Ma nouvelle trouvaille une 3MT Malaguti Sportivo

[claude66]

Salut à  tous!
Même si c'est pas une Olympique 4v  comme à ma jeunesse !beaucoup plus cherej'ai trouvé une 3 Vitesses à main de 72,une Sportivo
Comme elle est à repeindre j'en profiterai pour la faire en bleu!

C'est une 3MT ,plus précisément la 3M/L... marqué sur le moteur Comme y  aurait 2 sortes de 3 vitesses à l'époque, une au cylindre déjà débridé malgré son carbu de 14 et l'autre bridé cylindre et carbu?
Je sais pas se que représente le 3M/L...
Je verrai bien également le diamètre de l'admission !
J'attends qu'on nous lâche !
Peut-être à partir de 15 décembre ?pour aller la chercher
En attendant voilà 2 photos de ma future Malaguti

[arthur.ciao]

Bonsoir, jolie, elle a l'air complete!!!!!
Il y a eu des cylindres bridées à l'admission et d'autre non. Aprés le pourquoi du comment? Je sais pas.
Arthur

[claude66]

Oui elle est complete, elle donnerait un petit 70 km/h!
Ce serait déjà pas mal pour une 3V

[dedeheck]

Claude, c'est peut être une illusion d'optique, mais le fait qu'elle penche sérieusement vers l'avant est du à une fourche trop courte, une fourche bloquée en position comprimée ou est ce la béquille centrale très ( trop ? ) haute ?

[boranboran]

OUI , la fourche as un scouci en position basse normalement les fourneaux en allu ou chromé selon les version sont apparent +-10cm

[claude66]

Oui en effet elle piqueur né
Faudra que je voie sa!

[moped]

Pourquoi la repeindre en bleu? rajoute juste quelques touches rouge et tu seras dans la couleur locale . Effectivement la fourche à un souci bloquée ou ressorts cassés ou absents? Demande au vendeur si il a encore la selle d'origine même en mauvais état ça peut toujours être intéressant d'avoir les pièces d'origine.

[claude66]

Oui .C est vrai sa donnerait en effet une italienne au pays Catalan avec ses couleurs !
Je suis maintenant indécis  bleu comme celle de ma jeunesse ou sang et or Catalan ?

[Claudio]

Bonjour à vous Tous, ciao Claude, bonne trouvaille, en plus de la selle non conforme il y a la boite à outils d'un modèle double berceau, voici une photo du bon modèle, cela n'empêche pas qu'elle est très recherché donc si vous devez l'échangé bien demander un supplément:good: .
Bonne fin de journée.
Claudio.

[claude66]

Ah oui Claudio
En effet la boite est plus fine!
Es quelque est du même volume ?
Peut être une découpé propre pour l'afiner comme l'original ?
L'amortisseur Av aussi est donc différant?

[Claudio]

Claude, oui elle a le même volume intérieur, ne surtout pas la toucher il faut la laisser c'est toujours une boite Malaguti , pour la fourche elle correspond a votre modèle celle ci change suivant les motorisations classique ou bien Turbo.

[claude66]

Claudio .Pour savoir la version sa se voit à quel niveau ?
Admission cylindre,carbu...

[Claudio]

Bonsoir à Tous, oui Claude, la partie thermique est différente culasse et cylindre.


Modèle Turbo
(url=https://servimg.com/view/11000206/926][/url]

[claude66]

Bonjour à vous Tous, ciao Claude, bonne trouvaille, en plus de la selle non conforme il y a la boite à outils d'un modèle double berceau, voici une photo du bon modèle, cela n'empêche pas qu'elle est très recherché donc si vous devez l'échangé bien demander un supplément:good: .
Bonne fin de journée.
Claudio.

Claudio ,l'amortisseur Av est magnifique dans cette version ! la peinture également
Cette couleur bleu c'est fait avec quelle peinture ? 

[claude66]

Sa y est
Je viens de ramener la Malaguti
Premier tour de roue en fin d 'aprem
Juste le carburant à changer





La fourche à revoir ,la peinture mal refaite et il manque juste le câble de compteur et la pompe

[Mitchou13]

Bonsoir Claude
Elle est super, pas un brin de rouille apparemment, voila de quoi t'occuper quelques jours, alors bleue ou jaune et rouge?

[claude66]

Salut
Oui j'ai de quoi faire !
En effet pas rouillé, pour la peinture je sais pas encore
Avoir deja une bonne carburation et faut que je commence a voir pour cette fourche !

[Mitchou13]

Oui je pense que c'est une priorité, elle a vraiment un problème, tu nous diras ça demain dans la soirée je suppose;
Dans tous les cas bonne restauration

[Phil19]

Bien !  C'est le chien qui à conduit ? ...

[claude66]

Bien !  C'est le chien qui à conduit ? ...

Oui Era notre chien nous suis partout ,le museau sur le siege elle pose aussi pour la photo!

Aujourd'hui plusieurs essai de carbu!
Le 15 Phbg essayé de la Gilera Touring à l'air de lui correspondre,la lumière ne fait que 14mm!
Sympa le passage des vitesses à la main ,une habitude à prendre ,
des réglages à faire pour affiner cette commande !

Demain à voir la fourche !

[claude66]

Voilà la fourche de démonté
Tout était bien grippé !
Au départ j'ai sorti un ressort plus court que l'autre
J'ai cru un de casse ?

[claude66]

Puis une fois tout nettoyé les fourches ont la même longueur !
La même compression !
Bizarre !
Pour le remontage ,un peu de graisse?

Bon si j'ai pas de ressort à changer ? C'est toujours sa de moins a trouver!

[Mitchou13]

Bon boulot, oui bizarre ces ressorts très différents, tu n'as pas vu de cale du coté du plus court?un peu de graisse ne peut pas faire de mal je pense

[claude66]

Non pas de cale
Oui comme tu dis la graisse ne lui fera pas de mal!

[alf77]

Hello
Tu est sure que tes ressorts ne se sont pas cassé en deux ? Au démontage il est peut être resté des morceaux dans le bas des foutraux , ou dans les tubes plongeur (c'est arrivé à ma fourche flandria ) . en général les ressorts sont au moins aussi long que les fourreaux .
a+
alain

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