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Piston "dentelles " sur un Compact System

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Message  thierrypnr le Lun 29 Juin 2020 - 12:09

Voila j'ai attaqué le contrôle de mon Minarelli P6 de mon Rocvale Meteor et j'ai trouvé le piston avec de la dentelle sur toute la circonférence voir ci dessous
Piston "dentelles " sur un Compact System Img_2510
Côté culasse
Piston "dentelles " sur un Compact System Img_2510
Quel pourrait être la cause de ce phénomène ?
Problème de calage
Problème de début d'un serrage? Le cylindre est impeccable
Présence de débris dans la chambre de combustion qui se seraient coincés entre la culasse et le piston a l'endroit où il y a le moins de place?
Autre....
Merci de votre aide dans cette analyse


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Message  motori49 le Lun 29 Juin 2020 - 12:42

pouvez vous mettre une photo?

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Message  thierrypnr le Lun 29 Juin 2020 - 13:21

Piston "dentelles " sur un Compact System Img_2510

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Message  thierrypnr le Lun 29 Juin 2020 - 13:24

Piston "dentelles " sur un Compact System Img_2511


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Message  thierrypnr le Lun 29 Juin 2020 - 13:26

Piston "dentelles " sur un Compact System Img_2511


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Message  thierrypnr le Lun 29 Juin 2020 - 13:34

Piston "dentelles " sur un Compact System Img_2512


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Message  cigalon le Lun 29 Juin 2020 - 13:48

ça me fait penser à un bout de segment cassé qui aurait séjourné dans le squich le temps que le proprio démonte et répare...
J'ai déjà eu ça à un autre niveau aussi avec un siège de soupape...
mais bon, sur un 4 temps bien sur...

le résultat est le même, calotte du piston martelée et culasse marquée.

regarde si ton piston est marqué,
sinon, il a du être remplacé et la culasse sauvée.
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Message  thierrypnr le Mar 30 Juin 2020 - 8:16

Effectivement le piston est bien marqué mais rien sur le cylindre.
Je renouvelle ma tentative pour joindre la photo du piston pour images mes propos.
Piston "dentelles " sur un Compact System Img_2512

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Message  POUET le Mar 30 Juin 2020 - 11:49

slt
j ai edité les liens images ,pour ton probléme de piston  comme te l a dit cigalon ça c est de la casse de segment!
les morceaux ont cognés dans le cylindre piston et culasse marqué l ancien proprio a limité les frais de reparation juste la chemise a du etre changé .

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Message  cigalon le Mar 30 Juin 2020 - 14:37

à mon avis, tu peux rouler comme ça.
vérifie je jeu à la coupe des segments,
ce sont eux qui font en grande partie la compression,
il vaut mieux avoir un piston pourri et de bons segments que l'inverse.
il est possible que ton cylindre n'ait pas soufert, s'il est chromé dur ou nickasil,
peut être un pet en haut des transferts,

par contre le soucis est que des bouts de segments ont pu promener dans le bas moteur...
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Message  POUET le Mar 30 Juin 2020 - 14:50

ça peut etre aussi le roulement a aiguille du piston qui a laché les aiguilles ont ainsi pu remonter au dessus par les transferts.
par contre cigalon comme toujours a raison gaffe s il reste des morceaux dans le bas moteur .

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Message  thierrypnr le Mar 30 Juin 2020 - 22:13

Effectivement le moteur tournait comme cela.
Le jeu de coupe des segments est correct. Mais je ne remonte pas cet ensemble cylindre piston. J'ai un kit 22 que j'ai récupéré sur un Cimatti avec un piston neuf.
Côté roulement aiguille il est bien complet.
Je pense pouvoir faire les premiers test en fin de semaine prochaine

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