Compression moteur alter 70cm3

[Frioux]

Bonjour,
j'ai des interrogations sur un moteur alter.
J'ai une Favor avec moteur alter 70cm3 qui démarre bien au chaud et au froid.
mais la vitesse n'ai pas extra 45 a 55 km/h voir un poil plus. Mais la moindre pente vraiment faible montante ou vent contraire je tombe aussitôt a 45 ?
J'ai vraiment l'impression d'avoir un problème de compression. ou autre problème que la compression ? je suis ouvert a toutes interrogations !

Comment controlé compression sans instruments spécifique ?

J'ai des doutes sur joint ou pas joint entre le bas cylindre et le bloc la ou il y a bielle.
Je crois que c'est un peu spécial sur les moteur alter.
Désolé je suis nul en mécanique.

Merci pour vôtre retour

[razorbak]

bonjour

si ton joint d embase est manquant ou defaillant tu aurais des fuites !! contrôler la compression sans compressiometre sur un 2 temps n est pas facile dans la mesure ou ça ne compresse pas tellement sur une petite cylindrée . peu eu régler l avance sur ta mob ? SI OUI essaye de mettre un poil de plus d avance .

[JACK177071]

il y a bien un joint  ..... enfin normalement  

[razorbak]

je comprends pas !  tu dit  ..................."j 'ai des doutes sur joint ou pas joint...... !!   entre le bas cylindre et le bloc " et maintenant tu me dit que tu as un joint....alors ou est ton doute....,???

[Frioux]

razorbak tu trompe de personne.
Moi je suis qu'actuellement j''ai pas de joint a la base du moteur

[razorbak]

AH oui désolé  c est JACK qui a repondu !          est donc il y a bien un joint ! ref  20179............

[JACK177071]

macadam a bien des joints ... mais pour le 50cc  en plus c'est épuisé  
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un sujet qui devrait t'intéresser
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[Frioux]

ok JACK177071 j'avais vu et relevé le dossier sur le site motoancienne. J'ai réussi a avoir le contact du proprio mais je n'ai jamais eu de réponse et ce malgré mais nombreuses relance.

[Claudio]

Bonjour à Tous, ciao FRIOUX, un compressiomètre n'est valable que par valeur de comparaison, sur un 2 temps monocylindre j'ai des doutes, un doigt appuyé sur l’emplacement de la bougie donne un résultat manuel non négligeable , regarde le niveau dans la boîte, bien souvent les joints spy ne font plus leur rôle d'étanchéité.  
Bonne fin de journée.
Claudio.

[Frioux]

salut claudio, si les joints spi de la boite étaient naze je devrais avoir des fuites ? mais pas le cas ici.

Dans le doute, pour le control de l'huile de boite je fais comment.
Je sais qu'il y a sur la boite de vitesse un boulon pour controlé le niveau mais je n'arrive pas a savoir ou il se trouve ?

[razorbak]

si tes joints spi de vilo etaient hs ta mob fumerais plus qu a la normal !!

[JACK177071]

Dans le doute, pour le control de l'huile de boite je fais comment.
Je sais qu'il y a sur la boite de vitesse un boulon pour controlé le niveau mais je n'arrive pas a savoir ou il se trouve ?

pour le niveau de remplissage selon le manuel c'est la vis inférieure du couvercle de carter d'embrayage .... si j'ai bien compris


je pense que c'est la fleche rouge .... ou sinon tu pèses 0,3 kg d'huile .... donc à peu près 0,35 litre d'huile

[Sebiohazard]

Le joint d'embase & les joints spi n'influencent pas la compression d'un moteur heureusement

[Claudio]

Oui exact, mais le remplissage oui, un moteur sans celui ci est poussif, l'usure des segments ou leur étanchéité aussi peut fortement influencer.

[Frioux]

Et bien elle fume pas d'un poil donc les joints spi sont bons8)

[Claudio]

Ciao FRIOUX, les moteurs fument lorsque celui coter boite est défectueux, par contre coter allumage cela peut faire une prise d'air, un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps les portées de lèvres peuvent être gommée.

[Frioux]

Salut Claudio,
tu me parle un peu chinois

si c'est celui du côté allumage il se trouve ou ?
Il faut démonté la boite de vitesse ?



copie
Ciao FRIOUX, les moteurs fument lorsque celui coter boite est défectueux, par contre coter allumage cela peut faire une prise d'air, un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps les portées de lèvres peuvent être gommée.

[Frioux]

Pour JACK177071 ;
pour le niveau d'huile, ils ne pouvaient pas faire plus simple chez Alter !!!

[Claudio]

Ils portent le codage 20170 sur la photo de l'éclaté mis par JACK, un de chaque coter de l'arbre moteur ou vilebrequin, pour les changer il faut faire la révision complète du moteur.

[Frioux]

Pour Sebiohazard ;
"Le joint d'embase & les joints spi n'influencent pas la compression d'un moteur heureusement"

Ha ba me vla dans de beau draps ! un qui dit que l'usure des joints spi n'influence pas et l'autre si.
Bou comment je vais m'en sortir
Frioux

[Frioux]

pour Claudio
Claudio, il me reste à faire une vidange de la boite avec de l'huile, quantité 0,3kg
J'ai vue un post sur ce forum à propos de la référence huile.
Frioux


Message de claudio "Oui exact, mais le remplissage oui, un moteur sans celui ci est poussif, l'usure des segments ou leur étanchéité aussi peut fortement influencer."

[Frioux]

Salut Claudio
Que veux tu dire pour "lèvres peuvent être gommée" les lèvres de quoi
Therme trop technique pour moi désolé

[Tsuck]

Pour reprendre ce qui a été dit, les joints de spi et d'embase (tout ce qui se passe sous le cylindre) n'influent pas sur ta compression, mais sur le fonctionnement de ton moteur tout même!
A mon avis, soit tu le roule comme ça (avec vidange, peut être une autre bougie b6hs ou b7hs), soit tu refais le moteur complet (changements de tous les joints, roulements, segments neuf...), sinon le gain ne sera pas sensible.
Tu peux aussi chercher du coté des roues. vu la puissance de nos engins si tu as un frein qui frotte ou des roulements qui accrochent cela peut être sensible.  

Comme dit dans l'autre poste, les vitesses que tu annonces ne sont pas trop délirantes. Bon ok, j'ai quasi la même chose avec la 50cm3, mais en descente! En monté je repasse très vite sur la première (il y a 95kg à tirer, et encore sans la tenue le sac et la baguette de pain, ça n'aide pas).  


pour les lèvres du post de Claudio, se sont celles des joints spi. Version luxe double lèvres :

[Nevaska]

Salut

Pour l'huile: monograde 20 ou 30, à faible niveau de détergents.

Voici par où remplir et où se trouve le trop-plein:

[Frioux]

ha bein voila le fameux endroit pour le control d'huile niveaux sur le carter

Merci Navaska

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