anecdotes galéres immatriculation.

[BruNau]

Je viens de jeter un oeil pour voir si le sujet avait déjà été abordé.
Il l'a été mais pas dans le sens anecdotique comme je m'apprête à le faire.

Avant de partir faire le tour du Tarn avec mon épouse, mon fils et sa copine, il m'a fallu satisfaire à la nouvelle (à l'époque !) obligation d'immatriculer les anciens cyclos.
Je me suis donc présenté à la sous-préfecture.
Et sachant qu'on y faisait facilement 2 heures de queue, j'y suis arrivé en fin de matinée avec l'espoir que les employées activeraient les opérations.

Pour immatriculer 4 véhicules, il m'a d'abord fallu tirer 4 tickets de numéro d'attente !
Ca, c'est pour les statistiques !

Arrivé à la caisse, l'employée était grognonne : faut dire qu'il était midi passé.
Elle sort donc une première CG avec un premier numéro.
Toujours de la même humeur elle sort la deuxième CG et s'exclame que je suis un petit veinard car il est rarissime d'avoir 2 numéros qui se suivent.

Elle passe la 3ème CG et saute comme un cabri sur son fauteuil : incroyable ! 3 numéros qui se suivent !!!
Et vite, vite, à fond, elle passe la 4ème CG et...
nous obtenons le 4ème numéro successif !    

Il était midi passé : elle était probablement la seule en France à faire des CG de cyclo sur le site national. D'où ces 4 numéros successifs.
J'ai toutefois un petit regret :  
Que l'ordre chronologique ne soit pas respecté pour les bécanes. Tant pis !  



Avis aux modérateurs :
Ca ne me gêne absolument pas que les numéros apparaissent mais si vous estimez devoir flouter...

[Claudio]

Bonjour à Tous, ciao BRUNAU, attention lorsque l'on m'est des numéros lisible de ne pas recevoir des PV avec des vitesses hors la lois, beaucoup de personne l'on véritablement vécu.
Bonne fin de journée.
Claudio.

[cigalon]

J'ai un pote qui a reçu un PV pour 120 Km/h pour son cyclo Lepoulain à galet des années 50!

d'ailleurs, il passe dimanche soir à la télé.

Ici

[BruNau]

Je ne suis pas suffisamment malhonnête pour avoir pensé à l'usurpation de plaque via un forum.
Ca me paraît tellement plus simple de le faire en se contentant de regarder les véhicules dans la rue...

Mais bon ! Je pourrai faire constater par la justice que les infractions sont ultérieures à mon message.
Et que donc...

Mais merci de me mettre en garde : je ne me doutais pas de ça !

[fbouillot]

Bonjour, j'ai besoin de vos lumières

je vous écris car je lis avec intérêt vos infos consacrées aux cyclomoteurs, Vous saurez donc certainement répondre à ma demande.

Je souhaite immatriculer un cyclo que m'a donné mon père. J'ai tous les documents (certificat de cession, papier des mines, ....) malheureusement avec les nouvelles procédures pour les cartes grises sur internet il faut un numéro d'immatriculation que je n'ai pas puisque je veux régulariser. Aucun service de l'état ne me répond. je vois que vous êtes allés en préfecture, est-ce possible partout?

merci de l'intérêt que vous porterez à ce message qui peut intéresser d'autres amateurs de cyclo.

Cordialement

Frédéric Bouillot

[cigalon]

malheureusement, je n'ai plus la réponse à ta question...
l'obtention d'une carte grise en France depuis le début du mois de novembre 2017 ets un grand foutoir pour ne pas dire autre chose...
il faut commencer par s'inscrire à l'ANTS,
et après c'est                

[BruNau]

@fbouillot : je pense qu'il faut poser la question dans la partie législation du forum et non pas ici...

Mais comme dit plus haut, c'est vrai que depuis peu, c'est devenu le grand foutoir.

[BruNau]

Ah ben, je constate que mon message a été déplacé.
Je l'avais publié dans les discussions et non pas dans "législation" car c'était l'aspect anecdotique des numéros qui se suivent qui me motivait, non pas l'aspect législatif (pour lequel je n'ai d'ailleurs rien dit, pas même posé une question).

