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peugeot 102 SP (comme sport...!!!)

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Message  pakito le Mar 9 Juin 2009 - 1:01

ma petite dernière: encore la marque au lion avec un modèle pas courant: le 102 SP (le vrai, le serie S) de 1979-80: un 102 reservoir avant traité à la sauce sportive par peugeot avec des amortos à ressorts chromés, pot long, gardes boues inox, fourche de 103 SP, allumage étoile, jantes de 17 et ... même pas de compteur!!! Laughing Laughing Laughing
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une mob pas courante du tout...
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Message  Epifou le Mar 16 Juin 2009 - 17:51

Jamais entendu parler !!! en tout cas elle est niquel bravo!!
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Message  p6cs le Mer 17 Juin 2009 - 22:43

salut a tous ma femme avait le meme avec la meme couleur quand je l'ai connu ET sa soeur avait le meme mais en couleur orange rouille A++
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Message  slimer le Ven 11 Déc 2009 - 18:48

Bonjour, elle est nickel comme sa la 102 ! Bravo!
Mais comment as-tu fait pour retrouver des autocollants d'origine ?

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Message  loicw le Ven 11 Déc 2009 - 20:20

slimer defois il y'en as sur ebay!
c'est un modele plus recent que a mienne elle est de 1969 et as le reservoir en dessous de la selle!pure collector
https://50cc.forum-actif.eu/presentation-des-nouveaux-f10/presentation-loicw-t870.htm
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Message  slimer le Ven 11 Déc 2009 - 20:35

Loic:moi je dit baisse un peu ton guidon elle sera plus belle ta charette.

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Message  loicw le Ven 11 Déc 2009 - 20:40

peut pas il est a toc en bas car le tube est cintré
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Message  pakito le Sam 12 Déc 2009 - 23:18

@slimer a écrit:Bonjour, elle est nickel comme sa la 102 ! Bravo!
Mais comment as-tu fait pour retrouver des autocollants d'origine ?

bein je l'ai eut comme ça, elle est toute d'orig' j'ai rien fait dessus, à part le robinet de reservoir.

@loicw a écrit:c'est un modele plus recent que a mienne elle est de 1969 et as le reservoir en dessous de la selle!pure collector
https://50cc.forum-actif.eu/presentation-des-nouveaux-f10/presentation-loicw-t870.htm

bein en fait, navré de te décevoir, mais ta 102 n'est pas de 69... ça c'est la date d'homologation du modèle, pas la date de fabrication... le gros phare et la teinte verte indiquent que c'est un modèle plus récent.
Elle peut quand même être plus ancienne que la miene, mais en tout cas elle est beaucoup plus courante...
en tout cas, elle a l'air en super état, et la couleur verte n'est pas trés courante, j'aime bien...
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Message  loicw le Dim 13 Déc 2009 - 9:52

la mienne est de 69 sur la plaque des mines!la tienne est plus recente mais la tienne j'aime bien cette version sp on en voit pas tous les jours
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Message  pakito le Mar 15 Déc 2009 - 22:29

oui, sur la plaque des mines... c'est la date d'homologation du prototype de la serie par le service des miness, pas la date de fabrication de ta mob. pour la dater, ttu peux regarder sur le carbu, normalement, il y a une ref du genre D12 etc, et à la fin une date (mois/année) c'est la date de fabrication du carbu. si c'est bien celui d' origine, il doit avoir quelques mois de plus que ta mob (le temps que gurtner le livre à peugeot, et qu'il soit monté sur une machine...).
il ne faut jamais se fier à la date de la plaque des mines... par exemple:
les motobec AV88 sont TOUTES frappées 1959, même celles fabriquées dans les années 80...
les peugeot Rallye sont marquées 1963, alors que le Rallye n'est sorti qu'en 72, mai est une évolution du BB3SP homologué en 63 et qui n'a été commercialisé qu'en 64...

etc...
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Message  loicw le Mer 16 Déc 2009 - 16:00

merci de l'info je vais regarder
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