recherche certificat de conformité ou feuille des mines pour Garelli Katia M

[nanard]

bonjour,
en vu d'immatriculer un Garelli Katia M qui n'a jamais été immatriculé et qui m'a été donné par un membre de la famille, je recherche un certificat de conformité ou feuille des mines afin d'aboutir dans ma démarche.
merci bien de votre aide.

[moped]

Bonjour, normalement il n'y a plus besoin du certificat des mines, on à évoqué ce sujet il n'y a pas longtemps, tu peux y jeter un œil.
https://50cc.forum-actif.eu/t7476p25-nouveau-du-66

[dukawa]

bonjour,
en vu d'immatriculer un Garelli Katia M qui n'a jamais été immatriculé et qui m'a été donné par un membre de la famille, je recherche un certificat de conformité ou feuille des mines afin d'aboutir dans ma démarche.
merci bien de votre aide.

Bonjour et une petite question..
As tu trouvé un certificat de conformité ou autre barré rouge car je suis en train de procéder à l'immatriculation de mon Katia et ça coince au niveau du type châssis ?

[moped]

Qu'est ce que tu appelles type châssis?

[dukawa]

Qu'est ce que tu appelles type châssis?

En fait c'est le type du véhicule et non la dénomination commerciale..
Le mien c'est un Katia 50 M 1973

[moped]

Donc case D2, tu indiques dans cette case le type indiqué sur la plaque des mines je suppose 50M, si katia n'est pas indiqué sur la plaque ils ne le prendront pas, éventuellement en D3 dénomination commerciale si tu joins une photo de pub d'époque ou l'on voit bien que ça correspond à ton cyclo mais ça ne marche pas toujours. En case B mets la date de la plaque si elle y est sinon une date quelconque en 1973.

[boranboran]

C'est de pire en pire avec ANTS refus de cg car maintenant il faut inscrire que les chiffres inscrit sur le cadre pas les lettres si ca c'est pas débile

[dukawa]

Donc case D2, tu indiques dans cette case le type indiqué sur la plaque des mines je suppose 50M, si katia n'est pas indiqué sur la plaque ils ne le prendront pas, éventuellement en D3 dénomination commerciale si tu joins une photo de pub d'époque ou l'on voit bien que ça correspond à ton cyclo mais ça ne marche pas toujours. En case B  mets la date de la plaque si elle y est sinon une date quelconque en 1973.

Merci à toi, tiens sur ma plaque il y a bien l'indication OM1 derrière le mot type mais je ne sais pas si c'est réellement le type ?

[moped]

Désolé j'ai zappé ton message, comme il n'y a pas d'autre indication c'est OM1 que tu dois indiquer, ants ne prend que ce qui est indiqué sur la plaque.

[dukawa]

Désolé j'ai zappé ton message, comme il n'y a pas d'autre indication c'est OM1 que tu dois indiquer, ants ne prend que ce qui est indiqué sur la plaque.

Oupss, cette fois c'est moi qui tarde à répondre.. J'ai eu un doute quand même et j'ai continué à chercher et comme om1 est inscris sur le fond noir de la plaque ça doit être juste un champ de formulaire..
Sur le gravage cadre, juste avant la première étoile du numéro de châssis il y a gravé les lettre MB et c'est ce que j'ai indiqué dans le champ type en joignant une photo du gravage cadre et le dossier à été validé et j'ai reçu mon certificat d'immatriculation dans la semaine qui a suivi
En plus, bonne surprise la date de 1 ere mise en circulation est bien celle de la date de réception au service des mines
Merci à toi pour le suivi

[moped]

Super, il n'y a plus qu'a rouler.

[Greg4020]

[J.Bifoutre]

bonjour,
en vu d'immatriculer un Garelli Katia M qui n'a jamais été immatriculé et qui m'a été donné par un membre de la famille, je recherche un certificat de conformité ou feuille des mines afin d'aboutir dans ma démarche.
merci bien de votre aide.

Bonjour,

Petite question : Quel est l'intérêt d'immatriculer les vieilles mobylettes ? Je suis moi même propriétaire d'une KATIA et elle n'a pas de plaque bien évidement mais j'ai envie de dire c'est normal !
Car le truc c'est que malgré tout on peu s'assurer sans problèmes immatriculation ou non, c'est légal vu que c'est d'origine tout comme l'absence de clignos.
Le seul souci étant que sans carte grise bien évidement comme à l'époque c'est davantage la porte ouverte au vol mais en même temps on est pas sur des trucs qui intéressent la racaille, qui soit dit en passant ne doit même pas savoir comment ca marche ni ne doit savoir qu'il n'y a pas de neiman !

Enfin tout ça pour dire que je ne voie pas trop l'intérêt car je trouve qu'au contraire ca reste un énorme avantage car c'est des véhicules " Hors système " et j'aime le concept on est du coup assez libre et ça change.

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