ange

[tinou]

Bonjour.
Je rénove actuellement un Terrot Lutin 1ere génération, la soeur jumelle du Peugeot Bima à moteur Semas à galet sur la roue arrière.
Plusieurs allumages ont été monté. Moi J'ai un allumage Morel avec bobine extérieure. Pour démonter mon volant il me faut un extracteur que je n'ai pas.
D'après mes mesures, je peux me tromper, je ne suis pas sur, il me faudrait un extracteur je pense de 24 au pas de 100 à gauche. C'est ça ?
Ensuite pour le calage de l'allumage, pour l'ouverture des vis platinées, je prend comme repère la sortie du fil bougie ou le petit trait sur un petit ergot qui dépasse de la platine ?
Merci pour vos réponses.

[tinou]

Personne pour me réponde ? Vous avez tous le covid ?

[cigalon]

salut,
on a tous un Lutin à galet sous la main dont on vient de régler l'allumage...

Terrot c'est surement un moteur Peugeot à galet à courroie.

régler l'ouverture maxi du rupteur à 0.40 et caler le point de rupture à 2,8mm avant le PMH.

voilà voilà... j'espère ne pas t'avoir fait trop attendre...

[moped]

[Mitchou13]

Excellent cigalon,tu m'as fait ma soirée ,avec finesse en plus

[tinou]

Merci Cigalon pour ta réponse. Mais les repères : le fil de bougie ou le petit trait sur le petit ergot ? Et l'arrache que je dois acheter c'est du 24 ou du 23 ?

[cigalon]

Ouch...!
Je me dépêche de répondre avant qu'on se fasse engueuler...

pour l'arrache j'en sais rien, tu prends les 2 et tu essayes...
celui qui va bien, c’est le bon.
mais t'as pas besoin d'enlever le volant
tu règles ton allumage par les fenêtres dans le volant...
laisse tomber les repères,
tu mets une pige millimétrée dans le trou de la bougie,
ou le pied de profondeur du pied à coulisse et tu remontes 2,8mm avant le point mort haut (PMH)
et là tes rupteurs doivent commencer à s'ouvrir...
un papier entre les rupteurs qui commence à se dégager, c'est bon, les contacts s'ouvrent !!



ne te loupe pas le dixième qu'on soit pas emmerdés hein! ...

[tinou]

Je change les roulements et les joints spi, donc il me faut virer le volant. Je suis arrivé à l'extraire en suspendant le moteur par un fil électrique robuste par les fenêtres du volant en le maintenant horizontalement et d'un coup de marteau avec un pointeau je suis arrivé à le décoller. Je trouve sur le net des arraches de 24 mais pas du 23. Si, j'ai trouvé sur Ebay un arrache, référence : (VAR 2419 Wageot Peugeot Bima gauche Morel mobylette)à 60 euros port compris. Un peu cher mais bon je vais voir.
J'engueule personne, ma vanne est juste pour donner un peu de peps et de l'ambiance dans le forum et ça marche :
En tout cas si vous avez besoin de conseils sur des cyclos Terrot de toutes sortes, demandez moi j'en ai remonté une vingtaine, ce sera avec plaisir

[cigalon]

J'engueule personne, ............:

t'inquiètes ! je plaisante aussi....

d’ailleurs, j'ai peut être dis une conn... bêtise,
je ne me souviens plus mais il faut peut être caler un BIMA en positionnant le volant plutôt qu'en touchant les vis...

[cigalon]

   j'ai trouvé sur Ebay un arrache, référence : (VAR 2419 Wageot Peugeot Bima gauche Morel mobylette)à 60 euros port compris.

t'as celui là qui est moins cher... ...ICI... et qui peut resservir...

[tinou]

   j'ai trouvé sur Ebay un arrache, référence : (VAR 2419 Wageot Peugeot Bima gauche Morel mobylette)à 60 euros port compris.

t'as celui là qui est moins cher... ...ICI... et qui peut resservir...

Cet après-midi je suis passé chez un réparateur de cyclos, boosters, quads et autres engins, avec mon volant. Il m'a dit que c'était du 23 mais qu'il n'avait pas l'outil. Merci pour ta recherche mais le 24 sera trop grand et en plus il, me faut un pas à gauche. Et oui pour le calage il faut jouer avec le volant, mais ça je sais faire.
Mais j'aimerai bien trouver l'outil quand même pour pouvoir démonter à ma guise le volant sans être obligé de suspendre la mob par le volant à chaque fois.

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