identification du modèle Cazenave

[laju]

bonjour suite a une recuperation d une mobylette cazenave a moteur vap en pièces détaché je cherche a connaitre le modèle et sont age avec un peut de chance

[JACK177071]

salut

soit le bienvenu ....

il faudrait mettre quelques photos de ton engin (de profil et quelques détails) si tu veux qu'on t'aide ..



ça pourrair etre un Bambi de la série 54x ...ou 41x .... ou 42x .... faut voir avec les fourches rigides ou télescopiques ou les moteurs

ces docs sont issues d'un catalogue 1954








Pour identifier ton moteur VAP ... et donc ton modèle Cazenave tu peux regarder en section documentation moteurs assembleurs
https://50cc.forum-actif.eu/f63p50-les-moteurs-assembleurs-et-bma

en page 2 tu as tout les moteurs VAP en images .... à toi d'identifier les pièces détachées de ton moteur

[JACK177071]

je viens de te zoomer le dernier document car c'est écrit très petit





tu peux regarder ces sujets du forum
https://50cc.forum-actif.eu/search?search_keywords=cazenave

dont ceux-là
https://50cc.forum-actif.eu/t3755-cazenave-moteur-vap?highlight=cazenave
https://50cc.forum-actif.eu/t3892-identification-cyclomoteur-abg-vap-cazenave-hermes-help-me?highlight=cazenave

Et en bonus un superbe article sur l'histoire de Cazenave à Belin Beliet .... vraiment intéressant à lire
http://www.memovelo.com/les-usines-cazenave-a-belin-beliet





http://mes2roues.over-blog.com/cazenave
http://mes2roues.e-monsite.com/album/cazenave-de-1952-environ/

[laju]

oops j ai fait une bourde j ai répondu sur un nouveau sujet merci pour ton aide je lire ça avec attention

[laju]

bon voila c est un model 545 ou 546 maintenant je doit voir sil elle a deux 2 vitesse au moteur comme il dise

[JACK177071]

donc tu hésites entre un moteur  VAP B  ou  G ....

[laju]

sur le bas moteur en dessous du carbu ya marqué ABG paris vap 4

[JACK177071]

vraiment étrange ce VAP4 .... normalement il était prévu à l'origine pour ètre monté sur la roue arrière d'un vélo (via une chaine) comme sur cette photo

mais certains constructeurs ont modifiés les carters pour pouvoir etre monté dans le cadre (comme ton Cazenave).

un site intéressant sur l'historique des différents moteurs VAP
http://fr.cyclo.wikia.com/wiki/Vap

Par contre je n'ai pas trouvé de modèle "officiel" Cazenave avec un VAP4 .... mais c'est possible, à cette époque les assembleurs  montaient ce que les fournisseurs avaient en stock   ... ou alors un moteur VAP4 a remplacé (échange standard, bidouillage) un autre type de moteur VAP ....


Bref tu pourras quand mème restaurer ton Cazenave mème s'il s'agit d'un hybride ou d'une version non connue ...

[laju]

merci pour tout tes renseignement que tu ma fourni , je me doute que les bidouille c est monnaie courante j ai refait une 403 pickup diesel de 1960 bonjour les bidouille , mais la le cyclo c est ma première fois lol

[kamacod]

vraiment étrange ce VAP4 .... normalement il était prévu à l'origine pour ètre monté sur la roue arrière d'un vélo (via une chaine) comme sur cette photo

mais certains constructeurs ont modifiés les carters pour pouvoir etre monté dans le cadre (comme ton Cazenave).

un site intéressant sur l'historique des différents moteurs VAP
http://fr.cyclo.wikia.com/wiki/Vap

Par contre je n'ai pas trouvé de modèle "officiel" Cazenave avec un VAP4 .... mais c'est possible, à cette époque les assembleurs  montaient ce que les fournisseurs avaient en stock   ... ou alors un moteur VAP4 a remplacé (échange standard, bidouillage) un autre type de moteur VAP ....


Bref tu pourras quand mème restaurer ton Cazenave mème s'il s'agit d'un hybride ou d'une version non connue ...

c possible moi g un cazenave 545 superluxe de 1952 dessu g un vap 4 qui je pense est d origine

[JACK177071]

en théorie le Cazenave  545 super luxe était normalement équipé d'un VAP B mais parfois il pouvait probablement y avoir des exceptions selon les disponibilités des fournisseurs

[kamacod]

c est juste des deux 545 super luxe un avec un vap4 dt et l autre avec un vap b j ai longtemp cru q'un des deux n'avais pas son moteur d origine

[sardin michel]

Un peu après la bagarre, voici le super luxe de 1952 à moteur Vap4 DT  ( appelé là Vap 5? pour faire nouveau?)



Il existe en vrai:



Et pour mieux voir ( noter le levier relai de câble d'embrayage)




Il faut bien convenir que le montage moteur en porte à faux laisse à désirer

[Contenu sponsorisé]