LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
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Message  cyclos55 le Mar 25 Aoû 2020 - 19:19

Italjet automatique peut-être.
Diamètre alésage 38mm celui de gauche (ovale diamètre en haut extérieur 95X 112 mm.) :38 mm goujons de diamètre 7 mm écartement 40mm  diamètre échappement :36 mm bride d'admission:15mm écartement 38mm 5mm les goujons marquage en bas illisible(brillant juste coup d’émeri) hauteur 67mm
cylindres inconnu.....italjet? Dsc07110

Diamètre alésage 38mm celui de droite peut-être ventilé :écartement des goujons 36 mm de diamètre 5 mm diamètre échappement :35 mm admission:15X14 mm écartement bride 31 mm 4 mm les goujons marquage n° 4 hauteur:67mm diamètre extérieur 92 mm,il a 2 vis sur l'embase qui sert a rien on dirais.
cylindres inconnu.....italjet? Dsc07111
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Message  boranboran le Mar 25 Aoû 2020 - 22:27

A gauche un FM 48 DES BON VIEUX P3
Et a droite un sachs qui se monté sur les 50/3LKH

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Message  cyclos55 le Mer 26 Aoû 2020 - 7:41

Merci Jimmy voila 2 trucs de plus identifiés.
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Message  dedeheck le Jeu 27 Aoû 2020 - 21:10

Chapeau Jimmy pour ta culture des anciens moteurs de cyclomoteurs.

Et merci de nous en faire profiter. grining
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Message  record le Jeu 27 Aoû 2020 - 22:06

Effectivement c'est bien un cylindre Sachs 50/3LKH version ventilé pour l'un c'est le même que sur mon Supéria Speedstar de 1961
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