Projet futur.

[Claudio]

Bonsoir à Tous,  comme m'est projet sont en attente, voici quelque chose qui pointe son nez, de quoi s'agit il, allez un petit effort
Bonne fin de journée.
Claudio.

[JACK177071]

moteur FM 2 vitesses ??

[Claudio]

Bonsoir JACK, non pas toi ce n'est pas possible , c'est un moteur 3 vitesses qui peut être commandé soit par poignée tournante ou par sélecteur externe, allez il n'y en à pas beaucoup de modèle construit.
Bonne soirée.
Claudio.

[JACK177071]

ça y est je crois avoir trouvé le moteur ... mais on va laisser les autres un peu chercher ....



je n'y pense jamais à ce moteur ... mais je n'ai pas encore regardé le cyclo équipé de ce moteur ... mais je me plante peut etre totalement

Malgré tout en regardant mieux le carter moteur gauche j'aurais dù y penser à cette marque ...

EDIT .... je me plante peut etre totalement de marque .... mais ce moteur 3 vitesses dans un cadre double berceau .... j'ai jamais vu

EDIT 2   c'est fou comme le carter droit ressemble au moteur Lavalette FM  2 vitesses ....

[Claudio]

Chut!!!

[arthur.ciao]

Salut pour le moteur je sais pas, mais je trouve que le réservoir ressemble à un réservoir malanca.
Arthur

[boranboran]

SALUT LE CADRE RESEMBLE BIEN A UN PERIPOLI A L'EXEPTION DES RENFORTS TYPE CROSSE LE MOULIN C'EST UN MONDIAL 48 avec le haut mot minarelli breveto.....pour l'ensemble ainsi monté je vois vraiment pas donc ca dois etre un cross ou un tt

[record]

BM jaguarino peut être

[JACK177071]

alors .... vous séchez  .... il faut vous motivez ???

Donc je vais  fournir un petit cadeau au gagnant .... et puis à tous les autres car ça serait bète de s'en priver

Pendant mes petites recherches pour trouver le modèle du cyclomoteur (toujours pas trouvé d'ailleurs ) j'ai réuni une belle collection de documents concernant 42 cyclomoteurs (ou différentes versions selon les années) produit par ce constructeur (eh je vais pas vous donner la réponse !!) et tout cela réuni dans un fichier pdf à télécharger.

Mais il faut un peu chercher d'abord ... la réponse va pas venir toute seule .... enfin si ... quand le chat tirera la langue ... mais c'est Claudio qui donnera le TOP ....

[Claudio]

Bonsoir à Tous, alors on se rapproche ou pas, voici deux autres photos, un de vous à déjà l'idée du modèle mais lesquels ?.
Bonne fin de journée.
Claudio.

[arthur.ciao]

Salut je dirais un peripoli guillieta gss avec un moteur bizarre et un réservoir différent (pour la photo 1 mais la photo 2 y ressemble beaucoup à cause du réservoir), peut être un modèle low cost !!
Arthur

[Claudio]

Ciao Arthur, les deux réservoir ont été utilisés par cette marque, le moteur actuellement n'a pas sa place, seul un moteur 3 vitesses a commande manuelle ou un 4 vitesses les deux bien souvent ventilé, comme celle ci ne sera pas 100% originale la décision ne sera prise le moment venu.
Bonne soirée.
Claudio.

[JACK177071]

le réservoir rouge ressemble à celui d'un MISTERO ..... ou d'un STELVIO  

[arthur.ciao]

Salut, je pense jack que c est le même, ils l ont pris chez (peripoli et malaguti) le même fournisseur en l occurrence (réservoir fabrique par malaguti je crois).
Arthur

[record]

C'est bien un réservoir Malaguti et en plus le logo ne trompe pas ,on l'appelle plus communément "le bossu",monté aussi chez Péripoli
Pour en revenir au cadre il ressemble dans la partie AR à celui d'un Négrini et Morini peut être même fabricant

[JACK177071]

Negrini l'a aussi utilisé ... j'ai trouvé une photo sur le net mais sans pouvoir identifier clairement le modèle

[Claudio]

Bonjour à Tous, je voit que l'on avance, alors cadre Negrini oui, pour le réservoir commun au Peripoli et Malaguti oui, moteur actuel Mondial 3 vitesses, il faut bien s'occuper un peut.
Bonne journée.
Claudio.