[POUET]

Pour les immatriculations pour l instant c est l impasse.
impossible de deposer le dossier directement en prefecture maintenant ils sous traitent et donc faut donc soit passer par un intermédiaire qui est payant.
Ou faire la demande par internet .
MAIS CECI NE CONCERNE QUE LES CHANGEMENTS DE CARTES GRISES EXISTANTES.
En effet nos bureaucrates ont complétement oublié les vehicules non immatriculés
impossible en ligne ou par intermediaire de demander une immatriculation pour un ancien cyclo rien n a été prévu a ce jour !
bien que les articles de loi disent toujours que l on peut faire une immat le jours ou l on veut circuler sur la voie publique !
Vive la France.............

[CycloneM2]

Salut

Alors comme je suis concerné , voilà ma procédure
Envoi du dossier en RECO avec AR au Ministère de l'Intérieur
Et si refus , bin je montrerais la lettre au KEPI qui me demandera mes papiers

Allez je déconne ...... vous l'avez voulu,et voté pour un jeune branleur sans expérience ......JE SORS

[JACK177071]

Alors je ne sais pas ce que cela vaut mais j'ai trouvé des vidéos faites par  un mec qui essaie d'immatriculer une ancienne jamais immatriculée et qui comme tout le monde se heurte à l'obligation d'avoir un ancien numéro d'immat ..... donc ça ne marche pas

Et donc lui fait la procédure comme s'il s'agissait d'un véhicule neuf (administrativement parlant on va dire) et cela a l'air de suivre son cours .... la demande est validée
 https://www.youtube.com/watch?v=23I5TKTXt-Y&feature=youtu.be

Par contre il a fait une2 ème vidéo car le certificat de conformité n'était pas très lisible ..... donc il a renvoyé un document de meilleure qualité .....et la demande a l'air de suivre son cours
https://www.youtube.com/watch?v=JIAvqpncVms

Bon, une chose me dérange cela ne fait que 6 jours (le 14/11)  qu'il a fait sa demande et on ne sait pas si cela a vraiment fonctionné ... donc la démonstration n'est pas totale .... on ne sait jamais avec l'administration

Alors je ne garantie pas le résultat ..... j'ai pas de cyclo  .... mais c'est une piste à tester .... le site ANTS est peut etre naze ... mais il est gratuit ... enfin son utilisation

[boranboran]

donc pour info L'ants est sur le point de revoir ses oublie j'ai eu l'info via mon compte pros siv par contre il risque de devoir passer uniquement par les resaux pros pour les premiere demande de cg
j'attend toujours l’agrément du préfet de police et des nouvelle version ants pros pour l'instant pas possible de crée une cg pour un cyclos

[cyclos55]

J'ai fais déjà des CG par le net mais c’était juste pour le changement de nom sur la CG existante.
J'ai vu marqué qu'avec un scan des papiers ça devrait mais j'ai pas encore essayer et comme vous avez déjà mis le sujet j'ai pas poursuivi pour les 2/3 mobs qui me reste a faire.

[CycloneM2]

Salut

Il n'y a pas que les cyclos

Vous importez une voiture ...... par ex de la SUISSE , il n'y a pas de CG ni d'immat

Car je rappelle qu'en SUISSE ce n'est pas le véhicule qui a une immat , mais le propriétaire , et il doit rendre la CG Suisse apres le passage en douane

Je le sais car j'ai importé une voiture en 2016 (Subaru Impreza de 230 000 kms introuvable en France en bon état .................... à 2000 E )

A ce jour ce serait impossible ....... MERCI à la simplification administrative voulue par nos élites

[pierre mermoz]

Bon, une chose me dérange cela ne fait que 6 jours (le 14/11)  qu'il a fait sa demande et on ne sait pas si cela a vraiment fonctionné ... donc la démonstration n'est pas totale .... on ne sait jamais avec l'administration Suspect

Je suis sur un groupe de mobylette sur FaceBook et les personnes ayant suivi ce tuto ont bien reçu leur carte grise. Pour le moment, ça fonctionne.

