salut les amis

[easyrider]

bjr, je suis christian, 54 ans et je roule en softail héritage bien arrangé et j'aime bien retaper de vieilles mob ou autres engins .
J'ai hérité d'une garelli noi de 1991 que je retape tranquillement car 20 ans sans tourner et suis la pour partager des idées, infos, photos etc... au plaisir de vous lire

[Mitchou13]

Bonjour
et

[terrot1932]

bienvenue !

[moped]

Bonjour et bienvenue avec ton garelli, niveau poids ça va te changer du harley.

[easyrider]

Bonjour et bienvenue avec ton garelli, niveau poids ça va te changer du harley.

ah oui je me sent un peu bete sur mon garelli , il n'y a que 300 kl de difference

[Mitchou13]

Sur la vitesse de pointe ça ne te changera pas trop

[Wesson]

Bienvenue sur le forum

[easyrider]

Sur la vitesse de pointe ça ne te changera pas trop

que neni ma hd fait 65 poneys bien vigoureux

[BRANDI]

[Mitchou13]

Bonsoir easyrider
c'était pour te taquiner un peu pour ton arrivée sur le forum

[JACK177071]

mais Harley Davidson c'est aussi ça  


c'est vrai que ce sont des Aermacchi

Mais on va aussi leur rendre justice .... c'est aussi le fabuleux XR750  


au fait  ... j'avais trouvé à une époque un site avec pleins de manuels et docs anciennes Harley Davidson (dont la WLA de la guerre 39 45 )  .... faudrait que je le retrouve

[record]

Et ça aussi

[easyrider]

Bonsoir easyrider
c'était pour te taquiner un peu pour ton arrivée sur le forum  

ouf, tracasse j'ai l'habitude sur les forum HD

[easyrider]

[Mitchou13]

Magnifique,beau bébé

[easyrider]

mais Harley Davidson c'est aussi ça  


c'est vrai que ce sont des Aermacchi  

Mais on va aussi leur rendre justice .... c'est aussi le fabuleux XR750  


au fait  ... j'avais trouvé à une époque un site avec pleins de manuels et docs anciennes Harley Davidson (dont la WLA de la guerre 39 45 )  .... faudrait que je le retrouve

ou ca

[easyrider]

top du top mais ca vaut bonbon !

[JACK177071]

plus que le traditionnel et immuable V twin, ce qui m'intéresse chez Harley ce sont les moteurs exotiques ... les flat twins longitudinal (modèle W) et transversal  (à la BMW ) le modèle XA pendant la guerre ...

Et en cherchant bien, en 1919 on trouve mème le brevet d'un certain Mr Ziska (un ingénieur Harley je suppose) qui dépose un brevet pour un 4 cylindres longitudinal façon Henderson ....

Et on pourrait aussi parler des monocylindres ....

Comme quoi  l'histoire n'est pas toujours un chemin rectiligne ... et c'est ça qui est intéressant

[easyrider]

plus que le traditionnel et immuable V twin, ce qui m'intéresse chez Harley ce sont les moteurs exotiques ... les flat twins longitudinal (modèle W) et transversal  (à la BMW ) le modèle XA pendant la guerre ...

Et en cherchant bien, en 1919 on trouve mème le brevet d'un certain Mr Ziska (un ingénieur Harley je suppose) qui dépose un brevet pour un 4 cylindres longitudinal façon Henderson ....

Et on pourrait aussi parler des monocylindres ....

Comme quoi  l'histoire n'est pas toujours un chemin rectiligne ... et c'est ça qui est intéressant

bjr,oui ils on touché un peu a tout les domaines , course, tout terrain pendant la guerre etc... et asser modulable

[Contenu sponsorisé]