fourche record 63

[Gerbal]

Bonjour a tous. Ce matin j'ai envoyé un message, mais il a disparu, mystère.
Donc mes questions portaient sur le type d'huile de fourche et le volume. J'ai fouillé le forum et n'ai rien trouvé, pourtant il me semblait que le sujet avait été abordé.
La seconde (car j'ai paumé mes relevés de démontage) quelle est la longueur (fourreau vissé) de la base du fourreau a la base du té inférieur.
Bon dimanche.

[Bricoleur34]

salut ,moi c'est Bernard .Pour la fourche que je viens de restaurer j'ai employé cette huile SIV 15  hydraulique qu'un professionnel de la moto m'a préconisé ,j'en ai employé 300ml pour les deux tubes .


    url=https://servimg.com/view/19403433/658][/url]

[Gerbal]

Merci pour la réponse, manque plus qu' un avis sur la longueur.

[record]

Si c'est la bonne fourche de 63 avec les joints spi sur les bas de fourches effectivement l'huile hydraulique est la bonne si pas ce modèle uniquement de la graisse sur les ressorts, Pour la longueur rien de précis il faut visser les deux bas de fourches à fond et desserrer puis faire l'alignement avec une équerre placé dans le logement de la roue et contrôler l'équerrage

[Gerbal]

Merci Record, je pense que doit être la fourche d'origine. Je vais prendre une photo détaillée et je la posterai. En haut , il y a une bague acier emboitée,pas l'impression que ce soit un spi. Par contre quand j'ai démonté, il y avait de l'huile. D’où ma question.

[Gerbal]

Bien, après inspection un peu plus attentive, il y a bien un spi.Il me semble un peu usé, ça m'a l'air d'un joint pas traditionnel. As tu idée d’où on peu se le procurer.

[Bricoleur34]

Salut ,si tu peux nous faire des photos ,pour pouvoir t'aider ,Merci A+

[Gerbal]

Un petit schéma coté et les photos qui vont bien.

[Gerbal]

La dernière

[record]

Comme tu as relevé les dimensions des joints spi il faut t'orienter vers les industries de l'étanchéité mécanique qui fabriquent différents types de joints d'étanchéité

[Bricoleur34]

Salut ,ce joint est un joint anti- poussière mais pas un joint spi tu peux le remplacer par un autre de diamètre intérieur égal au tube de fourche (Diamètre 26 mm ) car fabriquer deux joints à façon, coûte cher .Je fais des recherches si ton croquis est bon en diamètre 26mm .A+

[record]

Voici la gamme de joint d'étanchéité qu'il te faudra recherché avec tes côtes

[Gerbal]

Bonjour a vous deux. J'ai fouillé sur 123 roulements, pas trouvé.
Record ton modèle semble être bon . As tu le fabricant ou vendeur.

[record]

Fait une demande photo à l'appui de la bague d'étanchéité avec ton relevé de côte chez 123 roulements,une vue du modèle relevé chez eux

[Gerbal]

Je vais faire la demande a 123 roulements.Le non on l'a déjà. A+

[Bricoleur34]

Salut bonne nouvelles j'ai peut être trouvé ,avec les cotes que tu nous a donner .Sur ebay tu tape (ebay mobylette ) puis dans recherche tu tape joint de fourche pou Yamaha PW 80 ou sur le site 50Factory (joint de fourche pour PW 80 ou MBK Booster ) le joint a pour cote 26x37x 10,5 et la paire de joint coute 10 euros . Bien sur ce n'est pas du Flandria mais il me plais bien .Cordialement

[Gerbal]

Les joints de fourche pour PW 80 ou MBK Booster sont des spi . Et pour les adapter il faut un logement pour les recevoir.
J'ai eu la réponde de 123 Roulement. Ils ne disposent pas de pièces pouvant être adaptées.

[moped]

Bonjour, ce ne serait pas un joint hydraulique avec une bague métal par dessus? Un exemple :https://www.123roulement.com/rubrique/joint-hydraulique?q=&fld_diametreinterieur=26.0&fld_diametreexterieur=35.0&fld_hauteur=8.0&fld_shore=&family=

[Bricoleur34]

Salut , démonte ton joint pour comment il est fait et puis compare celui que j'ai trouvé . A+

[Bricoleur34]

Re  ,tu as raison c'est bien un SPY  pour être monté dans un logement .Si tes joints sont morts tu peux monter les SPY par l'intérieur comme sur mon croquis si les côtes le permettent ,emboités ou bien  collés . Sinon fabrication suivant modèle .Je suis à court d'idées .

   

[Gerbal]

Réponse à Joël: c'est bien ça, double usage anti poussières et joint pour empêcher l’huile de couler en cas de cyclo couché.

Bricoleur34: je vais remonter un tube et voir l'état. Si un autre restaurateur venait a se trouver face à ce problème,la solution serait de braser une bague et adapter un spi.C'est assez simple en s'y prenant avant peinture.

[moped]

Dépêche toi un peu, on a entamé la nouvelle année et juin approche

[Gerbal]

Pas de soucis , elle sera prête. Enfin je l’espère.

[Contenu sponsorisé]