Pésentation Grosben

[grosben]

Bonjour, je suis amateur de vieille Renault (année 60 / 70) et de vieilles caravane. Comme j'ai un fils de 15 ans c'est l'occasion de s'amuser un peu avec les mobylette. Il a récupéré une Motonconfort V41. Elle n'est pas nickel, elle avait été repeinte en violet (bof beurk) et a été modifiée pour ajouter des clignotants de 88. L'idée n'est pas de la restaurer pour l'instant mais de l'utiliser et de mettre les mains dedans. Il y a encore un peu de boulot mais elle roule. Aprés pourquoi pas une autre mobylette... On aimerais bien aussi une 125 CB Twin dans la catégorie au dessus.

[choupette]

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Faites attention aux 125 Twin, comme elle développe 16,5 chevaux, il n'entre pas dans la réglementation actuelle des 125 imposant 15 chevaux maxi. Il faut, je pense un permis moto pour la conduire. J'en ai restauré une, c'est une machine formidable.

[grosben]

Zut, je n avais pas flairé ce loup. C'est pour les dernières ou aussi pour les K5 des années 70?

[choupette]

Uniquement les twins. Par contre, les CM avec le même moteur dégonflé à 13 chevaux, c'est bon.
Le mieux, dans votre cas, est de trouver une rare CB 125 N c'est comme une twin (partie cycle , selle, réservoir etc...) mais avec un monocylindre de 13 ou 14 chevaux, le fameux mono Honda qu'on retrouve sur les S3, XL, XLS etc...
Bon ne parlons plus de cela, on est sur un forum cyclo.

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