XAVIER
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XAVIER
Bonjour à toutes et à tous
J'ai 53 ans et et je viens sur ce forum à la demande d'un ami qui a eu un ITOM 50 Compétizione étant jeune (il a 68 ans actuellement).
Comme il a un peu de mal avec l'informatique , il m'a demandé de prendre contact avec des passionnés pour restaurer sa machine qui a dormi depuis la fin des années 60 dans la grange de sa grand mère... Vandalisée , et détériorée par le temps , il cherche des pièces...
Je devrais bientôt avoir des photos pour vous montrer la bête qui possède un réservoir jaune et un cadre bleue . Pour le cadre , pas sur que ce soit la couleur d'origine mais il l'a acheté d'occasion de cette couleur au début des années 60. Les lettres SS suivent le numéro moteur , mais pas de lettre après le numéro de cadre ni de plaque avec le type..
La machine possède un échappement très court et conique sur le coté gauche, pas de silencieux. Le moteur est suspendu , les commandes aux pieds reculées.
Il avait en 1964 , un ami qui courait avec un ITOM et qui a été classé à la coupe du salon de Monthlery en septembre 1964, monsieur Maurice DEKER... si celà vous dit quelque chose...
Voilà messieurs.... Mon ami cherche un piston , un pignon de sortie de boite (petites cannelures) et des jantes car le chrome est complètement bouffé et difficilement refaisable.
Merci de vos infos pour l'aider à restaurer la machine de sa jeunesse;
Très cordialement
J'ai 53 ans et et je viens sur ce forum à la demande d'un ami qui a eu un ITOM 50 Compétizione étant jeune (il a 68 ans actuellement).
Comme il a un peu de mal avec l'informatique , il m'a demandé de prendre contact avec des passionnés pour restaurer sa machine qui a dormi depuis la fin des années 60 dans la grange de sa grand mère... Vandalisée , et détériorée par le temps , il cherche des pièces...
Je devrais bientôt avoir des photos pour vous montrer la bête qui possède un réservoir jaune et un cadre bleue . Pour le cadre , pas sur que ce soit la couleur d'origine mais il l'a acheté d'occasion de cette couleur au début des années 60. Les lettres SS suivent le numéro moteur , mais pas de lettre après le numéro de cadre ni de plaque avec le type..
La machine possède un échappement très court et conique sur le coté gauche, pas de silencieux. Le moteur est suspendu , les commandes aux pieds reculées.
Il avait en 1964 , un ami qui courait avec un ITOM et qui a été classé à la coupe du salon de Monthlery en septembre 1964, monsieur Maurice DEKER... si celà vous dit quelque chose...
Voilà messieurs.... Mon ami cherche un piston , un pignon de sortie de boite (petites cannelures) et des jantes car le chrome est complètement bouffé et difficilement refaisable.
Merci de vos infos pour l'aider à restaurer la machine de sa jeunesse;
Très cordialement
XAVIER- Nombre de messages : 1
Localisation : OISE
Date d'inscription : 15/05/2019
Re: XAVIER
Bonjour et , on attends vos photos avec plaisir.
arthur
arthur
arthur.ciao- Membre pro
- Nombre de messages : 421
Age : 23
Localisation : DEUX SEVRES
Cyclos : Des cyclos et des motos anciennes
Date d'inscription : 16/09/2016
Re: XAVIER
Bonjour et bienvenue, pour mettre les photos c'est ici: https://50cc.forum-actif.eu/t3478-comment-mettre-une-image-sur-le-forum
Piston et jantes se trouvent assez facilement, pour le pignon il va falloir chercher un peu plus.
Piston et jantes se trouvent assez facilement, pour le pignon il va falloir chercher un peu plus.
moped- Moderateur
- Nombre de messages : 2593
Localisation : pyrénées orientales
Date d'inscription : 09/06/2008
Re: XAVIER
bienvenue
simonini34- Membre debutant
- Nombre de messages : 93
Localisation : st jean de fos
Cyclos : Malaguti Olympique 5v.Itom 4v.,Simonini FM 5V.125 Yamaha TA
Date d'inscription : 09/05/2018
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