Ça démarre et ça s’arrete

[colectorboy]

Bonjour,

Je suis en cours de restauration avec mon fils d’une Favor alter à 2 vitesses de 1954.

Après nettoyage du carburateur, et traitement du réservoir, on a fait nos premiers essais, le moteur est en très bon état et l’étincelle est belle et forte.

Après la remise en place des poignées et des câbles, le temps des essais est arrivé.

Donc la bête sur la béquille, la première vitesse enclenchée et après quelques coups de pedale, voilà la Favor qui démarre le problème est qu’au bout de 10 secondes, elle s’arrete comme si elle n’avait plus d’essence ou plus d’etincelle…

Auriez-vous une idée ?

Merci

[terrot1932]

Bonjour, cela fait penser à l'éternel coupable; le Condensateur !

Lorsqu'elle s'arrête, la première chose à faire est de regarder si étincelle ou pas ...

Si étincelle , il faut voir côté carbu.

[cricri 23]

peut être regarder coté condensateur ou bobine HT
(une minute trop tard )

[colectorboy]

Ce moteur étant neuf d’origine… trouvé cet hiver sur le BC… c’etait Le kdo de Noel de mon fiston…je pense que la bobine HT doit être ok, je pencherai plutôt aussi pour le condensateur puisque j’ai le même problème avec les 2 carburateurs, celui de l’ancien moteur et celui la …

Le problème c’est qu’il va falloir que je trouve quelqu’un pour remplacer ce condensateur, je ne suis pas très copain avec les problèmes d’allumage…

[cricri 23]

rien de tres compliqué
tu démontes le volant magnétique et tu changes ton condensateur par un condensateur électronique.
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[colectorboy]

Sur le principe vous avez raison…mais…
Je n’ai pas l’extracteur pour la Favor, difficile à trouver, du 21mm petit filetage pas inversé et ça modifie tous le réglage d’avance …

[cricri 23]

tu as quoi comme allumage sur ton moteur? parce qu'il semblerait que alter  montait  différents allumages
sur le mien c'est du Jeumont et un extracteur 22x1.5  

[colectorboy]

Voilà les photos, je ne suis pas certain de la taille de l’extracteur… c’est un 70 cm3

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J’avais un problème de robinet d’essence que j’ai débouché….maintenant ca tient mais peu de puissance et j’ai l’etincelle un peu rouge…

[cricri 23]

rouge c'est pas top il faudrait bleu de de mini 7 mm
je reçois mon extracteur jeudi normalement car je veux reprendre le calage de l'allumage je te tiens au courant

[colectorboy]

Ok merci

[colectorboy]

Alors ca donne quoi cette extracteur ?

De notre côté, on a fait un essai sur la route devant la maison, on pousse en première, elle démarre au bout de 5 mètres, on arrive à faire 50 à 100 mètres et elle cale… condensateur ?

[cricri 23]

je suis en stand by je vais faire une bourse à Objat dimanche j’espère trouver un arrache volant pour un allumage de marque jeumont c'est du 22 x 100 a droite. j'ai commandé un 22 x150 a droite et forcément ça ne marche pas
la mienne roule tres bien sur 2 km et apès elle ratatouille.
il faut que j'ouvre cette allumage et que je change le condo. avec un électronique.

[colectorboy]

Je comprends, je penses qu’on en est au même stade…
Bonne chance, tenez moi au courant, merci

[colectorboy]

Et ce type la ?

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[cricri 23]

oui c'est ça mais si je le trouve sur la bourse je n'aurai pas les frais de port

[colectorboy]

Je comprends, tenez moi au courant, merci

[colectorboy]

Une photo de notre Favor

[Nevaska]

Alors ca donne quoi cette extracteur ?

De notre côté, on a fait un essai sur la route devant la maison, on pousse en première, elle démarre au bout de 5 mètres, on arrive à faire 50 à 100 mètres et elle cale… condensateur ?

Mise à l'air du réservoir pas assurée? (essayer de rouler avec le bouchon légèrement ouvert, de telle sorte qu'on soit sûr que l'air rentre)

[colectorboy]

C’est déjà fait, c’est pas ça…je pense que le changement du condensateur d’origine ne serait pas du luxe….

[cricri 23]

enfin la Favor est opérationnelle et fonctionne pas mal  
pares a voir tâtonné pour le réglage de l'avance le meilleur je j'ai obtenu 3.2  
pour plus de detail
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