courroie 99z ou 94tt

[alf77]

Hello
Je suis en train de modifier un moteur 50 Motobécane en 75cc grâce à des pièces de tondeuse Bernard . Ce moteur va se retrouver sur une base de 99z que je transforme en "mobcross" . Mon problème est que je ne trouve pas de courroie , qui peut me donner des références ou une adresse pour trouver mon graal ?.
a+
alain

[record]

Il faudrait avoir la largeur de la courroie initiale qui peut être de 8 10 12 mm segmenté ou pas ,pour déterminer la longueur tu peut procéder ainsi avec un morceau de sandow ou ficelle en les plaçant sur les poulies puis relevé la côte au mètre ruban les courroies pour l'automobile vont de 5 en 5 mm normalement tu devrais trouver ton bonheur les réf. La largeur et la longueur expl.(10 x 1350)

[alf77]

Le problème est que je n'ai pas de vieille courroie de ce type pour prendre des mesures exacte . je ne me souviens plus si la largeur correspondait à la hauteur maxi sur le variateur de la boite relai . Sur certains sites , il faut avoir la longueur extérieur et intérieur + la largeur ainsi que l'épaisseur de cette courroie crantée . Il me manque trop d'infos pour être sure d'un achat . Si quelqu'un possède ce modèle et pouvait me donner ces infos , voir m'en vendre une même usée ......
a+
alain

[record]

Disponible sur "la mobylette.net" réf.cou00d18cr compatible avec 92 93 94tt SP 98 99 avec boîte relais

[alf77]

Merci record commande passé .
Je comprends pourquoi je ne l'ai pas trouvé hier sur ce site , j'ai regardé les photos en cherchant un modèle cranté en faisant défiler trop vite la page . Je vais pouvoir continuer l'assemblage du bidule , demain je pense recevoir des roulements pour le moteur .
a+
alain

[fifi28]

Bonsoir, peu tu nous en dire plus sur cette modif , quel moteur motobecane AV7, AV10 ou le moteur du 99 z avec le contre piston ? Tu conserve la boite relais ? Pour la courroie , sur le site 123 courroie tu trouve presque tout si tu est different de l origine Bon courage et tiens nous au courant de l evolution

[alf77]

Hello
J'ai un peu repris la construction de ma mobcross , après installation provisoire du moteur sur le cadre , je me lance dans la pose du carbu de 19 . Le problème est que je n'ai pas la pipe diamètre 25 coudé courte , j'avais trouvé sur labay un vendeur de pièces avec ce type de pipe , j'ai oublié de noter ce site , impossible de le retrouver . qui à une adresse pour ce genre de pièce . Si ne ne trouve pas bonheur , je vais devoir la fabriquer en alu à partir d'un modèle de LT2 coupé et soudé . C'est la partie la plus compliqué de mon délire motobécanesque , la suite va être la pose d'une ligne d'échappement de d55TT .




a+
alain

[testastretta]

Slt, joli projet, attention les cylindres de moteur bernard sont fait pour tourner lentement pour éviter les échauffements...
Si tu veux qu'il marche correctement il faut retoucher les transferts latéraux et les lumières d'admission et d'échappement...
Vu l'ampleur du travail pour arriver à un résultat correct, je te conseil de partir sur un cylindre Airsal AV7 en 45 ou 47mm de diamètre ça ne coute pas grand chose et tu peux avoir des segments et pistons d'avance facilement.
Concernant la courroie, beaucoup de site ne font pas la différence, mais la référence entre 99z et les autres machine à boite relais est différente car le contre piston de ce moteur oblique d'avoir une liaison boite relais et moteur différente ce qui change la longueur de courroie.
Penses à retoucher la culasse si elle na pas le meme diametre.
++

[alf77]

Hello
La pose du moteur m'a posé quelques soucis du fait que ce n'est pas un moteur de 99z , mais il est en place . Tous les transfères sont retouché pour accepter le carbu de 19 . La culasse pour le moment est encore d'origine . Je n'ai pas réussi à trouver une pipe d'admission pour le carbu de 19 , donc je l'ai fabriqué à partir d'une pipe de 125 lt2 (découpe + soudure et meulage) . J'ai fait un post sur cette mob "future mobcross" et j'avais aussi un petit sujet sur le moteur dans la rubrique moteur .
a+
alain

[Bricoleur34]

J'aime ton délire ça va péter le feu .Pour le diagramme combien ?

[alf77]

Pour le diagramme , aucune idée , j'ai toujours procédé de la même manière depuis l'âge de 16 ans en repérant les points mort bas et haut de chaque transfères ainsi que les points de coupe des segments , ensuite je lime ou fraise dans les zones utile pour adapter le bon carbu . Mon père était mécanicien , ça aide aussi . Je gonflais les mobs des copains et les miennes , ma victime préféré était ma Flandria SP537 5s , jamais de casse moteur suite au gonflage et elle est encore cher moi en bon état de marche .
a+
alain

[Bricoleur34]

Oui je vois , pour ta bleue tu l'as retouchée ? elle monte à combien , tu montes bien les côtes ? je suis intéressé .

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