Benelli gt4 America

[kamacod]

Voici ma dernière rentrée elle démarre très difficilement au kik

[dedeheck]

Manque de compression ? segment cassé ?

étincelle à la bougie ? essence récente ?

Il y a tellement de causes possibles !!!

[terrot1932]

bravo!

elle est de quelle année ?

[kamacod]

1970 et non étincelles nickel le reste aussi mais je pense que c'est le carbu dessus c'est 19 dellorto je sais pas si c'est ça d'origine ou si il est défectueux j'ai essayé d'en trouver un identique mais peine perdu si vous avez des info sur le gicleur adéquat et réglage merci d'avance

[kamacod]

1970 et non étincelles nickel le reste aussi mais je pense que c'est le carbu dessus c'est 19 dellorto je sais pas si c'est ça d'origine ou si il est défectueux j'ai essayé d'en trouver un identique mais peine perdu si vous avez des info sur le gicleur adéquat et réglage merci d'avance sinon quand elle est démarrer et sur route nikel

[moped]

Bonsoir, le carbu de 19 la dessus c'est normal, ce qui a l'air de l'être moins c'est que tu as une cuve pour mettre le corps du carbu à l'horizontale alors que tous ceux qu'on peut voir en photo ont le carbu vertical. Sans certitude mais ton problème vient peut-être de la, essaie d'avoir le corps du carbu bien horizontal et la cuve bien verticale. Niveau gicleurs par habitude faute de données précises je pense gicleur principal avec le cornet vers les 90 et gicleur de ralenti vers les 40, l'avance à l'allumage vers 2mm. D'autres connaissent surement mieux les benelli que moi qui n'en ai jamais eu. Bon courage

[JACK177071]

Jolie, elle est en bon état extérieur

je ne connaissais pas l'appellation GT4 …. c'est bien ce modèle ???

[kamacod]

Oui mais je doute que le kick soit d'origine

[Phil19]

Belle machine !

[POUET]

Bonsoir

Regarde l etat de ta bougie ça en dira long pour aider sur ton probléme si ton allumage est bon !
*État Normal : Dépôts gris brun (marron clair), extrémité de la partie centrale légèrement enrobée
*État Charbonneux : Dépôts secs et noirs. Causes : Mélange trop riche.
*État Huileux : Dépôts d’huile humide. Causes : Trop d’huile dans la chambre de combustion. Usures des segments ou du cylindre.
Gommage des segments. Mélange trop riche en huile
*Surchauffe : Électrodes d’aspect vitreux, extrémité de la partie centrale très blanche.Causes : Surchauffe de la bougie. Indice d’octane trop faible. Mélange trop pauvre. Manque d’huile.
*Partie Centrale Endommagée : Électrode centrale fondue Causes : Mauvais réglage de l’écartement de l’électrode. Mélange du carburant trop pauvre.

[kamacod]

Merci c'est bon problème réglé il y en avais pas lol sûrement le fait qu'elle n'avait pas tourné depuis longtemps je la démarre tout les jours et au quart à chaque fois

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