Début de restauration Flandria Comet 4

[Django86190]

Bonjour,

Voici la mobylette que je souhaite restaurer. Une Flandria Comet 4.



Il y a de la rouille sur la plupart de la carrosserie, les amortisseurs sont bien rouillés. La majorité des câbles électriques sont coupés.  



Edit Jack177071 .... j'ai redressé tes photos ..

[Django86190]

Voici la suite de mon message, car je ne pouvais pas envoyer d'autre photos.

Les photos du piston endommagé.



Je peux envoyer d'autres photos si besoin.

Actuellement, la mobylette est entièrement démontée. Je me consacre au moteur. J'ai commencé à enlever les cotés du moteur.
 





En vous souhaitant une bonne journée.  


Antoine

[BRANDI]

pour le moteur la première chose a contrôler c est l état de l embiellage

[Django86190]

Comment fait-on pour voir ça ? Merci

[motors44]

Si je ne dit pas de bêtises on peut essayer de faire bouger la bielle dans le vilo de gauche à droite et de haut en bas. Il ne doit pas y avoir de jeu.
Il me semble aussi que ce n'est pas très grave si il y a un jeu minime de gauche à droite.
A confirmer...

[Django86190]

L'embiellage tourne bien et il n'y a pas de jeu . Mais vu qu'il n'y a plus d'huile, le mouvement commence à se durcir un peu.

[motors44]

Un peu d'huile et des roulements neufs...

[POUET]

slt django

tu a un message dans ta boite privée qui t attend !
pour ton moteur il a du serrer vu que l on voit le marquage d une douille sur le dessus du piston, douille qui a du servir pour le chasser dehors du cylindre.
Ensuite il est visible qu il a tourné sans segmentation ou avec des segment naze collé en fond de gorge !  il y a eu des coup de feu jusque sur le coté du piston !
Pour l embiellage un jeu de droite a gauche est normal c est en hauteur qu il faut regarder
en mettant la bielle au point haut ensuite la soulever de haut en bas pour voir s il y a du jeu [met un coup de degrippant].
regarde d abord en prenant le volant magnetique en main s il y a du jeu g et d haut et bas auquel cas changer les roulements et les joints spy.
mais au vu de l etat du piston perso je changerais les roulements et surtout les joints qui doivent etre cuits !

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