Re: Malaguti Ch 50 de 1984

[claude66]

Sa y est cette vidéo devrait être lisible
Après l'apéro c'est plus facile https://youtu.be/m-i9IXNNkaY
Enfin j'espere

[Mitchou13]

Bonsoir
ça a du bon l'apéro quand même ,c'est beaucoup mieux et ça tourne bien

[moped]

Impec, ça a l'air de bien tourner.

[claude66]

Là petite Malaguti commence à prendre tournure
,impeccable les stickers !

[claude66]

La bougie en place est une Marchal 35/36 D culot court  double électrode
J ai voulu essayer 2 autres bougies le moteur ne s 'allume même pas!
une NGK B7HS et BR8HS qui fond pourtant de l étincelle !

Es cette  bougie bien spécifique à lui mettrecar j en trouve pas
Y a t il une équivalence ?
A double électrode?

[claude66]

Je lui ai trouvé un phare chromé
Il me faut lui trouver également un garde bout chromé pour l'arrière
Jusque fin des années 70 beaucoup de beaux petits cyclomoteurs italien avec pratiquement que du chrome , ensuite le plastique qui apparaît
Maintenant que du plastique
Je trouve que du charme dans l'ancien  !
Peut-être nostalgie de ma jeunesse ?

[claude66]

Je réouvre le post sur cette petite Malaguti CH 50 automatique pour une finalisation, après avoir été aider pour trouvé enfin des courroies qui correspondent à ce RV Franco Moroni identique à une petite Suzuki ,des joints,et un porte paquet issue d'une CM 125 Honda mais a retoucher pour l'adapte


r

[claude66]

La dimension de la courroie pour la trouver ailleurs

[JACK177071]

Le plus étonnant dans ce Suzuki Maxi qui t'a permis de trouver une courroie c'est qu'en réalité ce n'est pas un Suzuki mais un Puch Maxi. Vers la fin des années 80 Puch a été repris par Piaggio et certains sites de production abandonnés. C'est ainsi que Suzuki a racheté l'usine Puch de Avelo en Espagne pour y fabriquer/assembler  des 50cc pour l'Europe. Suzuki a ainsi repris à son compte la fabrication du Puch Maxi et c'est donc pour cela qu'il y avait une étonnante Suzuki à moteur Franco Morini RV à courroie  


Le Puch Maxi


et le Puch se transforma en Suzuki Maxi  fabriqué en Espagne

 un moteur Franco Morini badgé Suzuki ...c'est assez original  

Et c'est donc  ce singulier cyclo  austro-ibérico-japonais qui aujourd'hui permet à des possesseurs de cyclomoteurs italiens de trouver des courroies de transmissions.

L'histoire des cyclomoteurs est parfois incroyable ..... j'adore

[claude66]

Ah oui d'accord  
Sa explique tout !
Qui aurait cru  

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