Hello Dax Flandria Solex et 103 et un vieux velo rouilé et autres

[eximalux]

Bonjour à tous
Je m'appelle Fab et je suis arrivé par hasard
Je me suis inscrit parce que j'ai vu une photo de Honda DAX sur ce forum et je cherche désespéramment une copie de certificat technique des mines pour pouvoir immatriculer le DAX ST50 d'un copain
J'ai un bureau de cartes grises, je fais les immatriculations et si quelqu'un a besoin de renseignement ou d'aide je suis dispo.

Ensuite le hasard faisant bien les choses je pense avoir frappé à la bonne porte, j'ai toujours adoré les 2 roues et j'en ai quelques une de différentes époques qui ne tournent plus depuis longtemps

J'ai dans ma grange l'ancienne Flandria de mon père qui n'a pas bougée depuis au moins 60 ans. C'est ma priorité de restauration et là j'aurai besoin de conseils.
1 j'aimerai bien connaitre le modèle. Certains m'ont parlé de comète 3 ou 4 ou de P1 mais personne n'est sur. Tout de suite je n'ai pas de photo elle est bleue et brune typée moto café racer avec un réservoir un peu rond et 3 vitesses au poignet. Si quelqu'un a une idée???
2 j'aimerai bien la remettre en route mais je ne veux rien casser au niveau moteur piston ou segments vue qu'elle n'a pas tourné depuis longtemps. Sinon les pièces moteurs sont elles facilement trouvables?

J'ai aussi un Solex année fin 1960 début 1970 mais sans moteur. je ne connais pas non plus le modèle.

J'ai ma Peugeot 103 ou je dois changer carter et vilebrequin

et un vieux vélo

J'ai aussi une Voxan 1000 Café Racer de 2001 et Une Honda Dominator de 1986 mais ca ne rentre pas dans la categorie cyclo

Merci pour vos infos et content d’être parmi vous

[BRANDI]

bienvenue
met nous des photos
par rapport a la couleur se peu être un sportif 1962

[BRANDI]

[eximalux]

mais le dessin sur le réservoir fait plus une sorte de flèche et le brun tire plus sur jaune
et donc c'est quel modèle?

[Gillet Olivier]

Bonjour,

Avec une photo ce serai bcp plus facile.

Olivier.

[alf77]

Hello
Bienvenue .
Peut être un record ?
a+
alain

[eximalux]

Je sais que ce sera plus facile
J'essaye de faire une photo ce soir et je la posterai

[eximalux]

Bonjour à tous,

J'avais posté il y a 5 ans ma volonté de refaire la Flandria de mon père et le Covid a compliqué les choses.
Maintenant que je vais m'y attaquer j'aimerai savoir si vous avez des adresses pour touver des pieces si besoin
voila une photo de la machine dans son jus
merci beaucoup pour toute l'aide que vous pouvez m'apporter

[record]

Salut ,pour le modèle précis Ultrasport à partir de 1959 ton modèle 1961 voir 62 d'après les garde de boues,pour ma part je commencerais par un nettoyage approfondie pour avoir une idée sur la remise en état partielle pour garder son vécu affectif sois réfection totale avec les frais qui vont de pair sur l'état elle est quasi complète manque le couvercle bte à outils chromé (existe en reproduction neuf 50€)La Fourche par contre il semble qu'elle a été remplacer à un moment de son existence elle provient du modèle Sportif IV à peu près de là même année manque aussi la selle léopard pour les pièces assez rare pour ce modèle il faut chiner les bourses et avec un peu de chance pièces onéreuses vu la difficulté et l'âge du pisse feu,je post une photos de la mienne remise en état partiellement .

[eximalux]

Bonjour et merci pour les infos
a premiere vue apres 1er nettoyage il manque effectivement le couvercle de boite à outils, le feux arriere, l'une des sortie d"chappement a été coupée et bien entendu la selle.
Elle est complètement désossée Donc je cherche deja.
Si tu peux me dire ou je peux trouver le couvercle de boite à ouils pour le commander
J'ai vu aussi sur le forum qu'on peut trouver les stickers
Et si quelqu'un peut me donner des noms des telephones, des sites pour trouver les pieces je suis preneur
J'ai jusqu'à mars et l'anniv de mon père pour la finir
Merci

[record]

Pour le couvercle il me semble que le site est référencé sur le forum (Dewinkel van Heng ) pour le feu soit trouver le couvercle rouge ou le complet cibié pour la selle j'ai une carcasse il faut voir si une selle de Comet peut être modifier,mets une photo du pot coupé du feu ,il y a plusieurs montages possible sinon des photos de l'avancement sont les bienvenues

[eximalux]

Hello bonjour
apres demontage il y a effectivement pas mal de travail
Merci a toi record pour les infos tout est démonté je suis maintenant en quete de pieces.
voici deja des photos avant demontage on y voit le pot coupé et le feu
les autres pieces qui me manquent c'est le klaxxon,
la selle,
les bras de pédale,
le couvercle de boite à outils (que j'ai trouvé grace à record)
les pneus à flancs blancs 19X2 ou 2.25?
les jantes sont bien attaquées apr la rouille, c'est bien du 19 pouces je vais en chercher des nouvelles ou trouver quelqu'un qui peut refaire quelque chose
le moteur c'est un type 4025, le cylindre c'est un 39.95 est ce que c'est un type A? J'ai vu que ca allait de A à E
les segments ce sont bien des 40X2?
les joints culasse et embase
et surement d'autres pieces que j'oublies...
Si quelqu'un a des pistes qu'il n'hesites pas à me contacter
Fab

[eximalux]

photos non passées

[eximalux]

[eximalux]

j'en cherche des grises mais similaires

[eximalux]

je ne sais meme pas à quoi il ressemble

[eximalux]

qui me manque aussi,

[record]

Pour les pièces câble compteur gris marque VDO longueur 750 mm (dispo Heng ou autres)
Poignée Magura en refabrication normalement couleur ivoire mais existe aussi en gris (Heng diamètre 24/24)
Le filtre air plastique gris Bing voir bourse ou LBC
La selle difficilement trouvable mais une selle Comet modifié pourrait faire l'affaire (je mettrais les deux en photos)
Pour le pot échappementd'origine j'en ai un en état moyen mais comme ils sont introuvable (il faudrait une photo détaillé de tes deux pots y compris celui coupé)
Le feu rouge j'en ai un Seima/ Soubitez neuf
Les jantes Macadam 2roues (voir si remplacement nécessaire)spécifié pour flandria et les pneus flanc blanc en 23x2,25 chez Chambrier prix raisonnable

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