Perso, je suis en train de finaliser ma demande de compte FranceConnect via la poste et le facteur devais vérifier mon identité ce matin ... Je l'attend encore

[JACK177071]

Donc à priori l'administration considère un véhicule jamais immatriculé comme "neuf"  .... mème si cela fait plus de 50 ans qu'il a été fabriqué ... et utilisé   ...... les bizarreries de la technocratie française sont toujours surprenantes Faut avoir longtemps pratiqué pour tout comprendre

Mais en attendant si cela marche c'est déjà une bonne nouvelle

Merci pour l'info

Ah oui .... dans cette procédure je me demandais si le cas d'un vieux cyclomoteur (ou vélomoteur) achété à l'étranger mais déjà immatriculé ailleurs en Europe (en Allemagne par exemple ....) il fallait faire référence à cette ancienne immatriculation ???
Bon, là je sens qu'il y en a qui vont dire que je suis en train de foutre la merde en posant des questions bètes

[Claudio]

Bonjour à Tous, pour ce qu'il en est des importations attention aux frais des douanes et sur la valeur de l'objet niveaux Piques-Sous, de plus fournitures du document d'achat traduis en Français

[boranboran]

ha oui c'est claire pour un cyclomoteur ne pas dire qu'il viens de l'etranger je dit que je l'ai, depuis 20 ans .

[POUET]

c est bien de savoir que cela fonctionne pour les cartes grises
Peut etre que les personnes procédant au traitement de celles çi n ont pas envies de se prendre la téte
au vu de l inorganisation actuelle et surement un debordement passager.
Par contre ce que je pense etre une faille ne durera peut etre pas !! donc faut foncer !!

[Nevaska]

Comment faites vous lorsque vous n'avez pas de feuille des mines?

[cigalon]

Comment faites vous lorsque vous n'avez pas de feuille des mines?

soit une feuille des mines d'un modèle approchant, (mais la mob aura ce modèle sur la CG),
soit un dossier FFVE, (2 mois et 60€)

[Wesson]

En ce moment 1 mois maxi et pour un cyclo c'est 30 euros

[Nevaska]

Merci

[CycloneM2]

Salut

Ce jour j'ai vu un PRO , vente vélo et Cyclo qui fait les immats

Déja le prix qu'il demande n'est pas de 30 E mais de 50 E , car en ce moment il perd beaucoup de temps sur son PC pour des demandes de CG , c'est le GROS BOXON , il en a plusieurs de bloquées alors qu'il y a une ancienne CG et tous les papiers en règle

Il me semble que nos ELITES devraient régler ce problème qui est bien plus important que les ETATS d'AMES des MAIRES de FRANCE , p'TIN , tu gagnes moins tu dépenses moins .... Z'ONT jamais appris ce bon principe Alsaciens

J'ai une demande pour une 125 SR en cours , alors je ne vais pas claquer 50 E pour une CG qui ne me coute que 15 E

Par contre pour mon cyclo Comet je pense que j'irais chez lui car c'est un ancien vendeur de Flandria , il les connait bien , ca pourra peut etre aider

De toutes facon quand j'aurais ma CG du Flandria je mettrais une photo de la CG , faudra fèter celà au Crémant d'Alsace

[pierre mermoz]

et moi, ça fait 2 fois que je reprends un rdv avec ma factrice.

Pour faire simple, si on veut faire une déclaration soit-même, il faut créer une identité numérique FranceConnect via les impots, la sécurité sociale ou la poste. Perso, c'est madame qui gère la paperasse avec les impots alors je lui laisse le champ libre sur cet accès . Je travaille à la sécu mais je n'arrive pas à m'envoyer le code pour créer le compte améli .

Il me restait donc le compte la poste. Il faut donner son numéro de téléphone et du coup ils envoient un sms pour valider que le numéro est correct. Pareil pour le mail, un mail de confirmation est envoyé. Là où ça se complique, pour valider l'adresse postale, il faut faire une vérification en "face à face" et prendre rdv avec son facteur. Premier essai échoué car la factrice n'était même pas au courant qu'elle devait faire ce genre de chose

Pour être sûr de se voir, j'ai un autre rdv demain et j'espère que ça va le faire.

D'après d'autres retours que j'ai pu voir ici et là, ma demande n'est pas sûre à 100% car certains sont refoulés avec la fiche des mines barrée trouvée chez les mordus du galet et ils demandent alors une attestation d'assurance. Apparemment, ça dépend surtout beaucoup de la personne qui traite le dossier

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