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restau de ma malaguti olympique 1972

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restau de ma malaguti olympique 1972 Empty restau de ma malaguti olympique 1972

Message  bapt53 le Jeu 12 Fév 2009 - 16:37

alors voila je fait un sujet sur la restau de ma malaguti
elle est dans cette état la pour le moment !

restau de ma malaguti olympique 1972 26533011

restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf4910


je veux qu'elle démarre avant d'aller plus loin dans la restau donc j'ai deja acheter une bougie ngk b8hs ,un antipasite ngk avec le fils de bougie et j'ai commander une bobine d'allumage haute tension que je devrai recevoir lundi ou mardi !
voila 2 photos du moteur :

restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf4917

restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf4919


j'ai mis de l'huile 15/40 elf dans la boite de vitesse mais en essayant de passer les vitesses j'en n'ai trouver que 3 alors que normalement il y'en n'a 4 !! bizard scratch
sinon la personne qui l'avait avant avait fait des modifications au niveau des cale pieds !


restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf4918


restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf4920


donc il faudra que je retrouve des cale pieds d'origine et une pédale de frein arriere d'origine !
sinon apart sa la malag est pratiquement complete il manque juste :
-un bouchon d'essence
-la boite a outils
-le cache chaine
et en plus il faudra que j'achete :
-une chaine neuve
-une couronne arriere (si sa se trouve)
-un pignon
et je pence que sa sera tout !


Dernière édition par bapt53 le Mar 12 Mai 2009 - 14:06, édité 1 fois

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Message  cavalcone10 le Ven 13 Fév 2009 - 13:16

c'est une bonne base!!j'ai des pedale de frein.envoie moi un model ou jessaierai dans trouver et je te recontact
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Message  bapt53 le Ven 13 Fév 2009 - 18:54

je tes envoyer un mp cavalcone10
sinon j'ai essayer de démonter le volant moteur et impossible il me faudrait un arrache a 2 bras mais je n'en trouve pas !

bapt53
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Message  bapt53 le Dim 3 Mai 2009 - 18:49

sayer la malag a eu de l'allumage alors je les démonter pour lui refaire une beauté
je recherche les couleurs qui sont sorti sur les malag olympique de 1972 et aussi les references
sinon j'ai trouver un pot a vendre avec le coude pour moteur turbo star
restau de ma malaguti olympique 1972 Pot
est ce que c'est bien comme pot pour malag ? (sa serait en attendant dans trouver un d'origine a pas chere !)
sinon les photos de ma restau suivront au fur et a mesure

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Message  Malag le Lun 4 Mai 2009 - 2:19

Salut!

D'abord bon courage pour ta restauration! merci de nous faire partager ton travail en photos...

Sinon tu dois avoir marqué 1972 sur la plaque mais ton Olympique doit être de 1974, d'origine il a deux pots noirs. Pour les couleurs cadre gris métal le reste rouge, bleu clair, orange, vert, paille ou bleu foncé. (va voir les photos sur le site Malaguti.c.la)

le gris métal: renault 350 (motip 55350)
le rouge: renault 075

à tester!

Dans ta liste, je crois que tu peux ajouter un coude d'échappement aussi...

Wink

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Message  bapt53 le Lun 4 Mai 2009 - 12:10

pour l'année je ne c'est pas
sinon pour le coude du pot il y'en n'a un a vendre avec le pot que j'ai mit au-dessus mais je ne c'est pas si sa vaut le coup (sa serait en attendant d'avoir assez de sous pour m'en acheter un double)

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Message  malag40 le Lun 4 Mai 2009 - 12:46

Salut,
si tu veux j'ai les repose pieds d'origine et la pédale de frein.

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Message  bapt53 le Lun 4 Mai 2009 - 16:22

je viens de trouver un pot de detente mais il n'y a pas de coude est ce que quelqu'un sait ou je pourrais en trouver un ?
restau de ma malaguti olympique 1972 Pot

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Message  cavalcone10 le Mar 5 Mai 2009 - 7:28

sa va faire du bruit!!!!alors ton allumage cetait quoi?
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Message  bapt53 le Mar 5 Mai 2009 - 12:21

bon alors je cherche un pot de detente (ou d'origine) avec le coude pour moteur turbo star
sinon cavalcone l'allumage c'était le ressort de mes vis platiné (neuve) qui était mal mit je les remi j'ai remonter et j'ai vu une etincelle a la bougie (j'étais content Very Happy )
photo de la malag demonter se soir

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Message  bapt53 le Mer 6 Mai 2009 - 15:14

les photos seront pour plus tard (mon appreil a laché)
sinon j'ai commencer a nettoyer les jantes et le cerclage est rouiller est ce que quelqu'un sait si c'est possible de changer que le cerclage ? et ou en trouver ?

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Message  Malag le Mer 6 Mai 2009 - 23:43

Bonsoir,

Le cerclage? pour les jantes il y a Macadam 2 roues.

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Message  bapt53 le Jeu 7 Mai 2009 - 13:10

merci malag pour le lien
est-il possible de changer que le tour de la jante ? sans changer les rayons ni le moyeu ?