Voici le réservoir Giulietta:

[JACK177071]

Je vois que l'on est un peu au bout des recherches (collectives) sur les éléments constituant ce "Projet futur" ... et comme je vous l'avais dit plus haut il y avait une petite récompense car le fruit de mes recherches chez FBMondial m'ont amené chez l'excellent site du registre storico  .... mais cela m'énervait un peu car certaines vignettes pouvaient se zoomer ... et  d'autres pas .
Mais j'ai réussi par un moyen technique à retrouver ces vues zoomées manquantes alors comme le sujet Mondial m'intéresse, j'ai décidé de me faire un document pdf perso où j'ai accumulé toutes les vues en grand format .... et donc si cela vous intéresse le voici à télécharger (9 Mo 40 pages) sur les cyclos Mondial 50cc
https://www.cjoint.com/c/JIkiHk8Zwbh

et on remercie encore le registre storico ... malgré ses vignettes parfois non zoomables  ....
http://registrointernazionale.fbmondial.com/moto-50-cc/

PS: je me suis au début focalisé sur Mondial car je n'avais pas compris la philosophie de ce projet ... je croyais que c'était un cyclo Mondial (assez peu connu) que tu cherchais à reconstituer et donc je cherchais un 48SS V3 avec cadre double berceau ... mais cela n'existe pas .... enfin je ne le crois pas mais dans le monde du cyclo il ne faut jurer de rien

[boranboran]

SALUT
JE Pensé que tu presenté un cyclos sortie ainsi j'avais bien vue les deux renfort de cadres sous le reservoire du negrini ss de 1969 MAIS IL MANQUES DES MORCEAUX DE PARTOUT
LE reservoir malaguti et peripoli se ressemble mais les pontés de reservoire sont differentes
par contre le peripoli avec l'autre model de reservoir j'ai jamais vue et je suis pas vraiment convaincu qu'il ais existé ainsi idem pour le negrini qui est un stelvio 2
JE CONNAIS CE MONTAGE DE RESERVOIRE SUR FUCHS MALAGUTI ET PERIPOLI .

[Claudio]

Ciao Jack et Jimmy, oui donc les Giulietta GSS ont existé avec plusieurs type de réservoir, le modèle avec le Tebaldi court se monte sur une multitude de cyclo, le modèle style Malaguti Stelvio a existé avec et sans emplacement du coussin sur le réservoir, voici le premier Giulietta 3 vitesses.
Bonne fin de journée.
Claudio.


Voici un autre exemple:

[JACK177071]

un autre modèle de réservoir sur le Giulietta GSS TS50 moteur JLO 3V Export .... mais je trouve qu'il pendouille un peu trop .... comme un fromage qui coule

[Claudio]

Bonsoir à Tous, pour parler de MONDIAL 3 vitesses vraiment premier modèle voici une photo de celui ci, le moteur est encore plus ancien que celui que l'ont connais habituellement.
Bonne fin de journée.
Claudio.

[JACK177071]

Ah !! c'est ce moteur  Claudio, tu résouds une énigme (parmi tant d'autres   )

il y a quelque temps j'avais trouvé une nomenclature complète (moteur 2V et 3V  + partie cycle) d'un Mondialino avec un moteur que je ne connaissais pas .... je m'étais demandé si s'était un FBM car je ne le connaissais pas en tant que "vrai" moteur Mondial

si cette nomenclature de 1954  vous intéresse je peux te la fournir en format pdf (2Mo  27 pages)  

Sur le site du registre storico je ne l'ai pas vu ce moteur     c'est bizarre .... cette doc n'est mème pas rare ?? alors c'est étrange qu'il n'y ait mème pas un éclaté ou quelques plans de ce moteur "historique" pour Mondial  

Je pourrais aussi créer un sujet Mondialino en section documentation ... mais c'est pas sùr qu'il y ait beaucoup de besoin en France ...


EDIT .. comme ce moteur est quasiment inconnu des non spécialistes Mondial et vu l'absence de docs sur les entrailles de celui-ci, je me suis amusé à bricoler vite fait un éclaté de ce moteur 2V et 3V monté dans le Mondialino vers 1954

[dedeheck]

Jack est vraiment incollable !

Une mine d'or en documentation.

[moped]

Bon, le mystère est levé Au sujet du réservoir malaguti "bossu"c'est ce modèle la:

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