question à propos des différents calages d'allumage flandria

[Nathos]

Bonjour,

je ne m'explique pas vraiment que les calages d'allumages sur les moteurs flandria varient alors que le volume de la chambre de combustion reste grosso modo le même. En effet sur les moteurs de comet, le calage est de 2,75mm alors que sur les 5CV, le calage est de 1,80mm. Serait-ce le fait que le cylindre soit chromé dûr qui favorise un taux de compression plus élevé et donc une avance plus petite, les gaz étant plus comprimés ils brûlent plus vite

[boz]

salut a tous

moi aussi je cherche ????????? car on parle de 2.70 et 1.80 d avance , mais sur un flandria 4.3 cv C est combien??

merci de me repondre car je tourne bourrique

[loulou]

bsr je cale a 1 mm avec gros carbu 1.5 pour jardiner a+

[doudou04]

bonsoir nathos ,
au niveau moteur des flandria , je ne suis pas vraiment un spécialiste mais , je crois pouvoir
dire sans me tromper que le moteur 4,3 cv est équipé d'un système de transferts à balayage
par renversement de type shnurle . les 2,70 ou 2,75 mm d'avance s'expliquent par rapport
au diagramme de distribution , cette valeur est appliquée avec le carbu dell'orto de 19 et un
gicleur de 82 .
le moteur 5 cv a un système de transferts différent et un diagramme de distribution différent
également , d'ou , l'écart des valeurs d'avance à l'allumage .
si on pousse plus loin , d'autres paramètres peuvent entrer en ligne de compte pour le réglage
de l'avance à l'allumage , mais ceci est une autre histoire .

cordialement .

doudou04

[boz]

OK merci d avoir pris le temps de repondre

a plus merci ;; :bom: boz

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