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Malanca 34MP
Frasi Mer 8 Nov 2023 - 11:42
Bonjour à tous,
Je vous présente mon Malanca 34MP que j'ai acheté en octobre 2020.
Il a un historique assez particulier /
En 1973 le premier propriétaire l'avait acheté pour son fils qui ne l'a jamais utilisé pour ainsi dire (40 km seulement).
Le second propriétaire (qui est un collectionneur) l'a acheté en 1978, ne l'a jamais utilisé également et pas très bien stocké dans son garage.
Apparemment le Malanca a été débridé dès l'achat (pastille de réduction du diamètre de l'admission retirée) et installation d'un carburateur Dell'Orto UA19S. Le système de pédale a été démonté également.
Esthétiquement sur les photos il n'a pas beaucoup évolué de puis mon achat en 2020. J'ai repeins quelques parties qui présentaient de la rouille sous peinture dont le réservoir entièrement. Le réservoir avait une énorme corrosion à l'intérieur que j'ai traité.
J'ai changé les 2 pneus qui étaient cuits par le temps. J'ai installé une pipe d'admission droite, mis une couronne de 30 dents à la place d'une 35 dents d'origine car les rapports étaient trop courts et replacer le pot par un détente.
La présentation a été un peu longue voici les photos chronologiquement :
Achat en 2020
Photo réservoir corrodé à l'intérieur
Remplacement de la pipe d'admission
Je vous présente mon Malanca 34MP que j'ai acheté en octobre 2020.
Il a un historique assez particulier /
En 1973 le premier propriétaire l'avait acheté pour son fils qui ne l'a jamais utilisé pour ainsi dire (40 km seulement).
Le second propriétaire (qui est un collectionneur) l'a acheté en 1978, ne l'a jamais utilisé également et pas très bien stocké dans son garage.
Apparemment le Malanca a été débridé dès l'achat (pastille de réduction du diamètre de l'admission retirée) et installation d'un carburateur Dell'Orto UA19S. Le système de pédale a été démonté également.
Esthétiquement sur les photos il n'a pas beaucoup évolué de puis mon achat en 2020. J'ai repeins quelques parties qui présentaient de la rouille sous peinture dont le réservoir entièrement. Le réservoir avait une énorme corrosion à l'intérieur que j'ai traité.
J'ai changé les 2 pneus qui étaient cuits par le temps. J'ai installé une pipe d'admission droite, mis une couronne de 30 dents à la place d'une 35 dents d'origine car les rapports étaient trop courts et replacer le pot par un détente.
La présentation a été un peu longue voici les photos chronologiquement :
Achat en 2020
Photo réservoir corrodé à l'intérieur
Remplacement de la pipe d'admission
Frasi- Membre debutant
- Nombre de messages : 27
Localisation : Saint Genis-Laval
Date d'inscription : 25/10/2023
Malanca 34MP
Frasi Mer 8 Nov 2023 - 11:49
La suite :
Photo Malanca actuel :
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Photo Malanca actuel :
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Frasi- Membre debutant
- Nombre de messages : 27
Localisation : Saint Genis-Laval
Date d'inscription : 25/10/2023
Re: Malanca 34MP
JACK177071 Mer 8 Nov 2023 - 13:11
il a un meilleur aspect maintenant 
il n'y a que le phare "carré" que je n'aimais pas trop sur ce modèle .... mais c'était comme ça à l'origine
il n'y a que le phare "carré" que je n'aimais pas trop sur ce modèle .... mais c'était comme ça à l'origine
Dernière édition par JACK177071 le Jeu 9 Nov 2023 - 19:57, édité 1 fois
JACK177071- Documentaliste
- Nombre de messages : 4050
Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 25/12/2015
Malanca 34MP
Frasi Mer 8 Nov 2023 - 18:22
C'est une véritable "bombe" ce Malanca. Il ne pèse que 47 kgs 
Les lumières du cylindre sont beaucoup plus grosses que sur les cylindres de Malaguti débridés.
Il doit être issu de la compétition.
En 1972 Malanca a été champion d'Italie en 50 cc.
Il y a l'écusson sur le réservoir et la boite à outil.
Les lumières du cylindre sont beaucoup plus grosses que sur les cylindres de Malaguti débridés.
Il doit être issu de la compétition.
En 1972 Malanca a été champion d'Italie en 50 cc.
Il y a l'écusson sur le réservoir et la boite à outil.
Frasi- Membre debutant
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Localisation : Saint Genis-Laval
Date d'inscription : 25/10/2023
Phil19- Membre pro
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Re: Malanca 34MP
boranboran Jeu 9 Nov 2023 - 22:11
OUI c'est normal beaucoup de cylindre Malacca était bride par une bague dans la lumière d'échappement qu'il fallait faire sauté et la tu avais un cylindre en admission 20mm
boranboran- Moderateur
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Age : 47
Localisation : BAMBECQUE
Cyclos : testi;fmb ; superia ; malanca ; vap;flandria malaguti etc...........
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