Par contre il faut atteindre  messages pour accéder à cette section documentation .... quelques réponses à d'autres messages et tu les atteindras rapidement

En attendant tu peux déjà consulter les précédents sujets consacrés à la Princesse (voir ci dessous)
https://50cc.forum-actif.eu/search?search_keywords=princesse

Merci JACK pour toutes ces précieuses infos sur les FLANDRIA et la PRINCESSE en particulier. A en parler, je commence à la trouver très attachante cette petite "trottinette" ! Je vais essayer de lui faire reprendre "vie". Merci encore, c'est un plaisir de se replonger dans un temps passé grâce à ces cyclos.

[record]

Elle est dans un très beau jus généralement elle ne passe pas les décennies aussi indemne,une petite remise en état pas trop compliqué,peut tu me donner la marque du feu arrière inscrit sur Le cabochon

[FLANDOU]

Elle est dans un très beau jus généralement elle ne passe pas les décennies aussi  indemne,une petite remise en état pas trop compliqué,peut tu me donner la marque du feu arrière inscrit sur Le cabochon

Voilà qui est fait...

[FLANDOU]

Ca y est, la "Princesse" est à hauteur de travail, on va pouvoir désormais s'occuper d'elle.
Grâce à vous, j'ai pu compléter ma base de données concernant ce charmant cyclomoteur, merci encore....

[FLANDOU]

Oups, j'avais oublié... Je recherche des pneus à flancs blancs en 23x200 pour cette FLANDRIA à prix sympa.. Si quelqu'un à une info à ce sujet, je suis preneur. Merci.

[Gillet Olivier]

Bonjour,

Bourse de Wieze le 11/12 Février

Olivier.

[FLANDOU]

Bonjour,

Bourse de Wieze le 11/12 Février

Olivier.

Merci OLIVIER. Toutefois j'habite dans RHONE ALPES - AUVERGNE  et je recherche plutôt un site marchand pratiquant des prix "serrés" sur du 23x200 neuf.

[record]

23x2.00 ou 19x2.00 même dimension flanc blanc type "Rapido" idem Michelin (repro) à 32€ chez VSX

[FLANDOU]

23x2.00 ou 19x2.00 même dimension flanc blanc type "Rapido" idem Michelin (repro) à 32€ chez VSX

Merci pour l'info. J'ai entre temps passé commande pour du Continental KKS flancs blancs.

[FLANDOU]

... Je vais bientôt arriver à la phase "mise en roue" du moteur Monomatic. Un rapide coup d'oeil sur l'étincelle à la bougie me fait penser que le condensateur doit être sur "sa fin" !
En effet, cette étincelle quelque peu bleutée, n'est pas vraiment vigoureuse ! Je vais évidemment tester avec une bougie neuve, une équivalence de BOSCH W225 T1, changer l'anti-parasite et puis, si cela ne suffit pas, aller voir derrière le volant ce qui se passe...
A ce propos je m'adresse à la communauté pour savoir si l'on trouve encore de la pièce (condensateur-bobine HT-rupteur) sur le marché ou, si ce n'est pas possible, trouver de l'adaptable provenant d'autres marques.

[Gillet Olivier]

Bonjour,

Si allumage Bosch tout est encore dispo chez un revendeur de pièces auto.

O.

[BRANDI]

rupteur condensateur BOSH neuf chez moi en MP

[BRANDI]

BOBINE AUSSI

[FLANDOU]

MERCI pour vos infos.

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