STAR Sachs 98cc

[gpnam]

Bonjour,

Acquisition de mai 2023:
STAR assemblée à Liège vers 1952
Moteur Sachs 98M32 à pédales
Moteur 1049386 et pourtant la liste s’arrête au 870000 en 1943; on dirait que le 1 a été refrappé et que le 0 est un 8 poli!
Démarre, roule mais n'a pas la pèche ... à investiguer (spi, segments, graisse durcie, ...)
Si vous avez un 98 sachs...contactez-moi!

[alf77]

Hello
J'ai l'impression que le no du moteur a été retoucher , le 1 n'est pas bien aligné .
a+
alain

[JACK177071]

pour ceux qui n'ont jamais entendu parler de Star .... les Ets Lummerzheim à Liège  constructeur de vélos et 2 roues motorisés




quant au moteur ... un moteur M32 vers 1952 c'est pas un peu tardif ??   après tout peut être que M32 et M50 ont cohabité pendant de longues années ?? et c'est vrai que j'ai un manuel des pièces détachées M32 de 1949 alors 1952 ce n'est pas une éternité

[gpnam]

Merci Jack et Alf,

Le 1 a certainement été refrappé d'autant que la liste des M32 est bien répertoriée et que ce n° n'existe pas.

3 hypothèses:
- on a tout raflé après la guerre et refrappé les moteurs
- les allemands ont refilé leur vieux modèles M32 quand ils fabriquaient déjà les M50
- un ancien proprio (allemand d'ailleurs - la moto a été importée vers la Belgique en 1993) a refrappé le N° après avoir changé le M50 en M32...
On ne saura probablement jamais la réalité!

Je serais intéressé par une nomenclature des pièces pour un M32; Jack, tu m'as déjà envoyé le M50...

Si quelqu'un vend des 98cc M32/50, je suis preneur.

Je cherche le câblage électrique pour la 98; et aussi pour la 50 avec et sans décompresseur!

Mon mécano recherche la vue éclatée ou la nomenclature des pièces pour les anciens Sachs 125 cc; j'ai déjà pour le 100cc.

Il aimerait surtout savoir quelle vis platinée utiliser?

Merci à vous tous,

[JACK177071]

voila un peu toute la doc que j'ai sur le Sachs 98  M32 dans ce sujet du forum
https://50cc.forum-actif.eu/t8948-sachs-98cc-m32-et-m50-sachs-74cc

et un manuel de réparation ... lien valable 7 jours donc à télécharger de suite
https://we.tl/t-Wh5VQ5TOXu

le quel Sachs 125cc tu cherches ??  le 6 vitesses ... le 7 vitesses ?? j'ai de la doc pour les 2 types ...

EDIT .... je viens de créer un sujet sur les moteurs Sachs 100 et 125cc où tu trouveras de la doc
https://50cc.forum-actif.eu/t9526-sachs-100-125cc-5-vitesses-125cc-6-vitesses-et-125cc-7-vitesses#62365


pour le moteur 100cc 3 vitesses des années 60 j'ai aussi de la doc (si ton mécanicien est branché vieux moteurs Sachs )
j'ai posté les documents dans ce sujet
https://50cc.forum-actif.eu/t9527-sachs-100cc-3-et-4-vitesses#62367

[gpnam]

Re bonjour,

Je vais voir  pour télécharger.

Je ne sais pas pas la nombre de vitesses mais si c'est année 60, y en avait-il autant?

Le 100, tu m'as déjà transmis la doc.

Le musée de Liège, c'était une expo temporaire ou permanente?

Il y a quelques subtilités entre la mienne et leur Star:
- le phare,
- le garde-chaîne plus typé Sachs chez eux
- le porte batterie que j'ai mais qui n'est pas fonctionnel...
- le porte-bagage
- le levier de vitesse au guidon chez eux; au réservoir chez moi...
- la selle

Par contre, c'est aussi 1M32; j'aimerais voir leur numéro de moteur...

Merci à plus tard,

[JACK177071]

Le musée de Liège, c'était une expo temporaire ou permanentes?

selon le site du musée, c'était une exposition temporaire en 2020/21
https://www.provincedeliege.be/fr/mvw/expo?nid=16167

[gpnam]

Bonjour,

Merci pour le lien.

Je suis allé voir sur le site et il y en a 2; 1 avec M32 et l'autre avec M50...

A plus tard,

[gpnam]

Jack,

Bonjour,

Le document "Ersatzteile-liste" pour Sachs 98 M50 est incomplet.

Il manque les pages 4-5 et 12-13. J'ai utilisé les pages du M32, il ne semble pas y avoir de grosses différences à ce niveau.

As-tu le document complet?

Merci,

[JACK177071]

j'ai aussi l'édition 1953 qui a l'air assez proche de l'édition 1951 donc tu trouveras certainement tes pages manquantes
https://www.cjoint.com/c/MHenvDdEZve

[gpnam]

Bonjour,

Un grand merci, cela semble ok.

Je vais tenter de comparer.

Cordialement,

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