Ma Benelli 50T
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JACK177071
claude66
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claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
Je veux la transformer en scrambler !
Le vendeur l'a fait tourné .
L essence est trop ancienne. Je vais la changer car elle s allume mal et s'engorge et maintenant s allume plus ?
Elle tournait à 3% ?
Que me préconisez vous ? % .essence.peut être un autre carbu un 19?
Le vendeur l'a fait tourné .
L essence est trop ancienne. Je vais la changer car elle s allume mal et s'engorge et maintenant s allume plus ?
Elle tournait à 3% ?
Que me préconisez vous ? % .essence.peut être un autre carbu un 19?
claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
Salut Claude
dommage de transformer ce joli petit cyclosport typique des années 70 ... mais si c'est ta volonté
un sujet documentation du forum déjà consacré à ce 50 Turismo
https://50cc.forum-actif.eu/t6717-benelli-50-turismo
dommage de transformer ce joli petit cyclosport typique des années 70 ... mais si c'est ta volonté
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https://50cc.forum-actif.eu/t6717-benelli-50-turismo
JACK177071- Documentaliste
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Re: Ma Benelli 50T
Oui c'est vrai que souvent elles sont préféré en originale
Mais j'aime bien aussi me retrouver avec un engin personnalisé
Merci pour le lien ?y a de quoi en apprendre sur la belle
Mais j'aime bien aussi me retrouver avec un engin personnalisé
Merci pour le lien ?y a de quoi en apprendre sur la belle
claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
Bonjour, la transformation en scrambler ... pourquoi pas.
Mais je te conseille de conserver à part les pièces d'origine, et de ne rien faire d'irréversible .
Mais je te conseille de conserver à part les pièces d'origine, et de ne rien faire d'irréversible .
terrot1932- Moderateur
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Re: Ma Benelli 50T
Oui en effet je garderais l original de côté,pas pour les jantes elles sont bien rouillé, je vais les décaler et les peindre en noir
claude66- Membre tres actif
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claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
Sympa tout ça !
Par contre tu as visiblement un problème d' arretoir de fourche ( reservoir cabossé)
Par contre tu as visiblement un problème d' arretoir de fourche ( reservoir cabossé)
terrot1932- Moderateur
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Date d'inscription : 17/05/2008
Re: Ma Benelli 50T
Si tu envisages de monter un autre pot ( de détente ou autre ), je serai intéressé par ton silencieux pour ma MOTO GUZZI Nibbio.
Je pense que c'est le même. Un Lafranconi franckfurter 10107S.
Je pense que c'est le même. Un Lafranconi franckfurter 10107S.
dedeheck- Membre pro
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claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
J'aimerais bien y mettre un détente si sa doit améliorer un peu la puissance, je suis en montagne, j'attend aussi une pipe mieux adapté et un choix de gicleur car elle s'engorgededeheck a écrit:Si tu envisages de monter un autre pot ( de détente ou autre ), je serai intéressé par ton silencieux pour ma MOTO GUZZI Nibbio.
Je pense que c'est le même. Un Lafranconi franckfurter 10107S.
claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
Sa y est j en apprend tout les jour
J'ai réussi à règle le carbu ,plein d'essais avec plusieurs gicleurs et hauteur de l'aiguille et sa y elle s'engorge plus
Maintenant je pensais à une chose:
Passer en led 6v en gardant les optiques d'origines pour améliorer l'éclairage ,mais comme les leds ne tiennes pas en alternatif,redresser avec un pont de diode un condo et derrière installer une petite batteries discrète
A savoir au plomb ou en 2s avec des polymères, ou Nimh?
Qui a déjà essayer celà ?
J'ai réussi à règle le carbu ,plein d'essais avec plusieurs gicleurs et hauteur de l'aiguille et sa y elle s'engorge plus
Maintenant je pensais à une chose:
Passer en led 6v en gardant les optiques d'origines pour améliorer l'éclairage ,mais comme les leds ne tiennes pas en alternatif,redresser avec un pont de diode un condo et derrière installer une petite batteries discrète
A savoir au plomb ou en 2s avec des polymères, ou Nimh?
Qui a déjà essayer celà ?
claude66- Membre tres actif
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claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
En plus du pont de diode il te faudra un limiteur de tension. Pour le type de batterie je ne sais pas lequel ira le mieux.
moped- Moderateur
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claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
Elle est magnifique, ca fait très seventies!
tillon- Membre debutant
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Re: Ma Benelli 50T
A oui ,je me régale de la bricoler et de tourner avec ,un vrai plaisir comme à mes 15ans
claude66- Membre tres actif
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macman- Membre debutant
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Re: Ma Benelli 50T
Malgré le nom ce n'est pas un regulateur, c'est plus un transformateur ça sert sur certains 103 à alimenter en même temps le feu avant et arrière. Il faudrait peut-être mieux partir sur ce régulateur 6vots avec son câblage dans la même rubrique.
https://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/product-categorie/zundapp/allumage-2/page/3/
https://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/product-categorie/zundapp/allumage-2/page/3/
moped- Moderateur
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claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
Oui celui ci en 6v, c'est plus générique que adapté italien. L'avantage c'est que ça regroupe la fonction redresseur et la fonction limiteur de tension. Juste une réflexion par rapport à ce que tu voudrais faire, par rapport aux ampoules que tu as mises en image, ce n'est pas sur que tu ais du ba15s en montage d'origine.
moped- Moderateur
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Re: Ma Benelli 50T
Ok .Oui en effet c est la même ampoule meme plot et diamètre mais avec une bague à souder,donc sa devrait le faire
claude66- Membre tres actif
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Re: Ma Benelli 50T
Sa correspond bien ,enlever la bague, il a juste un point de soudure à l'etain et ressouder sur l'autre url=https://servimg.com/view/16281782/177][/url] url=https://servimg.com/view/16281782/178][/url]
Plus qu'a recevoir le régulateur 6v et faire les essais ?
Déjà avec un élément polymère de 4,2v sa éclairage mieux que votre bon vieux filament
Plus qu'a recevoir le régulateur 6v et faire les essais ?
Déjà avec un élément polymère de 4,2v sa éclairage mieux que votre bon vieux filament
claude66- Membre tres actif
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