LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
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Message  mike from gblx le Mer 5 Jan 2011 - 10:19

bonjour à tous, comme indiqué, je m'appel mike, je suis belge et je me suis lancé dans la restauration et collection de vieilles mopettes avec un ami. mais seulement... je n'ai que quelques bagages en electro-mécanique et je n'ai jusqu'à présent pratiqué que sur des bécanes dont le moteur était tournant. sauf maintenant sur la flandria qui est en photo sur mon avatar et dont je ne retrouve meme pas le modèle sur le net. je viens donc chercher chez vous les précieuses infos qui me permettront de la faire rouler dans le massif central fin de ce mois. j'ai déja pu trouver les éqivalences de bougie grace aux infos de pouett (merci). mais maintenant, le schéma électrique me pose probleme... bien à vous. et au fait.... bonne année à tous !
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Message  BRANDI le Mer 5 Jan 2011 - 11:15

bonjour et bienvenue ta flandria est ce un modele avec ou sans vitesses??
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Message  mike from gblx le Mer 5 Jan 2011 - 19:50

c'est une automatique 2 temp- 1 cylindre. refroidissement à air. 49,7cc. alésage 40mm. course 39,7mm. transfert double. rapport de compression 7,5 L. aspiration asymétrique par distributeur sur vilbrequin. consommation 1,7 L/ 100 kms à 40 km/h. réduction totale 14/l . embrayage à disques . dévellopement 4m. tout ça est mis dans un manuel d'entretient reçu avec mais meme pas un nom de modèle Shocked j'aimerais pourtant bien la baptiser ;-) signe particulier, le bouchon de réservoir est central.
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Message  cavalcone10 le Mer 5 Jan 2011 - 20:03

on voit pas bien sur la photo!!!
jai trouver sa pour toi un flandria 147 AF-A de 1974
http://cyclomoteurquebec.forumotion.com/t27-flandria-147-af-a-1974
et sa en meme model
j'arrive chez vous car j'ai besoin d'aide Arc04710
http://www.users.globalnet.co.uk/~pattle/nacc/arc0473.htm
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Message  cavalcone10 le Mer 5 Jan 2011 - 20:06

tu as cela
http://users.skynet.be/struber/pages/Flandria/70_Penny.htm
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Message  mike from gblx le Mer 5 Jan 2011 - 21:09

en fait sur la mienne, le réservoir ne fait pas partie du cadre, il est démontable. sinon, pour le reste, c'est fort proche. je pensais à la base que c'était une polo un peu customisée. vous pouvez me retrouver sur facebook au nom MIKE GREDE, j'y ai un album photos un peu plus détaillé. je mettrai la meme photo que sur le forum pour faciliter l'identification.
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Message  Gillet Olivier le Mer 5 Jan 2011 - 21:43

mike from gblx a écrit:en fait sur la mienne, le réservoir ne fait pas partie du cadre, il est démontable. sinon, pour le reste, c'est fort proche. je pensais à la base que c'était une polo un peu customisée. vous pouvez me retrouver sur facebook au nom MIKE GREDE, j'y ai un album photos un peu plus détaillé. je mettrai la meme photo que sur le forum pour faciliter l'identification.
Bonjour Mike,
Le Flandria polo a des petites roues , 12"
Ton Fland pourrai être un 037 AF-A ou 047 AF-A, tambour diamètre 90mm , roue 20"x2,25 .
A plus.
Olivier.
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Message  mike from gblx le Mar 18 Jan 2011 - 20:29

hello les amis. voilà, juste pour vous dire qu'après ma puch et 2 flandria , je viens d'acheter un peugeot 103 roulant et un vespa dans son jus. ça m'en fait 5 en 2 mois... madame est ravie Evil or Very Mad mais je compte toujours sur vos bons conseils pour m'aider. merci d'avance
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Message  POUET le Mar 18 Jan 2011 - 21:35

mike from gblx a écrit:hello les amis. voilà, juste pour vous dire qu'après ma puch et 2 flandria , je viens d'acheter un peugeot 103 roulant et un vespa dans son jus. ça m'en fait 5 en 2 mois... madame est ravie Evil or Very Mad mais je compte toujours sur vos bons conseils pour m'aider. merci d'avance

houla tu va etre obligé de ralentir car a ce rytme l annee prochaine tu devra demenager dans un hangard a avion lol!

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