Mercier H2

[gpjp]

Voici un nouveau projet de rénovation, une Mercier à moteur FTK Himo 51, à embrayage manuel qui est totalement à rénover. D'après de longues recherches sur le web, le modèle le plus approchant que j'ai trouvé serait la H2. H pour moteur Himo.

Bon il y a du boulot... Mais elle a de la compression donc c'est plutôt une bonne nouvelle.

[JACK177071]

Salut  

la forme de ton réservoir (assez cubique) et la forme du porte bagages me font plus penser à un Mercier Imerex de 1952 (qui a précédé les H1  H2 .....).

Seul détail qui me gène (pour 1952) c'est la fourche télescopique que je verrais plus vers le milieu des années 50 ....

[gpjp]

J'avais déjà vu la photo de la Imerex mais comme elle a la fourche télescopique et que le support de phare est sur le triangle inférieur et pas sur le triangle supérieur je me suis orienté sur une H2. Elle n'a pas les carters donc ce n'est pas évident... Je pense que je vais m'amuser à les refaire d'ailleurs d'après des photos, encore un amusement à venir

L'autre truc serait qu'un précédent propriétaire ait décidé de faire une amélioration en greffant une fourche de H2 sur un cadre Imerex mais je ne le pense pas car les finitions à la main sur le cadre et la fourche sont identiques, même teintes, mêmes traits au pinceau pour dessiner le décor. Bref, pas facile, mais je pense qu'une fois restaurée elle sera originale car je n'ai pas l'impression que ce modèle court les rues...

[gpjp]

Je l'ai déplacée de l'ancienne écurie à la salle d'atelier et j'ai voulu la mettre sur sa béquille centrale. La béquille ne tient pas. En regardant de près j'ai vu une tentative de réparation avec le pose de 2 rivets. Bref c'est souple et la béquille ne tient rien... Il va falloir que je la démonte et que je la soude, en tout cas si elle est d'origine elle n'a pas l'air très solide.

Question : Avec quoi dois-je nettoyer la peinture car là elle est pourrie, la saleté semble incrustée et elle est piquée de rouille. Pour elle je veux conserver la peinture d'origine qui a des décorations faites main mais je ne connais pas de techniques de rénovation/restauration de peinture à part poncer et repeindre et vernir (voir la Peugeot BB RT 1V).
J'ai l'intention de la protéger avec du Rustol qui est un vernis protecteur pour stopper la rouille et protéger la peinture, cela vous semble-t-il une bonne idée et si non qu'elle alternative existe.
J'ai un produit de phosphatage de marque Julien, en fait de l'acide phosphorique, est-ce que je l'utilise sur la rouille ou pas ? Je ne mettrai pas de Frameto car cela fait une couche noire.

[japuifor]

Non tester:
 https://youtu.be/2AXRSdB_2DQ
https://youtu.be/ye-gbA7yPFQ

Et plus généralement:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLDLYzDbeo40NuuURhvnAd31Qe4V_apr8c

[gpjp]

J'ai testé un polish pour carrosserie de voiture histoire de voir sur le garde-boue arrière. Le peinture revient bien mais elle est en fait ultra fine et en essayant d'ôter une tache de rouille étendue sur une grande zone la peinture part et laisse apparaître le métal, donc j'arrête.
Je pense que je vais passer un petit coup de papier verre 500 ou 800 pour dépolir la zone faite, puis je vais traiter au Rustol après un bon nettoyage et basta. Ce sera le vernis Rustol que je polirai pour faire briller.

Sur le Mobeur ils utilisent une patte de lapin (petit rouleau de peinture) fixée sur une perceuse avec du Mirror pour traiter les jantes rouillées et les faire briller, je vais donc tester la méthode.

Bref, me voici en train de faire un truc que je n'ai jamais fait, laisser un véhicule dans son jus...

[MICHELATMG]

bonjour Patrick ,
as tu pu avancer ton projet de restauration ?
Je refais aussi pour ma cherie un Mercier a moteur Himo
tout correspond a ton montage , sauf que moi j'ai une fourche velo
j'aime assez ces cyclos simples

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