ARDENT Baby 1951

[chr50]

Bonjour à toutes et tous
Voilà, après une breve présentation, comme il se doit, je poste mon premier sujet !
Des amis m'ont fait cadeau d'un sympathique petit scooter Français, le Ardent Baby !
Je n'en avais jamais vu !!!
C'est rigolo, limite attachant..
J'ai commencé à démonter le bête..
Voici quelques photos...
Cordialement
Chr50

[JACK177071]

quelques pubs





une belle photo ancienne d'un baby sans ses carénages (version économique ??? prototype ??)


et un Baby restauré



et si tu as besoin d'infos sur le VAP4 c'est en section documentation
https://50cc.forum-actif.eu/t8444-document-technique-moteur-vap4#55248
https://50cc.forum-actif.eu/t4206-document-technique-moteur-vap-4dt

le carburateur ABG Viel

[cigalon]

Très belle acquisition,
on dirait un truc de manège...




c'est la première fois que je vois un cyclo attelé en side car avec une bétonnière...
:

[chr50]

Bonjour et merci pour vos messages..
Merci pour les docs..
Et la bétonnière n'était pas fournie avec, c'est une option
chr50

[JACK177071]

tu as raison, il est sorti en 1951 .... une pub dans Moto Revue en mars 1951 ... MAIS si tu regardes bien le cadre est différent du tien .... et j'ai trouvé une belle série de photos de ce Baby au cadre différent


Comme je l'ai dit plus haut, voici des photos de ce Baby avec un cadre différent







par contre je n'avais pas vu sous le tablier avant .... ce grand guidon assez fin qui descend assez bas sur la fourche (sous l'axe de rotation de la fourche) .... à 50km/h ça doit ètre un peu "casse gueule"

un site intéressant avec de belles photos d'un modèle restauré identique au tien
https://www.astebolaffi.it/it/lot/111/11/detail#gallery-2



Donc pour moi, ton Ardent Baby ressemble plus au modèle 1952

[chr50]

Merci pour ces infos !
le mien est bien avec les deux tubes du guidon qui courent jusque sous l'axe de rotation de la fourche..
Le bleu présenté est complément inversé.. Pédalier et moteur à l'opposé du mien.. Mon baby est identique à celui sur la pub d'époque ! Quand à l'année de sortie ??? peut etre avec le n° moteur ??
J'ai fais ma 1ère c...rie au démontage... Casse du volant magnétique
Mer reste le centre encore emboité, me voilà bien...
chr50

[chr50]

Bonjour !
Je déterre ce post.
N'ayant pas du tout le temps de m'occuper de ce bel engin, je pense à le vendre... Il est totalement démonté, plus qu'à s'attaquer à la resto...
J'ai racheté un second moteur VAP4 suite à la casse du volant moteur...
Donc la bête est complète...
Je cherche juste une estimation...
Merci de vos lumières !
Cordialement
Chr50

[quick]

Bonsoir , mignon ce petit scooter le nom va avec sa taille de guepe ! le cadre fait effectivement très léger et avec la direction et les petites roulettes au niveau comportement on doit être entre le cyclo et la trottinette . Belle trouvaille avec du travail certes ! mais suffisamment rare pour être sauvé par un courageux , ne le largue pas à la benne ou au premier ferraillon venu .

[chr50]

Bonjour !
Merci pour votre message... Non il ne partira pas à la ferraille !!!
Pour ce qui est des roues, il s'agit de roues de vespa.
Donc bien que l'appareil semble léger, la tenue de route doit etre correcte..; A voir en roulant
Cordialement
chr

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