Kreidler RS-L 1973 Suisse

[Frédéric]

Bonjour,

Voici quelques pfoto's de la restauration de ma Kreidler RS-L de 1973, c'est une Suisse avec le moteur SBW 5 vitesses direct. J'ai refait le moteur a neuf avec un nouveau villebrequin, joint, bourages, roulements, ... Comme vous pouvez le voir sur les photo's j'ai fait une modification sur le carter contre la perte d'huile connu sur les Kreidlers, si il y a des gens qui sont interesser je fais les modifications moi meme.
La Kreidler a des tambours 160mm Leleu et un allumage electronique Kokusan 12V, pour le reste j'ai remi le cylindre d'origine (15.43.99) de 6.25cv avec un Bing 20mm. L'échappement est un RION SP50/60, celui-ci donne plus de puissance a partir de 7500tr/min jusque 12.500tr/min.
Si vous voulez plus de photos ou d'informations n'hésiter pas a demander!!

Cordialement

Frédéric

[favé]

Bravo pour ce superbe travail. Les dimensions du moteur sont toujours impressionnantes pour un 50.
Je vois une cox et une pl17 derrière, c'est à toi ces belles choses? Je suis aussi un pratiquant du bicylindre sous la forme d'une dyna z.

[POUET]

bonjour frederic

bravo excellent travail c est du pro un régal pour les yeux.
frédéric est la personne dont je vous ai mis le lien dans les bonnes adresses
https://50cc.forum-actif.eu/t3143-restauration-cyclo-ou-remise-a-neuf-moteur
il refait aussi du flandria.
si des personnes veulent avoir a faire a ses services arrangez vous avec lui
ensuite vous pouvez m envoyer votre moulin chez moi je me ferais un plaisir d aller lui deposer il n est pas tres loin de chez moi
cela vous fera economiser sur les frais de transport internationaux.

Philippe

[Frédéric]

Bravo pour ce superbe travail. Les dimensions du moteur sont toujours impressionnantes pour un 50.
Je vois une cox et une pl17 derrière, c'est à toi ces belles choses? Je suis aussi un pratiquant du bicylindre sous la forme d'une dyna z.

Bonjour favé,

Oui les Panhards sont de mon père, c'est une pl17 de 1960 type L1.

[POUET]

Bonjour favé,

Oui les Panhards sont de mon père, c'est une pl17 de 1960 type L1.

j ai pas l air con avec mon r12 de 1972 

[favé]

Une R12 de 72 c'est très bien du moment qu'elle est propre et qu'elle te fait plaisir.

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