Dessus de piston noir huileux

[claude 25]

j aimerait savoir apres avoir réalésé cylindre +piston et segments neufs j avait une impression que mon moteur fesait un petit bruit.alors je décide de démonter la culasse et je voit le piston et noir et gras.Est ce que ca viens d un mauvais réglage allumage ou un mauvais réglage carbu.mon mélange c est essence sp95 et de l huile de synthése 2%

[Claudio]

Bonjour à Tous, ciao Claude, déjà le 95 n'est pas approprié puis 2% d'huile cela semble bien peu, pendant une période de rodage mettre surtout du 98 avec minimum 3% d'huile, si toujours problème d'encrassement réglage du carburateur aux petits ognons.
Bonne fin de journée.
Claudio

[claude 25]

désolé je me suis planté c est pas du 95 que je prends c est du 98.

[claude 25]

j avais fait du 3% et comme ca fumait pas mal et qu il sortait de l huile noire a l échappement .c est pour ca que je me suit dit c est peu etre trop gras?alors j ai fait du 2%

[cavalcone10]

2% d'huile en 100% syntese c'est bon pas plus avec plus sa va l"encrasser. Tu peu avoir un ecce d'avance ou un carbu trop riche ou hs

[cigalon]

2% de synthèse, ça équivaut à 4% de l'huile utilisée il y a 20 ou 30 ans...
et même si tu en mets plus, les (bonnes) huiles modernes se consument sans fumée et sans encrasser, contrairement aux huiles d'avant.
Dans les essences récentes, il n'y a plus de plomb, et pour faire court, moins de noir sur les bougies.
pour faire court encore une fois, essence 95 ou 98 + huile moderne = mélange 10 fois plus propre qu'avant.

après, il faut bien faire tourner, rouler et chauffer un moteur avant de le juger...
un bon 10 - 15 km presque à fond, ça décrasse et ça décalamine...

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