Record 63

[Gerbal]

Salut a tous.
Le voici enfin dépouillé, prêt a être sabler. Manque encore quelques fournitures( câble compteur, bulle,caoutchouc de tube porte phare, ampoule 6v 15/15, un embout d'échappement). J'espère pouvoir le faire rouler si la sortie du CFCS se fait en juin.  Je l'ai configuré avec les reposes pieds et un kick, la pédale de frein en avant. Toutes les pièces de configuration origine sont une caisse.
Y a encore a faire.

[moped]

Avec toutes ces traces de chauffe tu n'as pas été un peu chauffagiste dans un bout d' une autre vie?
Pour juin dépêche toi ce n'est pas si loin.

[Gerbal]

Slt Joel, tu sais de quoi tu parles. Le pauvre garde boue avait fait une carrière a gruyère. Je vais faire tout pour être prêt.

[Gerbal]

Le mauvais temps arrive, j'ai eu le temps de finir le sablage. J' ai utilisé du sable de piscine,ça va super bien.
Prochaine étape le phosphatant et l' apprêt.

[Gerbal]

L'apprêt et le peinture blanche sont terminées.

[Gerbal]

[cyclos55]

Waouh!!!! super boulot
qu'est-ce que j'aimerais bien faire cela!!!
J'ai vendu le miens a Wieze (peint a la bombe, il a pas voulu de la tête de fourche?) car j’étais plus capable de faire la peinture et le reste: no regret quand je vois les beaux résultats de certains du forum.

[Gerbal]

Salut a tous. Quelques jours de répit et j'ai fais la penture jaune du Record. Reste les filets.

[moped]

Pour un suivi plus facile de ta restauration j'ai regroupé le sujet. Ça avance bien, cette fois tu seras prêt pour juin prochain.

[Thierry-33]

Salut
Tu utilises quoi pour tes peintures?
Le résultat paraît top !

[Gerbal]

Merci Joël, c'est bien le diable si je ne le finit pas dans les temps. J'ai de la marge pour les essais et réglages. Tu as des nouvelles d' Alain, je n'ai pas eu de réponses a un mail et j'angoisse de l' appeler.

En ce qui concerne la peinture,j'utilise une peinture a trois composant en brillant direct. Le spécial Johnny la peinture venait de chez Férié a Perpignan,très bon produit. Maintenant je suis prés de Nîmes alors je suis allé chez AD.Ils n'ont pas la même marque, mais j'en suis très content aussi. Je n'ai jamais appris la peinture carrosserie. Mais avec un bon pistolet(sans aller dans des prix pour pro)le résultat est très correct. Il faut respecter certaines règles d'utilisations du pistolet et de la peinture. Mais le plus important (et c'est chiant) c'est la préparation.
Résultat: 600 euros sur deux bécanes, produits et matériel. Contre un devis pour le projet du Spécial Johnny(il y a 10 ans) qui m'étais proposé a 1000 euros.

[Gerbal]

Allez c'est parti pour le remontage.

[Bricoleur34]

Super bouleau

[BRANDI]

elle va être magnifique......................bravo

[record]

Comment vas tu remonter le saut de vent initialement la plaque compteur est sertie par des rivets à mater, par des vis je suppose
Dommage que tu n'est pas les supports phare d'origine mais une fois le saut de vent monté il faudras un oeil averti pour le décelé ,on attend la suite

[Gerbal]

Avec des vis têtes bombées

[Gerbal]

Salut a tous. Ça

avance doucement.

[BRANDI]

je suis inscrit au MCF le 19 juin je pense qu on se verra!!!!!!!!!!!

[Gerbal]

Bonjour Brandi. Qu'appelle -tu le MCF.

[BRANDI]

c est le 4 et5 juin
rassemblement international du MOTOBECANE CLUB DE FRANCE............MCF organisé parELAN SOLOGNOTE A CHARTRES SUR CHER

[BRANDI]

J AI confondu

[Gerbal]

T'es pardonné.

[Gerbal]

Çà y est elle est terminée.(Enfin presque j'ai une vis du garde boue qui s'est sauvée et l'aiguille du compteur que j'ai remis sous la butée).
Pour les intégristes de l'origine toutes les pièces cyclo sont dans un carton. J'adore la positon de reposes-pieds. Le kick faudra voir si je peux améliorer le système. J'ai eu un peu de mal avec le réglage des câbles de vitesses. Je suis sur 14 dents en sortie de boite et avec mes 92 kilos je vais devoir repasser a 13 dents. Mon objectif était de conserver un max de pièces d'origine. A 74 ans sera-t'elle ma dernière restau.

[Gerbal]

[Bricoleur34]

Superbe

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