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Présentation  - Page 2 Empty Lamla01

Message  Marc Favard Lun 15 Jan 2018 - 18:10

T’es fou c’est plus violant qu’un frein à disque.Mais moins endurant sur la durée (chauffe).Avec le prix des deux tambours magnésium,tu achètes un bouster neuf.

Marc Favard
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Message  Marc Favard Lun 15 Jan 2018 - 18:17

Sur ma ducati 350 spadgiari (replica) il sont encore plus gros.
Marc Favard
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Message  Lamla01 Lun 15 Jan 2018 - 18:38

Oui, effectivement, à peine plus gros... Smile

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Lamla01
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Message  JACK177071 Lun 15 Jan 2018 - 19:25

un frein 4 cames réglé au petit oignon est surement très efficace .... mais justement dès que les ferrodos commençaient à s'user c'était plus terrible .... réglage à refaire Crying or Very sad alors qu'un disque une fois que la purge a été faite ça freine jusqu'à ce qu'il n'y a plus de plaquette ....

Un peu comme les rangées de carbus double corps (voiture) hyper chiantes alors qu'une injection électronique ne faisait pas parler d'elle .....
JACK177071
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Message  Marc Favard Lun 15 Jan 2018 - 19:46

Bonjour,excellente comparaison,les carbus donnent une sensation d’accélération violente alors que l’injection et plus douce et linéaire.(plus économique).
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Message  guytoune Sam 20 Jan 2018 - 11:14

Bienvenu c'est quoi ta mobylette ?

guytoune
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Message  Marc Favard Sam 20 Jan 2018 - 12:16

Bonjour,je restaure un Gitane-testi Grand Prix de 75.Si tu as des pièces testi ça m’intéresse.Merci.
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