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Message  Malag le Jeu 7 Mai 2009 - 17:53

Pour changer la jante, il faut enlever les rayons et re -rayonner (c'est ça le plus chiant, je te conseil de le faire faire par un pro!) donc si tu changes la jante il vaut mieux mettre des rayons neuf aussi (72 écrous: 15€ env. 72 rayons: 18€ env.) .

Ps: Quand tu posts des photos pensent à prendre les miniatures! je me suis permis de changer ton premier post Wink merci!

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Message  bapt53 le Sam 23 Mai 2009 - 17:34

un peut de nouvelle je vien de recupérer une malaguti olympique de 1974 moteur gripper (j'essayerai de le degripper) c'est une boite 5 elle est incomplette mais elle me servira en donneuse d'organe photo dans la soirer
(ps:ok malag pour les photos la prochaine foi je les meterais plus petite)

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Message  bapt53 le Sam 23 Mai 2009 - 20:11

voila une photo (sombre) de ma nouvelle aquisition :
restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf5274
(ps:dsl j'arrive pas a mettre la photo plus petite si quelqu'un peut m'expliquer comment faire)

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Message  Malag le Dim 24 Mai 2009 - 0:30

Salut!

Pour mettre des photos (en miniature) tout est expliqué ici:

https://50cc.forum-actif.eu/mise-en-place-du-nouveau-forum-f7/mettre-des-photos-sur-le-forum-t4.htm


Bon courage pour ta restauration, mais un moteur 5 vitesses Morini (avec un kit?) c'est une belle pièce!

Tu peux me dire combien de dents à ton pignon et ta couronne sur tes deux Malaguti?

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Message  bapt53 le Dim 24 Mai 2009 - 17:11

je vais compter le nombre de dent sur la couronne et le pignon se soir
sinon j'ai mi du degrippant dans le cylindre pour dégripper le piston j'espere que sa va se degripper voila pour le moment

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Message  bapt53 le Mar 26 Mai 2009 - 21:39

sayer le piston et degripper il et comme neuf juste un segment a acheter et deglacer la culasse
mais maintenant c'est la bielle qui est griper sur le vilebrequin alors j'ai mis du degrippant en esperant que sa se degrippe

(ps:malag j'ai oublier de compter le nombre de dent des couronne et des pignon je fait sa demain Wink )

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Message  pakito le Mer 27 Mai 2009 - 1:38

juste comme ça, ton malag n'est pas de 72 (même si c'est ce qui est inscrit sur la plaque des mines...) le haut moteur radial n'est aparu qu'en 74...
belle bête (j'ai pile poil le même... Wink Wink Wink )
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Message  bapt53 le Mer 3 Juin 2009 - 15:50

bonjour a tous
j'ai commencer a demonter le moteur de la malg boite 5 mais le probleme c'est que je n'arrive pas a enlever le pignon qui est a coter de l'embrayage et sur les 4 boulons qu'il faut enlever pour sortir l'embrayage il y'en n'a 2 qui se devisse bien et les autres ne se devisse pas la vis tourne avec le boulon
alors si quelqu'un peut m'aider pour ces 2 problemes sa serai simpa

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Message  cavalcone10 le Mer 3 Juin 2009 - 23:52

coucou me revoila apres mon demenagement!pour le pignon tu par certainement de celui du vilebrequin?arache et petit chalumeau, deux cou de martal pour le decoller et sa sort!pour ton embrayage tu dois avoir 4 vis avec contre ecrou de de 6?ou des sorte de goujon a tete plate?en stock j'ai 2type d'embrayage montre nous une photos!!ton autre malag pete?
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Message  pakito le Jeu 4 Juin 2009 - 1:59

un truc qui pourrait te servir si tu l'as pas:
la revue technique pour les franco morini 3-4 et 5 vitesses.
à télécharger ici:
http://rapidshare.com/files/240546583/rtm_f_morini.pdf.html
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Message  bapt53 le Jeu 4 Juin 2009 - 13:06

cavalcone je parle bien du pignon du vilbrequin je vais essayer de l'arracher se soir
je prendrai aussi une photo de mon embrayage
et la malag jaune est en piece pour une restau le moteur avait peté mais je les demonter
et la rouge j'avais degripper le moteur mais il y'avait un roulement de vilebrequin de gripper donc j'ai commencer a demonter le moteur boite 5 et je bloque au nivo de pignon et de l'embrayage donc la vu que tu ma aider je devrai y'arriver pour le pignon apres il va y'avoir le souci de l'embrayage
pakito il faut allez ou pour telecharger la revue technique ?
je viens de commander un comodo ovale (pas tout a fait la meme forme que d'origine) neuf pour 25€ je pence que c'est ressonable
j'attend de le recevoir et je meterais une photo

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Message  bapt53 le Jeu 4 Juin 2009 - 19:08

voila une photo de mon embrayage le probleme est que sur les 4 boulon il y'en n'a deux qui s'enleve bien et 2 qui ne s'enleve ps car la vis tourne en meme temp que le boulon
restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf5314
pour le pignon je n'est pas eu le temp d'essayer de le sortir mais je vai essayer demain soir
sinon voila une photo d'une de mes jantes nettoyer
restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf5305v
mais deux malag
restau de ma malaguti olympique 1972 Dscf5304g
et mon petit coin bricolage
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