Photos AU 42

[Mitchou13]

voila l'AU 42 que je vais laisser dans son jus avec un bon nettoyage, la partie la plus abimée est le porte bagage

[Gaëtan 35]

Très bien conservée !

[Mitchou13]

bonjour Gaëtan
Oui, juste un petit démontage pour nettoyage, manque un robinet d'essence et un flotteur ,changement des câbles et gaines et ça ira très bien
Merci

[motors44]

En effet très beau jus, la mienne est dans un bien pire état que cela.
Mais ce ne serait pas une AU 42S avec ce phare et ce pot, elle sont je crois un peu plus récentes.

[Mitchou13]

Salut Motors44
C'est bien une AU42 de 62,les S sont de 65 il me semble

[motors44]

Non 62 sur la plaque c'est le passage au mine du premier modèle.

[motors44]

On peut trouver des dates plus exactes sur les cerclages de jante ou sur le carbu.
Mais le mieux et de retrouver la vraie date de sortie d'usine qui est sur l'arrière du cadre au niveau de la fixation de la roue.
Après on peut retrouver la date en comparant ce numéro avec les archives d'époque (s'adresser au MCF par ex)

[JACK177071]

non à priori on peut donner une date "peut ètre" fin 1964 mais cette version figure sur les catalogues 1965 .... il fallait écouler les stocks de "vieilles" pièces donc la transition n'était pas toujours "au 1er janvier"

[Mitchou13]

Bonjour
merci motori et jack, effectivement je vais faire les recherches avec le numéro a l'arrière du cadre dés que j'ai un moment,car c'est bien connu qu'un retraité est toujours débordé

[Mitchou13]

D'après les conseils de Motors44 ,la date sur le carburant est Juin 64
du coup elle rajeunit de 2 ans, bien vu les experts
merci a vous

[motors44]

Le temps que le moteur soit monté puis ensuite le cyclo.
Il est probable que la machine est été commercialisé en 1965.
Avec ce phare et ce pot ("seul la présentation était différente"), ce modèle est donc bien un 42s.

[Mitchou13]

Donc un 42S sans que ce soit spécifié sur la plaque moteur si j'ai bien compris, juste par rapport au phare et au pot

[motors44]

Je pense qu'il y à d'autre moyen de différencier les av 42 des av 42s mais les moteurs devait être les mêmes.
Les plaques mines sont donc les mêmes.


Les moteurs étant fabriqués et stockés avant, leur numéro correspond souvent à des années antérieures (mon AU 42 à un moteur daté de 61 alors que les premières AV/AU 42 sont sorties en 62. C'est aussi pour cela qu'il faut se référer surtout au numéro de cadre.

[Mitchou13]

Super tes infos ,ici on en apprend tous les jours avec vos énormes connaissances ,j'ai relevé le numéro de cadre et comme tu dis, je verrais avec le MCF si je trouve pas ailleurs

[Mitchou13]

Bon ben j'ai trouvé sur le site d'un courtier en assurance qui donne les correspondances par rapport au numéro de cadre pour motobécane et solex,donc elle serait bien de 65

[motors44]

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