Re: recherche un éclaté de carbu bing

[moped]

Difficile de répondre comme ça, mais si tu as une belle étincelle bleue à la bougie c'est que ton allumage doit être en bon état de fonctionnement et que les vis platinées doivent avoir a peu prés le bon écartement, si ça démarre facilement c'est que tu est a peu prés dans les clous au niveau du calage de l'allumage mais il faut aussi rouler et vérifier que ça fonctionne bien à tous les régimes. Le réglage du carburateur, la dessus il n'y a que la vis de réglage du régime de ralenti il faut juste s assurer qu'il soit propre et qu'il ne fuie pas et comme l'allumage, rouler pour s'assurer que qu'il fonctionne bien à tous les régimes. Si tu veux t'attaquer au réglage de l'allumage il faut un minimum d'outillage: arrache volant, pige de calage ou comparateur, jeu de cales d'épaisseur en commençant par un bon nettoyage.

[Ronny Lemoine]

oui c'est aussi un type SSF mais avec quelques réglages différents


si cela peut vous aider (pour les gicleurs ..) voici un extrait de manuel entretien/réparation pour les moteurs 2 3 4 vitesses où ils parlent des carbus

mais en pratique, ça veut dire quoi? Je ne vois pas trop de différences ...

[claude 25]

ok merci cdlt

[claude 25]

bonjour sur quel site trouvez joints ou piéces carbu bing 1/15/35

[Ronny Lemoine]

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[claude 25]

ok merci

[Mecanivol]

Bonsoir J’ai un problème de ralenti sur un stamo 30 avec carbu bing. Il augmente tout seul jusqu'au max. J’ai déjà remplacé les joints entre carburateur et cylindre mais le problème persiste.Auriez-vous une idée ? Je cherche aussi toutes documentation sur ce moteur.
Merci

[JACK177071]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  si tu veux un éclaté du carbu, il faudrait que tu nous donnes si possible sa référence ...  mais ce n'est pas garanti de trouver ...

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