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Message  yvan le Mar 26 Jan 2010 - 18:03

SALUT A TOUS
J attaque un otus voila un apercu de la base de départ
OTUS P6 KIT Hpim8521
et le reservoir trouvé sur ebay pas cher mais pas beau non plus
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Message  Claudio le Mar 26 Jan 2010 - 18:42

Bonjour YVAN, tu écume tout, laisse nous quelque chose à mettre sous les dents, , avant que tu attaque vraiment la restauration, serait il possible d'avoir toutes les dimensions du cadre SVP, merci par avance, à moins que tu est un cadre en trop à vendre. OTUS P6 KIT Icon_biggrin
Bonne Réstauration, à plus.
Salutations de Claudio.
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Message  yvan le Mar 26 Jan 2010 - 19:00

salut claudio
pas de cadre a vendre
a mon avis c est pas possible de refaire un cadre juste avec les cotes
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Message  Claudio le Mar 26 Jan 2010 - 19:38

Bonsoir YVAN, tu as raison il faudrait faire un masque avec un cadre pour bien faire, mais si tu peut me donner toutes les dimensions cela m'interesse malgré tout, longueur des tubes, inclinaison, dimension en diamètre de chacun, merci.
Bonne sooirée.
Salutations de Claudio.
PS: tu n'aurais pas une pignonerie ou un bas moteur rond 4 vitesses Franco Morini ou P4, même carter détérioré, c'est l'intérieur qui m'interesse.
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Message  yvan le Jeu 28 Jan 2010 - 20:30

le reservoir est quasi fini
OTUS P6 KIT Hpim8510
j ai fais des support de reservoir et de selle
OTUS P6 KIT Hpim8511
OTUS P6 KIT Hpim8610
OTUS P6 KIT Hpim8611
et j attaque le montage a blanc
OTUS P6 KIT Hpim8612
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Message  Claudio le Ven 29 Jan 2010 - 10:53

Bonjour YVAN, cela ne çe fait pas de détruire un réservoir pour un réparer un autre OTUS P6 KIT Kopfschuettel, sur les OTUS le bouchon n'est pas noyé à l'intérieur?, bonne continuation.
Salutations de Claudio.
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Message  yvan le Ven 29 Jan 2010 - 11:54

salut
le reservoir d otus etait bien mal en point et le reservoir de bps ne m interesse pas
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Message  yvan le Ven 29 Jan 2010 - 19:58

aujourd hui pas grand chose de neuf
reduction de l axe de colone de direction
OTUS P6 KIT Hpim8613
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Message  malag40 le Ven 29 Jan 2010 - 21:13

Salut Yvan et félicitation pour tes mofifs. Quel procédé de soudure as tu utilisé pour la colone?

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Message  cavalcone10 le Ven 29 Jan 2010 - 21:39

tu chanfreines et tu soude au semis ou baguette
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Message  yvan le Sam 30 Jan 2010 - 13:53

SALUT
j ai utilisé la soudure a l arc pour cette modif bien centré avec la douille que j ai faite au tour y a pas de soucis
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Message  zundapp 62 le Dim 31 Jan 2010 - 10:08

salut Yvan
super les modifs (comme toujours )
bonne continuation , et vivement la suite .
a+
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Message  yvan le Dim 31 Jan 2010 - 11:47

salut
merci bien
pour la suite je me tate sur plsieurs points couper la boucle arriere du cadre ou pas ? rallonger le bras oscillant ou pas ? virer les commandes reculées d origine pour en greffer des plus jolies ? jantes akront 17 ou 18 ? moteur a kick ou a pedales ?
en fait je crois que je me pose trop de questions
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Message  zundapp 62 le Dim 31 Jan 2010 - 13:05

Pour ma part le cadre je le laisserais comme ça.

a+
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Message  yvan le Lun 1 Fév 2010 - 20:44

salut a tous
aujourd hui j ai usé du disque
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et commencé le montage a blanc deja resoudé des fixations moteur qui avaient été bidouillées
OTUS P6 KIT Hpim8616
et j ai commencé a racourcir mes tubes de fourche
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Message  yvan le Mar 2 Fév 2010 - 18:30

la fourche est demontée
OTUS P6 KIT Hpim8619
elle est 70 mm trop longue faut couper
OTUS P6 KIT Hpim8617
et apres un peu de tournage la voila plus courte
OTUS P6 KIT Hpim8618
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Message  yvan le Mer 3 Fév 2010 - 20:41

ca y est la fourche est plus courte
OTUS P6 KIT Hpim8621
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Message  yvan le Jeu 4 Fév 2010 - 12:55

en attendant les rayons neufs je microbille les moyeux
OTUS P6 KIT Hpim8623
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Message  Claudio le Jeu 4 Fév 2010 - 13:24

Bonjour YVAN, quelques questions OTUS P6 KIT Icon_biggrin ,il me semble que tu va mettre un beau moyeux avant c'est quoi comme model ?, comment ce fait 'il que tu a racourçi la boucle arriere du cadre, elle ne pouvait pas être couverte par la selle?.
Bonne journée, à plus.
Salutations de Claudio.
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Message  yvan le Jeu 4 Fév 2010 - 19:24

salut
le moyeux avant c est du gitane testi 125 cm3
j ai coupé la boucle parce que je trouvais moche avec la selle ne vient pas jusqu a la boucle il reste un espace
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Message  Claudio le Jeu 4 Fév 2010 - 19:41

Bonsoir YVAN, merci pour les renseignements, de mon côté j'emplifie la courbe de la partie relevée pour qu'elle soit couverte par la selle cela permet de garder la rigidité sur la partie arrière, ça va de soit si tu à relié les deux tube pour faire la fixation de la selle c'est idêm OTUS P6 KIT Icon_biggrin .
Bonne Soirée.
Claudio.
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Message  yvan le Jeu 4 Fév 2010 - 20:00

j ai relié les tubes pour fixer la selle
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Message  yvan le Jeu 4 Fév 2010 - 20:38

aujourd hui j etais a fond dans le microbillage
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Message  Attila26 le Jeu 4 Fév 2010 - 21:46

@yvan a écrit:aujourd hui j etais a fond dans le microbillage
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Au fait tu les trouve où tes billes ?
Saluations
G@zzz

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Message  yvan le Lun 8 Fév 2010 - 13:27

salut
c est un pote qui me les fournies
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