ITOM ASTOR

[dph05255]

Bonjour,
Voici l’ITOM a qui nous essayons de redonner vie:


Elle est démontée, le cadre est decapé, il semble bien que ce soit un modèle competizione, voici les infos dont je dispose:
Le vilebrequin possède des masses d’équilibrages en alu et cuivre, les roues sont en 20 pouces.
Sur la colonne de direction il y a un numéro frappé et les 2 lettres SF, sur le moteur c’est aussi un numéro + les 2 lettres SS

Il me manque encore pas mal de pièces notamment pour le moteur:
Un piston et une bielle, savez vous où je peut me procurer cela?
Merci de votre aide
David

[motori49]

l'Itom a fait 2 moels des bielles
une avec l'axe de 18 mm et longue 92 mm
l'autre avec l'axe de 16 mm et longue 88mm svp pouvez mettre une photo du vilo et je vous donne que bielle vous cherchez
votre moteur est avec 3 vitesse?
la fourche n'est pas du competizione
pour le piston vous devez mettre une photo

[dph05255]

A priori c’est un axe de 18, voici un croquis avec les côtes principales.
Désolé pour la cotation en mm et 1/10eme de mm  

Je fais suivre des photos des que possible.
Le moteur est bien à 3 vitesses à main.
David

[motori49]

le reservoir est du Super Sport
les roues du Competizione
le vilo du competizione a l'axe de 16mm l'interaxe dde 920mm et pas la bague mais des galets petits
voila des photos du vilo du Sport,Super Sport,Comfort avec l'axe de 18mm



carica foto

un autre probleme est de trouver les roulements
SKF 98302 pour le vilo tres cheres en Italie
SKF 98202 pour la boite vitesse

[motori49]

les galets du vilo sont 4X8
apres le lettres SS quel numero vous avez pour vous donner le modele du moteur
ciao

[dph05255]

Merci de ton aide motori49,
Effectivement le vilebrequin semble identique, voici des photos du mien, du piston et du roulement flasqué du vilebrequin de marque IMI.



Le code moteur:

David

[dph05255]

Une petite photo de l’avancement, il manque encore les pièces du moteur,
les bracelets, l’éclairage arrière, les pneus etc...

[motori49]

beau travaille mais le rouge il pas comme l'originale ITOM
le code couleur est le FIAT 115 pour le Sport et le Super Sport
est ce que vous cherchez des pièces pour le moteur
le roulements vos les trouvez encore en France chez 123 roulement

[motori49]

le leverage du frein arriere est noire

[dph05255]

Bonjour MOTORI49,
Merci pour tes remarques, je participe à la remise en vie de cette ITOM en essayant de dénicher les pièces et infos pour aider mon beau père à sa résurrection.
C’est sa madeleine de Proust, il en rêvait à 14 ans, il en a aujourd’hui prêt de 80... il est vrai que pour lui l'important ce n’est pas l’origine mais de lui redonner vie en s’appuyant sur ses souvenirs ;-).
Pour l’instant je bute sur la partie bielle...
David

[motori49]

OK je recherche dans mes pièces
je t'envoye en MP le numero d'un mon ami Francaise qui as ,peut etre, des pièces Itom

[dph05255]

Merci, il me manque aussi ce carter:

[dph05255]

Bonsoir,
Quelqu’un connaît il la marque, référence de ce feu arrière, je suppose qu’il équipait d’autres cyclo à l’époque?

David

[record]

Tout dépend du diamètre ça pourrait être du CEV ,Faro,Bossata

[motori49]

il est un CEV
l'ITOM a utilisez plusieurs feux arriere
le plus utilisez est ceci

[dph05255]

Bonjour,
J’ai trouvé ce feu rouge, j’en attends la livraison :

À présent en plus du moteur, je recherche les pneus et chambre à air, mais en 20 pouces, je n’ai pas encore trouvé.
David

[record]

Donc tes jantes sont en 18 les pneus en 18x2.00 ou 18x2.25

[dph05255]

Bonjour record, non elles sont en 20 pouces.

[dph05255]

La collecte des pièces continue, grâce notamment et surtout à Gérard, l’ami de motori49, qui m’a ramené d’Italie des pneus neufs en 20 pouces et vendu un carter côté allumage.

[carlovitch1]

Elle va être superbe, vivement qu'elle soit complète, de quelle année est ce modèle? Est-ce un moteur de la marque?

[dph05255]

Bonjour carlovitch1, je ne sais pas la dater précisément, je dirais environ 1960, le moteur est un moteur itom à 3 vitesses à main.
La partie cycle ce termine, encore quelques pièces à recevoir, pour le moteur c’est pas encore ça. ;-)
David

[carlovitch1]

Bonjour David, il est certain que plus c'est ancien plus la quête de pièces devient compliquée, j'espère que tu arriveras au bout.

[dph05255]

Pour être honnête, je pensais que cela serai beaucoup plus compliqué, nous avons mis des années à en dénicher une, trouver les pièces ce fait assez bien, c’est sans doute aussi que nous ne recherchons pas forcément l’état et les pièces d’origines...
Le plus compliqué reste la mécanique....
En résumé les aides précieuses: grâce à ce site et notamment motori49 et son ami Gerard, marketplace sur FB en Italie.
David

[dph05255]

Quelques photos du jour une fois sur ses pneus en 2x20 (c’était. La base du 1 3/4 devant et 2 derrière)
Pour l’instant que du statique ;-) , reste la mécanique à revoir, un axe de roue à une olive HS...




David

[record]

Elle pète ,c'est un beau résultat vu l'aspect du départ une fois le moteur remis à hauteur et les finitions au finale cet Itom sera dans les clous et même dans l'originalité

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