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restauration flandria ultra sport

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Message  rapha11 Dim 15 Fév 2009 - 21:59

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voiçi ma pétoire à l'arrivée dans le bloc oppératoire (un vieux lit d'osto bricolé en leve moto electirique ) nous étions au mois aout vue sur le calendrier de routier au fond a gauche.machine acheté 200€ avec 300kg de pieces il y a 3 ans . le courage ma repris pour engager mon avant derniere restauration .vue la gueule de mon jardin une resto tout les 2 ans ca passe au dela sortez les coupes- coupes je prefere ponser la vielle ferraille que de regarder les fleurs pousser et vous ?

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Message  POUET Lun 16 Fév 2009 - 1:06

a part les amortos arrieres qui sont pas d origine le reste est en excellent etat c est la peinture d origine ?? Shocked

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Message  cyclos55 Lun 16 Fév 2009 - 1:23

Ah oui vraiment bien j'aime bien cet etat car je restaure presque pas "yes" vraiment bien!
A+
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Message  yvan Lun 16 Fév 2009 - 13:26

et voila d autres photos avant travaux
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Message  yvan Lun 16 Fév 2009 - 13:30

apres demontage la suite peinture du cadre
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et de divers bricoles
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Message  yvan Mer 18 Fév 2009 - 12:10

preparation des autres pieces a peindre
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Message  POUET Ven 20 Fév 2009 - 23:53

Very Happy j aime bien la peinture de divers bricoles moi aussi j avais mis des fils de fer sur la corde a linge te dit pas ma chere et tendre :queen: .n a pas apprecié mais alors pas du tout Evil or Very Mad .. Very Happy . geek lol!

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Message  cavalcone10 Sam 21 Fév 2009 - 8:01

je te raconte pas la mienne quand j'ai du rentrer mon reservoir et quelque pieces pour les mettre au chaud car le lendemain il devais faire plus frais!!!sa chniffais la peinture dans toute la maison
j'espere que le chere yvan attendais a coter avec la carabine!!!j'aurais vu un piaf ou une mouche tourner autour de ma peinture fraiche pour chier dessus je l'aurais silent couikkk!!
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Message  yvan Mar 24 Fév 2009 - 13:03

mise en appret
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Message  yvan Mar 24 Fév 2009 - 13:07

et apres poncage peinture
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Message  yvan Mar 24 Fév 2009 - 13:09

et pendant que tout cela seche refection du moteur
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Message  cyclomoto Mar 24 Fév 2009 - 14:07

bonjour je vais te copier pour l'etendage a peinture belle en gris et bleu j'ai une record a faire quels sont les codes couleur du gris et du bleu merci

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Message  cavalcone10 Mar 24 Fév 2009 - 21:52

salut!!tu passes un vernis sur tes peinture?qu'elle est la marque de peinture que tu utilise pour tes machine?
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Message  rapha11 Mar 24 Fév 2009 - 22:26

j'ai pris de la base metal en polyuretanne pour le gris et pour le bleu un melange au pif avec un peu de base metal ,coller les transfers de chez Pelders ...grace a vous ! cinq bonne couche de vernis sans diluant pour ne pas cramer les tranfers et voila le boulot, j'allai oublier le plus important trouver une journée sans vent, sans pluie, sans froid,en bretagne cela arrive tout les six mois ,je vous presente ma cabine de peinture la cour de la ferme pas tres ecolo mais avec les peinture a l'eau l'ecologie a signé l'arret de mort au peintre du dimanche.il existe les barbouilles industriels et les bases poids lourds pour l'instant, et pour le metal cela ne devrais pas durer longtemps nos enfants restaureront nos meules au lazers de composite .
merci a Yvan de m'avoir reprenté pour le debut de la restauration.
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Message  cyclomoto Mer 25 Fév 2009 - 7:31

merci mais je fais la flandria pour un pote et il aimerait bien l'origine , le vernis sans diluant tu dois avoir une sacré buse a ton pistolet , pour les autocollants meme dilué ça marche , pour les mauvaises conditions durcisseur court et diluant rapide ça passe bien jusqu'a 6 degrés

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Message  rapha11 Jeu 26 Fév 2009 - 7:28

le problème aujourd'hui le carrossier ne travaille que la peinture a l'eau qui faut appliquer en cabine ,pour trouver du metal en poluyretanne c'est collector et pour le vernis sur des petite surfaces tel q'une moto sans diluant cela marche nikel et c'est bon pour mon pouvoir d'achat
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restauration flandria ultra sport Empty ça avance

Message  rapha11 Sam 7 Mar 2009 - 18:17

j'ai reccuperé mon frein ar ,monté la roue nickel ça freine ,le carbu est en place merçi yvan ,il me reste a regler les cables de vitesses ,si c'est comme sur mon malagutti stelvio j'ai la solution je vire le crabo de la poignèe de vitesses et en avant simone,j'attend le robinet d'essence de chez henoux la selle de chez black, un peu d'essence et feu !!!
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restauration flandria ultra sport Empty la suite en photos

Message  rapha11 Sam 7 Mar 2009 - 18:27

restauration flandria ultra sport Dscn6412restauration flandria ultra sport Dscn6412restauration flandria ultra sport Dscn6412
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restauration flandria ultra sport Empty le reste

Message  rapha11 Sam 7 Mar 2009 - 18:32

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restauration flandria ultra sport Empty cette fois ça marche

Message  rapha11 Sam 7 Mar 2009 - 19:21

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Message  cavalcone10 Sam 7 Mar 2009 - 20:31

pour trouver de la peinture metal il y a la bombe!!!c'est pas toptop!chouette peinture ainsi que le reste!moi je stagne avec ma cavalcone.je demenage,...la voiture,le taf, mes 200stere de bois a zigouiller...et j'en passe
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Message  yvan Sam 7 Mar 2009 - 20:52

la peinture en bombe c est pour faire du marquage sur la route pas pour faire de la restauration
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Message  jojodu69 Sam 7 Mar 2009 - 21:23

salut a tous. Very Happy .
salut yvan ,sa avance doucement t'inquiète
pas je suis sur ta pièce aussi .
je t'envoies des photo des que possible.
bounce bounce bounce bounce
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Message  cavalcone10 Sam 7 Mar 2009 - 21:41

la bombe sa depanne bien aussi quand ta pas de compresseur ni de petard!j'ai repeind plein de chose comme mon ancienne moto gp et ma 125 et sa tiens toujours en superbe etat
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Message  jojodu69 Sam 7 Mar 2009 - 21:51

re a tous.
mois jutilise beaucoup de bombe l'éte
uniquement pour tue les moustique
Razz Razz '(c est pour rire) Razz Razz
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