Carbu shb dellorto
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BRANDI
Duesy33
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Carbu shb dellorto
Salut les mobeurs
J’ Ai la possibilité d’acheTer un carbu dellorto shb 19.19D, il m’intere car c’est Le seul carbu de 19 que je trouve qui a un raccord compatible avec ma boîte à air, comme les sha de la même marque.
Est-ce que quelqu’un sais pourquoi il y a 2 vis de ralentis sur ce Carbu?
Est il adapté à mon Flandria ?
Vu l’antiquité il va falloir le décrasser velu et espérer que le boisseau soit pas bouffé...
Cordialement
D.
J’ Ai la possibilité d’acheTer un carbu dellorto shb 19.19D, il m’intere car c’est Le seul carbu de 19 que je trouve qui a un raccord compatible avec ma boîte à air, comme les sha de la même marque.
Est-ce que quelqu’un sais pourquoi il y a 2 vis de ralentis sur ce Carbu?
Est il adapté à mon Flandria ?
Vu l’antiquité il va falloir le décrasser velu et espérer que le boisseau soit pas bouffé...
Cordialement
D.
Dernière édition par Duesy33 le Mer 19 Juin 2019 - 15:49, édité 1 fois
Duesy33- Membre tres actif
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Re: Carbu shb dellorto
c est pas 2 vis de ralenti c est 1vis de ralenti et 1 vis de richesse d air
BRANDI- Membre VIP
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Re: Carbu shb dellorto
Oui mais sur la 2ème photo je vois une autre vis verticale qui ressemble à une vis de richesse. On peut avoir une vis d’air et une vis de richesse sur le même carbu??BRANDI a écrit:c est pas 2 vis de ralenti c est 1vis de ralenti et 1 vis de richesse d air
Duesy33- Membre tres actif
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Re: Carbu shb dellorto
Salut a tous.
Je pense que c' est un gicleur. Tu ne risque rien a le retirer, une précaution compte le nombre de tours au cas ou. Mais je ne connais que les UA 19S. Mais tu ne risque rien a regarder.
Je pense que c' est un gicleur. Tu ne risque rien a le retirer, une précaution compte le nombre de tours au cas ou. Mais je ne connais que les UA 19S. Mais tu ne risque rien a regarder.
Gerbal- Membre pro
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Gerbal- Membre pro
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Duesy33- Membre tres actif
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Re: Carbu shb dellorto
Salut, ce carbu est un excellent carbu, il est " universel"; ma 125 peugeot des années 50 en est aussi équipée ( avec un gicleur + fort évidemment)
Avec un gicleur et une pipe adaptée, il fera aussi le bonheur d'une Flandria ...
Avec un gicleur et une pipe adaptée, il fera aussi le bonheur d'une Flandria ...
terrot1932- Moderateur
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Localisation : normandie rouen
Date d'inscription : 17/05/2008
Re: Carbu shb dellorto
merci Terrot 1932 j’espère Je suis en train de le démonter et je confirme il y a bien 3 vis pour les réglages va falloir potasser...terrot1932 a écrit:Salut, ce carbu est un excellent carbu, il est " universel"; ma 125 peugeot des années 50 en est aussi équipée ( avec un gicleur + fort évidemment)
Avec un gicleur et une pipe adaptée, il fera aussi le bonheur d'une Flandria ...
Duesy33- Membre tres actif
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Re: Carbu shb dellorto
Bonjour,
d'après cette discussion trouvée sur un forum, la vis la plus à gauche (qui n'a pas de ressort) n'est pas une vis de réglage donc je pense qu'elle doit normalement ètre vissée à fond (avec modération ) et que seules les 2 vis de droite servent au réglage du ralenti et de la richesse (à bas régime).
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vis 24 réglage richesse …….. vis 23 réglage du ralenti et donc la vis 3 on touche pas
d'après cette discussion trouvée sur un forum, la vis la plus à gauche (qui n'a pas de ressort) n'est pas une vis de réglage donc je pense qu'elle doit normalement ètre vissée à fond (avec modération ) et que seules les 2 vis de droite servent au réglage du ralenti et de la richesse (à bas régime).
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vis 24 réglage richesse …….. vis 23 réglage du ralenti et donc la vis 3 on touche pas
JACK177071- Documentaliste
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Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 25/12/2015
Re: Carbu shb dellorto
Bonjour à Tous, la vis numéro 3 et le gicleur de ralenti, donc pas de serrage catastrophique, cela écraserai le gicleur et diminuerait le calibrage de celui ci.
Bonne journée bien chaude.
Claudio.
Bonne journée bien chaude.
Claudio.
Claudio- Membre VIP
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Age : 76
Localisation : RHONE
Date d'inscription : 19/05/2008
Re: Carbu shb dellorto
Merci Claudio merci jack pour vos informations. En effet c’ est Limpide maintenantClaudio a écrit:Bonjour à Tous, la vis numéro 3 et le gicleur de ralenti, donc pas de serrage catastrophique, cela écraserai le gicleur et diminuerait le calibrage de celui ci.
Bonne journée bien chaude.
Claudio.
Merci à tous. Y’a plus qu’à trouver une pipe adaptée!!
Quelqu’un a une idée? vu que je ne trouve pas de pipe Flandria je me demande si une Malossi pourrait faire l’affaIre. J’Ai un diamètre de 19 intérieur, 24 extérieur, entraxe:45,46mm et idéalement il faudrait que la pipe ai un petit coude pour que la cuve ne soit pas trop inclinée. Cf photo
Si vous avez qq chose en stock ça m’intEresse
Duesy33- Membre tres actif
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Re: Carbu shb dellorto
Il me semble que j' ai fourni une réponse hier à 16h32 et qui est la même fournie ce matin.
Gerbal- Membre pro
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Localisation : NIMES
Date d'inscription : 30/07/2011
Re: Carbu shb dellorto
En effet et je t’en remercie ce fut très instructifGerbal a écrit:Il me semble que j' ai fourni une réponse hier à 16h32 et qui est la même fournie ce matin.
Duesy33- Membre tres actif
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Cyclos : Flandria record super4 / Flandria sportif 4 / Flandria sp977s
Date d'inscription : 27/05/2019
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