Flandria consul

[Gillet Olivier]

Bonjour a tous,
Avant d'entreprendre la restauration du consul j'aimerai enlever les 2 petits ressorts arr. mais je n'y arrive pas.Merci pour les conseils.
Olivier.s

[Imola]

Chauffer et tapper un peu? Je ne pense pas que ces ressorts sont tenue en place par facon special.

[POUET]

oui il n y a pas l air d avoir de fixation speciale mettre un peu d acide phosphorique pour bouffer un peu la rouille ou alors essayer du chlorydrique bien aerer badigeonner pinceau ensuite un coup de degrippant et essayer de devisser le ressort ensuite faire sauter la bague s il y en a une .

[Gillet Olivier]

Bjr ,
Merci Kurt et Philippe , j'essayerai après le rangement des pièces.
A plus.
Olivier.

[Gillet Olivier]

Bjr ,
Merci Kurt et Philippe , j'essayerai après le rangement des pièces.
A plus.
Olivier.

Ça y est , j'y suis arrive les pièces ne sont pas rangées mes les ressorts sont démontes. Ils sont visses avec 2 petits ergots.
merci.
Olivier.

[Neness]

Bonjour Olivier,
Je vois que tu rénoves un Consul,
peux-tu me dire si il y a moyen de retouver les joints qui se trouvent sur le résevoir, les protéges jambes ainsi que sur les gardes-boues?
Merci.

[flanflan]

bonsoir neness

pour ton jonc chromée va voir le site du comptoir de la carrosserie

il y a 2/3ans j'en ai pris pour ma parisienne

cdlt

flanflan

[Neness]

Merci Flanflan,
je suis aller voir sur le site et je pense avoir trouver.
Je vais commander on verra bien.
Super pour l'entraide sue ce site.
Merci beaucoup.

[Gillet Olivier]

Bjr,

Manque plus que quelques pièces pour pouvoir commencer la restauration, mais je dois terminer la Comet et l'Apollo avt

Je crois que je vais monter le moteur avec un piston de 44mm mais je ne sais pas encore quel carbu mettre.




Bon week-end.

Olivier.

[BRANDI]

UN piston de 44 mm?????????????????????

[Gillet Olivier]

Bonsoir Brandi,

ça ne sert à rien de laisser ton doigt sur le bouton du point d’interrogation




N'as tu pas mis également un plus gros piston dans une Comet avec le carbu de 20mm!

Olivier.

[BRANDI]

mon interrogation vient du fait que les pistons que je monte en 43.5 sont fait sur mesure je ne pensais pas qu' on pouvait en trouver
de ce diamètre il ne vas pas rester beaucoup d épaisseur de chemise après réalésage bon remontage

[Gillet Olivier]

Bonjour brandi,

Gimson a commercialisé des cyclos avec moteur Flandria sous license et eux on réalisé un moteur 4V 65cc sur la base du 4,3cv mais avec cylindre alu.




Olivier.

[Gillet Olivier]

Bonjour,

Je me suis attaqué à l'amortisseur du Consul. Maintenant que tout est démonté je vais lui refaire une petite santé.

Quel quantité d'huile faut il mettre et quel viscosité utiliser, il était pratiquement vide donc impossible de quantifier l'huile.



Olivier.

[record]

Normalement comme pour les amortisseurs AR des record de 62 à 65 c 'est de l'huile hydraulique

[Gillet Olivier]

Bjr Christian,

De l'huile aussi fluide, après ouverture, ce qui est sorti ne ressemblait pas à de l'huile hydraulique!

merci.

Olivier.

[record]

Il faut prendre en compte l'âge des amortisseurs et donc l'huile qui est dégradé,l'huile hydraulique à une odeur spécifique mais rien ne t'empêche de mettre de la 15w40 moins fluide pour ce qui est de son contenu je pense à la moitié de la cartouche

[BRANDI]

s il te manque le cabochon arrière tu peus me contacter en MP

[Gillet Olivier]

Merci j'ai ce qu'il faut

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