Levier de frein et son support

[record]

Voilà comment occupé son temps pour d'éventuelles restaurations futures.....

[moped]

Super

[japuifor]

C’est de la rénovation ou de la fabrication maison?

[Gillet Olivier]

Salut Christian,

Belle pièces beau travail et belle occupation

cdlt.

Olivier.

[cyclos55]

Eh oui souvent obliger de faire sois même.
Modèle d'une Ultra-sport pour une de record.


Le support cale-pied je prend du tube d'ancien cadre flandria bécause le diamètre et des plans d'un copain(JW) du "Chnord".


Etc... mais je fabrique quasi plus a "Cheu'theure " comme dirais Philippe

[record]

Patrick si tu as le schéma et côtes de cette béquille pour US ou record je suis preneur

[cyclos55]

Si tu vas a Plombière Christian (normalement j'y vais,pas sur sur) je pourrais t'en montrer une et les mesures car, a décrire: c'est pas facile du tout ex:
Les pieds et le renfort intérieur mais bon je l'ai fait alors tu pourras.
J'ai pris du tube rectangulaire que j'ai réduit en largeur(une récupe de?comme d'hab)

[bigjoe35]

Beau boulot

[bonobj]

Bonjour,
Pour remplacer mon système existant,  je vais m’inspirer de celui fait par Record, mais l’égaler cela va être difficile. Ma question est de savoir si la pièce 2 est bloquée sur la pièce 1 par le boulon qui passe au travers du berceau .
Merci pour vos réponses
[

[record]

Normalement pour une "record" de 1964 le système de freinage à l'arrière par rétropédalage soit par levier de frein à actionné par le talon donc mouvement par l'ar mon montage que tu prends comme référence est pour un record de 1968 freinage par la pointe du pied avec sélecteur vitesse au pied,attention au montage du bras de pédale droit,se montage peut être monté les pièces sont soudées 2 sur 1 le plot taraudé M 10 également bien veillé au positionnement des pièces avant soudure

[bonobj]

Bonjour,
Merci pour ta réponse qui confirme ce que je pensais. Cela reprend ce qui existe sur ma record dont le frein ar a été modifié.
Cette modif a l’articulation de la tige bien trop haute et la tige passe en croisement avec la fourche.
Plp
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