des Triumph allemandes ????

[JACK177071]

C'est bizarre on croit connaître presque tout des grandes marques et puis un jour .....

Je tombe ce soir sur une photo d'un cyclo Triumph .... j'étais déjà assez étonné surtout quand je vois en plus un moteur Sachs .....
Je tape le nom du cyclo Triumph FIPS et KNIRPS    waouhh ça fait pas très anglais tout cela ....

Et là je trouve une société TWN (Triumph Werke Nürnberg) là pas de doute c'est en Allemagne !!. En creusant un peu je vois que c'est Mr Siegfried Brettman de nationalité allemande qui a fondé TWN en Allemagne en 1903 et précédemment en1902 Triumph en Angleterre !!! Si hier on m'avait dit que Triumph avait des origines allemandes je vous aurai ri au nez ....

Le sujet Wikipédia qui explique la naissance des 2 sociétés Triumph
https://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_(TWN)

On va donc regarder quelques docs sur ces Triumph allemandes datant de 1954/1957



modèle Knirps
modèleFips
 modèle Sport Fips

[terrot1932]

oui oui ... et la whermacht a même roulé en " triumph" à l'occasion ...

Ils avaient aussi des camions " FORD " , comme quoi ...

https://www.google.fr/search?q=triumph+wehrmacht&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjXn4Sl6MXQAhWF2BoKHeEwBawQsAQIHw&biw=1400&bih=797

[POUET]

a part le phare qui fait rikiki je trouve ce modèle Fips vachement stylé .

[cigalon]

oui oui ... et la whermacht a même roulé en " triumph" à l'occasion ...

la preuve:
https://www.youtube.com/watch?v=6zwW7iWinrk#t=376.132443

Steeve MacQueen dans la grande évasion, c'est une Triumph... 



mais de 62, maquillée pour ressembler à une BM de l'armée allemande, donc qui n'existait pas en 40...

[JACK177071]

Pas de doute c'est une Triumph


C'est quoi une Triumph T60 ??? je connais la TR6, la T120 ...... la T60 c'est une 1/2 T120 ?? .

Mais blague à part, c'est bien une Triumph twin 650cc anglaise  donc pour figurer une BMW en Allemagne dans un film américain c'est assez cocasse   . Triumph TWN Allemagne n'a pas fait d'aussi grosses cylindrées ...
TR6
TR6

A moins que T60 soit le nom de la TR6 sur certains marchés .....mais ça serait étonnant car à cette époque Triumph utilisait les suffixes T110, T150, T160 pour donner la vitesse maxi du modèle .... alors T60 ça ferait pas très rapide !!!




Bon j'arrète car on va bientôt m'accuser d'ètre un chasseur d'anachronisme du style le bouchon de réservoir  de  1967 sur un modèle 1968 .

Mais c'est tellement amusant et enrichissant de fouiner ces "détails" .....

[JACK177071]

a part le phare qui fait rikiki je trouve ce modèle Fips vachement stylé .

oui c'est vrai j'avais pas remarqué cette finesse et ce design un peu moins lourdingue que certains modèles assez ressemblants de l'époque ..... non !! je ne donnerais pas de nom !!!  je veux vexer personne

[mamasomome]

voici une petite trouvaille

[JACK177071]

Salut

soit le bienvenu

Il serait sympa que tu passes par la case présentation afin que l'on ait quelques infos, sur tes expériences, tes anciens 2 roues, bref du basique …. et ensuite créer un sujet (restaurations ou vos cyclos en images) avec des photos un peu plus explicites car actuellement on est dans le suspense (vu par derrière j'avoue que j'ai un peu de mal à reconnaitre l'engin   ) …. c'est un cyclo Triumph ou TWN  FIPS ??




pas courant comme cyclo

J'ai trouvé une nomenclature pièces détachées du FIPS normal (en format pdf) mais pas de la version Export un peu différente

