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UN SALUT de la BELGIQUE

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UN SALUT de la BELGIQUE

Message  sea le Mar 29 Juil 2008 - 12:22

Je suis collectionneur des cyclomoteurs FLANDRIA d'epoque. Habitant à la Belgique dans la région de Flandres.
Je recherche toujours d'autres modèles que je n'ai pas encore. Je possèdes beaucoup des info sur papier à vos aider. Echanger des pièces pas de problème. :afro:
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sea
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  terrot1932 le Mar 29 Juil 2008 - 13:18

Bienvenue à toi.
Belge----> obligatoirement Flandria ! beau patrimoine que vous avez là ! Merci pour tes documents a venir .
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  bbsport le Mar 29 Juil 2008 - 17:12

cheers bienvenue a toi camarade bounce bounce
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  pakito le Mer 30 Juil 2008 - 0:11

bienvenue !!!

j'ai une daytonna 6 et une comet 4, et dans le musée, on a aussi, une mistral, une record spécial, un sportif4, et une autre comet 4....
si tu as de la doc la dessus...

sinon, sais tu s'il éxiste un moyen de dater les flandria (avec le numero de série, par exemple...) car à part la daytonna, les autres n'ont pas de date frappée sur la plaque du cadre!!!
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  sea le Mer 30 Juil 2008 - 10:32

Merci a tous. @pakito Rekord special, échappement en haute ou modele reservoir itom? Cool
Je suivre pluspart les annees 60's.
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  sea le Mer 30 Juil 2008 - 10:36

@terrot Tres belle restauration de la rekord super couleur jaune. Mais, a mon avis vous devez changer le garde boue arriere en un garde boue plus longue comme rekord super. Le petit garde boue est typiquement pour la rekord special 68 avec echappements en haute. Wink Et sois sûr, prend la selle avec traite blanche ! C'est original.
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  pakito le Mer 30 Juil 2008 - 10:53

record spéciale avec reservoir idem furie (on en cherche un...), 2 pots bas, et moteur 5 cv
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  terrot1932 le Mer 30 Juil 2008 - 13:31

merci de tes conseils , SEA .
Je sais que ce garde boue arr est celui d'une spéciale , car je suis parti d'une spéciale en épave pour en faire une super (voir ma restauration ). Pour l'instant, je laisse car il me faudrait aussi trouver une tringle chromée ; et mon budjet est fini pour cette machine.
La selle , tu as aussi raison, mais franchement, je trouve celle d'origine avec liserés blancs ... trés moche !
Alors tant pis aussi pour ça, je préfère ma super comme elle est .
Amités.
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Moteur FLANDRIA

Message  Claudio le Mer 30 Juil 2008 - 14:45

Bonjour à Tous,SEA bien venu sur le forum, sur t'on message conçernant le dessus de selle, j'ai parler d'un moteur Flandria 5cv avec 5 vitesses, voici la publicité d'époque parru en décembre 1964 sur la revue Scooter et Cyclomoto numéro 150.
Pourrais tu nous en dire plus SVP, merci par avance.
Salutations.

[url=]
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  sea le Mer 30 Juil 2008 - 17:46

Je pense que c'etait un prototype d'un bloc flandria 5cv et une DKW 5 vitesses Idea
Autrefois, il n'etait pas en production, j'en suis sur!
Merci pour la publicité, je n'avais pas, les advantages du forum fr Wink
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  POUET le Sam 2 Aoû 2008 - 2:21

slt sea
les celebrités de la flandria debarquent j ai deja vu ton pseudo sur differents forums et sites de vente il y a des fois ou en tant que frontalier je regrette de ne pas comprendre le neerlandais tu comprend de quel forum je veut parler Wink
par contre concernant les selles et les gardes boues il ne faut pas oublier que les fabrications belge et francaise different un peu de temps en temps j ai deja vu sur des machines non restaurées d origine de petites variantes il semble qu a warneton il faisait un peu selon les stocks de pieces dispo Very Happy
cordialement philippe

petite anecdote j ai vu ce mardi a brugge un monsieur assez agé qui roulait avec une flandria comete wahou..
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Re: UN SALUT de la BELGIQUE

Message  Lolo le Dim 3 Aoû 2008 - 12:28

Salut sea,

Bienvenue sur le forum des vieux cyclos cheers
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