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CHAMARD
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Message  CHAMARD Mar 28 Sep 2021 - 11:22

Bonjour,

La restauration de la machine est finalisée.Tout fonctionne correctement. Démarrage au quart.
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SHARLY

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Message  cigalon Mar 28 Sep 2021 - 11:43

Très beau !
félicitations...
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Message  BRANDI Mar 28 Sep 2021 - 16:32

je l ai vue en vraie..................bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!! bravo7 bravo7 bravo7 bravo7 bravo7
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Message  record Mar 28 Sep 2021 - 16:53

belle machine grining
C'est dans cette décoration rouge/ noir qu’apparaît ce premier modèle de record sur le dépliant publicitaire de fin 1965/66 seul l'arceau AR garde boue diffère à celui monté ce premier modèle reprenant encore l'arceau AR du Comet IV et sur les premières versions on retrouvent encore la fourche du record 1964 avec les tubes chromés puis ta version avec ressorts apparents et sur ta photo on distingue le feu rouge de marque Allemande monté pour le marché Belge
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Message  cyclos55 Mer 29 Sep 2021 - 8:47

Vraiment belle! infime différence bravo Christian pour nous informé de toutes ces petites différences d'une année sur l'autre.*
Suis aller voir une comète pour voir la différence qui ne m'avait pas sauté aux yeux.
J'avais un record 64 qui avait déjà une fourche a ressort je l'ai changer pour une a tubes chromés:quand ce modèle record a t'elle changer de fourche (si toutefois elle a eu une fourche a ressort).29.09.2021
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Message  record Mer 29 Sep 2021 - 9:15

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Pour donner suite à ta question Patrick sur les fourches record je pense que les montages se sont croisés entre la fin de production du record 64 et le début du record de 1965 ma record de 64 à l'achat était monté en ressorts puis j'ai croisé d'innombrables machines monté ainsi,tu remarqueras sur la pub d'époque les amortisseurs AR sont encore ceux du record 64
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Message  cyclos55 Jeu 30 Sep 2021 - 7:57

Parfait merci de cette info,je vois les Ø des petits amortos.
Sur cette dernière photo qu'est-ce qu'il est joli le tout petit porte-bagage au dessus du feu ar.
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Message  JACK177071 Jeu 30 Sep 2021 - 9:23

grining  oui c'est vrai que sa forme inclinée est moins agressive que les grands portes bagage "plateforme" qui dépassaient tout en longueur ... et finalement avec de bons sandows on pouvait aussi y arrimer d'assez gros colis ... par contre pour transporter le panier d'œufs de la grand mère c'était moins pratique mort de rire
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Message  Sic58 Sam 16 Oct 2021 - 8:36

Magnifique restauration, très beau modèle !
Félicitations 👌👌👌😉👍
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