salut les amis
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bjr, je suis christian, 54 ans et je roule en softail héritage bien arrangé et j'aime bien retaper de vieilles mob ou autres engins .
J'ai hérité d'une garelli noi de 1991 que je retape tranquillement car 20 ans sans tourner et suis la pour partager des idées, infos, photos etc... au plaisir de vous lire
J'ai hérité d'une garelli noi de 1991 que je retape tranquillement car 20 ans sans tourner et suis la pour partager des idées, infos, photos etc... au plaisir de vous lire

easyrider- Membre debutant
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Re: salut les amis
Bonjour
et
et
Mitchou13- Membre actif

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Re: salut les amis
bienvenue !

terrot1932- Moderateur

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Re: salut les amis
Bonjour et bienvenue avec ton garelli, niveau poids ça va te changer du harley.
moped- Moderateur

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Re: salut les amis
ah oui je me sent un peu bete sur mon garelli , il n'y a que 300 kl de difference@moped a écrit:Bonjour et bienvenue avec ton garelli, niveau poids ça va te changer du harley.

easyrider- Membre debutant
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Re: salut les amis
Sur la vitesse de pointe ça ne te changera pas trop
Mitchou13- Membre actif

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Re: salut les amis
Bienvenue sur le forum

Wesson- Membre pro

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Re: salut les amis
que neni ma hd fait 65 poneys bien vigoureux@Mitchou13 a écrit:Sur la vitesse de pointe ça ne te changera pas trop![]()

easyrider- Membre debutant
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BRANDI- Membre VIP

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Re: salut les amis
Bonsoir easyrider
c'était pour te taquiner un peu pour ton arrivée sur le forum
c'était pour te taquiner un peu pour ton arrivée sur le forum
Mitchou13- Membre actif

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Re: salut les amis
mais Harley Davidson c'est aussi ça


c'est vrai que ce sont des Aermacchi
Mais on va aussi leur rendre justice .... c'est aussi le fabuleux XR750

au fait ... j'avais trouvé à une époque un site avec pleins de manuels et docs anciennes Harley Davidson (dont la WLA de la guerre 39 45 ) .... faudrait que je le retrouve


c'est vrai que ce sont des Aermacchi
Mais on va aussi leur rendre justice .... c'est aussi le fabuleux XR750

au fait ... j'avais trouvé à une époque un site avec pleins de manuels et docs anciennes Harley Davidson (dont la WLA de la guerre 39 45 ) .... faudrait que je le retrouve
JACK177071- Documentaliste

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record- Co Administrateur

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Re: salut les amis
ouf, tracasse j'ai l'habitude sur les forum HD

easyrider- Membre debutant
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easyrider- Membre debutant
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Re: salut les amis
Magnifique,beau bébé
Mitchou13- Membre actif

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Re: salut les amis
ou ca@JACK177071 a écrit:mais Harley Davidson c'est aussi ça![]()
c'est vrai que ce sont des Aermacchi![]()
Mais on va aussi leur rendre justice .... c'est aussi le fabuleux XR750![]()
au fait ... j'avais trouvé à une époque un site avec pleins de manuels et docs anciennes Harley Davidson (dont la WLA de la guerre 39 45 ) .... faudrait que je le retrouve


easyrider- Membre debutant
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easyrider- Membre debutant
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Re: salut les amis
plus que le traditionnel et immuable V twin, ce qui m'intéresse chez Harley ce sont les moteurs exotiques ... les flat twins longitudinal (modèle W) et transversal (à la BMW ) le modèle XA pendant la guerre ...
Et en cherchant bien, en 1919 on trouve mème le brevet d'un certain Mr Ziska (un ingénieur Harley je suppose) qui dépose un brevet pour un 4 cylindres longitudinal façon Henderson ....
Et on pourrait aussi parler des monocylindres ....
Comme quoi l'histoire n'est pas toujours un chemin rectiligne ... et c'est ça qui est intéressant
Et en cherchant bien, en 1919 on trouve mème le brevet d'un certain Mr Ziska (un ingénieur Harley je suppose) qui dépose un brevet pour un 4 cylindres longitudinal façon Henderson ....
Et on pourrait aussi parler des monocylindres ....
Comme quoi l'histoire n'est pas toujours un chemin rectiligne ... et c'est ça qui est intéressant
JACK177071- Documentaliste

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Date d'inscription : 25/12/2015
Re: salut les amis
bjr,oui ils on touché un peu a tout les domaines , course, tout terrain pendant la guerre etc... et asser modulable@JACK177071 a écrit:plus que le traditionnel et immuable V twin, ce qui m'intéresse chez Harley ce sont les moteurs exotiques ... les flat twins longitudinal (modèle W) et transversal (à la BMW ) le modèle XA pendant la guerre ...
Et en cherchant bien, en 1919 on trouve mème le brevet d'un certain Mr Ziska (un ingénieur Harley je suppose) qui dépose un brevet pour un 4 cylindres longitudinal façon Henderson ....
Et on pourrait aussi parler des monocylindres ....
Comme quoi l'histoire n'est pas toujours un chemin rectiligne ... et c'est ça qui est intéressant

easyrider- Membre debutant
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