reglage carburateur dellorto 14/12

[Duesy33]

Salut a tous
Quelqu’un peut il m’expliquer comment on règle un carbu sur un Flandria, le mien n’a q’une Vis de ralenti. Je ne trouve aucune vis de richesse. Je cale toujours en 1ère c’ est pas possible Il doit y avoir un problème de réglage

[moped]

Bonsoir Duesy, sur ce carburateur il n 'y a pas de réglage de richesse, vérifie la propreté des gicleurs et du filtre a air et si le volet de starter fonctionne bien. Nous sommes ici en rubrique présentation il faudrait que tu ouvres soit un sujet en rubrique restauration soit un sujet correspondant à des problèmes plus spécifique, électricité, carburation...... Merci

[Duesy33]

Bonsoir Duesy, sur ce carburateur il n 'y a pas de réglage de richesse, vérifie la propreté des gicleurs et du filtre a air et si le volet de starter fonctionne bien. Nous sommes ici en rubrique présentation il faudrait que tu ouvres soit un sujet en rubrique restauration soit un sujet correspondant à des problèmes plus spécifique, électricité, carburation...... Merci

Ok moped, bien reçu je vais ouvrir un sujet.
Merci

[cyclos55]

Pour le modèle record 4/6 et d'autre: mach4/6, star4/6,imola,etc...elles ont des clignotants d'origine,il y a bien une bobine additionnelle dans le volant et une batterie et une centrale clignotante dans la boite a outils mafois est-ce que l'on peut ne pas en mettre a notre époque?
Je sais qu'un copain avec un testi sur la CG 2014 a eu une altercation avec des gendarmes car il avait pas de stop ni clignotants et en plus que le pot faisait trop de bruit(un peu vrai)

[Duesy33]

Pour le modèle record 4/6 et d'autre: mach4/6, star4/6,imola,etc...elles ont des clignotants d'origine,il y a bien une bobine additionnelle dans le volant et une batterie et une centrale clignotante dans la boite a outils mafois est-ce que l'on peut ne pas en mettre a notre époque?
Je sais qu'un copain avec un testi sur la CG 2014 a eu une altercation avec des gendarmes car il avait pas de stop ni clignotants et en plus que le pot faisait trop de bruit(un peu vrai)

salut cyclos55
J’ ai Pas de centrale cligno!!

[cyclos55]

Oui j'avais compris sans doute pas de supports cligno ni de bobine additionnelle dans le volant, la centrale c'est une boite cylindrique en alu accrochée au support de la batterie dans la boite a "gants" non a outils.
Et sans doute pas la tirette contact pour le stop.
Moi par contre j'ai jamais su exactement la forme du commodo de commande des clignos mais bon je roule jamais avec j'ai mis les mêmes en plastique noir qu'avait une indiana sur mes autres "statiques"mon désintérêt totale parfois!

[Duesy33]

Oui j'avais compris sans doute pas de supports cligno ni de bobine additionnelle dans le volant, la centrale c'est une boite cylindrique en alu accrochée au support de la batterie dans la boite a "gants" non a outils.
Et sans doute pas la tirette contact pour le stop.
Moi par contre j'ai jamais su exactement la forme du commodo de commande des clignos mais bon je roule jamais avec j'ai mis les mêmes en plastique noir qu'avait une indiana sur mes autres "statiques"mon désintérêt totale parfois!

Mais il n’y a pas de batterie !!
C’ est Un 6v!!

[Duesy33]

Oui j'avais compris sans doute pas de supports cligno ni de bobine additionnelle dans le volant, la centrale c'est une boite cylindrique en alu accrochée au support de la batterie dans la boite a "gants" non a outils.
Et sans doute pas la tirette contact pour le stop.
Moi par contre j'ai jamais su exactement la forme du commodo de commande des clignos mais bon je roule jamais avec j'ai mis les mêmes en plastique noir qu'avait une indiana sur mes autres "statiques"mon désintérêt totale parfois!

cela dit j’ 5 fils qui sortent de la boîte et je n’en ai utilisé que 2 pour faire mon électricité...  c’est vrai que je ne sais pas à quoi servent ces trois autres fils ???
Quelqu’un peut me renseigner ?
Cigalon peux tu me dire si je peux remplacer mon ampoule de phare standard par une ampoule à led sans plus de modification , ou y a t il des modif a apporter au circuit ?
Cordialement

[cigalon]

Cigalon peux tu me dire si je peux remplacer mon ampoule de phare standard par une ampoule à led sans plus de modification , ou y a t il des modif a apporter au circuit ?
Cordialement

Je ne sais pas.
je suis une bille en électricité.
Mais si on pouvait facilement remplacer une ampoule à filament par une LED, je crois que ça se saurait...
j'en doute beaucoup en fait.

[Duesy33]

Cigalon peux tu me dire si je peux remplacer mon ampoule de phare standard par une ampoule à led sans plus de modification , ou y a t il des modif a apporter au circuit ?
Cordialement

Je ne sais pas.
je suis une bille en électricité.
Mais si on pouvait facilement remplacer une ampoule à filament par une LED, je crois que ça se saurait...
j'en doute beaucoup en fait.

Merci pour ta réponse Cigalon il faut que je me penche sur la question parce que ça va être fatiguant de claquer Autant d’ampouLes

[moped]

Moi je sais pour les 5 fils, mais il y a une rubrique électricité pour ça.

[POUET]

Bonjour

lampe led normalement non il faut un regulateur un redresseur et un filtre autrement paf l ampoule.
le probleme est qu un volant magnétique debite de l alternatif avec un voltage de rien a.......trop.
maintenant les petits chinois ont peut etre des ampoules avec un module incorporé ?faut tester d une ampoule
a l autre .....

[Duesy33]

Bonjour

lampe led normalement non il faut un regulateur un redresseur et un filtre autrement paf l ampoule.
le probleme est qu un volant magnétique debite de l alternatif avec un voltage de rien a.......trop.
maintenant les petits chinois ont peut etre des ampoules avec un module incorporé ?faut tester d une ampoule
a l autre .....

Ok je pige. Merci beaucoup

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