[mamasomome]

salut ,
je suis de belgique et j'ai fait une recherche sur le net  au sujet d'une moto ou mobylette trouvé dans un petit trou d'une remise
et je suis tomber sur votre forum.
je ferai un reportage photo si je peux avoir cette engin en ma possession pour l’instant le propriétaire ne veut pas que je la sorte et ne voit pas ce que je pourrais faire de cette ferraille.
au depart je voulais juste restauré le vélo puis j'ai apercu un catadiope rouge et la grande surprise
j'ai fait des études de mécanique et la seul expérience dans le domène c'est la restauration d'une 2cv
donc pour moi ca sera la première j'aurais surement besoin de conseil
rl=https://servimg.com/view/20212224/2][/url]

[mamasomome]

j'ai réussi a m'introduire dans le trou voici une photo de coté

la photo n'est pas top mais l'endroit est très exigu

[mamasomome]

j'ai réussi a m'introduire dans le trou voici une photo de coté

la photo n'est pas top mais l'endroit est très exigu

[JACK177071]

c'est de la spéléologie

donc vu de derrière on aurait dit un FIPS Export mais en réalité c'est un Sport FIPS .. d'où l'utilité d'un photo de profil  


Après il serait intéressant de réussir à convaincre le proprio de te la céder …. Pour la restauration elle a l'air assez complète sauf les capots moteur. Et pour restaurer le moteur Sachs 2 ou 3 vitesses, les pièces ont l'air assez faciles à trouver

une pub d'époque

[mamasomome]

elle appartient a mon beau père et ce soir il me dit qu'il a jeter un genre de pare brise que son père avait fixer pour se protéger de la pluie.
les capot moteur il est a rangé mais ne sais plus ou les recherche sont lancé. la journée de demain va être longue je pense .
et demain c'est sur je la sors de la je fais des photos que je partagerai demain fin de journée
a demain

[JACK177071]

si tu as besoin de pièces détachées, elle existe aussi sous le nom Hercules 218K … qui doit etre plus courant que Triumph


EDIT elle existe aussi sous le nom Adler M100 Sport mais je pense moins répandue que Hercules

[mamasomome]

si tu as besoin de pièces détachées, elle existe aussi sous le nom Hercules 218K … qui doit etre plus courant que Triumph

merci

[record]

Belle trouvaille....! A rafraîchir

[mamasomome]

Avec un jour de retard elle est enfin sortie .le fils du 1er propriétaire et l'arrière petit fils sur la photo

[mamasomome]

[JACK177071]

les jantes ont l'air en bon état … un soucis de moins car le rayonnage n'est pas ce qu'il y a de plus simple ….
Et pour le restant la corrosion n'a pas l'air trop importante ….mais parfois l'intérieur du réservoir réserve de mauvaises surprise

[mamasomome]

En effet le réservoir extérieur est impeccable malheureusement il y a un endroit où il n'y a plus que la couleur

[mamasomome]

En résumé il me faudra un guidon un réservoir un moteur et tout les câbles

[JACK177071]

la rouille a percé la tole du réservoir ?? il ne parait pas si dégradé de l'extérieur

Si ce n'est que de la rouille superficielle, il y a la solution de décaper l'intérieur avec des mélanges acides, bien rincer puis mettre une résine de protection style RESTOM …. en fouillant dans le forum tu trouveras des sujets qui en parlent.

Quant au moteur, il y a quand même certainement des parties à récupérer (le bas moteur/boite vitesses) même s'il faudra certainement changer les roulements et les joints d'étanchéité. Car acheter un moteur complet / révisé tu risques (si tu le trouves) de le payer très cher

[mamasomome]

la rouille a percé la tole du réservoir ??  il ne parait pas si dégradé de l'extérieur

Si ce n'est que de la rouille superficielle, il y a la solution de décaper l'intérieur avec des mélanges acides, bien rincer puis mettre une résine de protection style RESTOM …. en fouillant dans le forum tu trouveras des sujets qui en parlent.

Quant au moteur, il y a quand même certainement des parties à récupérer  (le bas moteur/boite vitesses) même s'il faudra certainement changer les roulements et les joints d'étanchéité. Car acheter un moteur complet / révisé tu risques (si tu le trouves) de le payer très cher

la rouille a bien percé le réservoire il y une zone grosse comme une pièce d'un euro ou il reste que un film de peinture
en parlant avec mon beau pere le moteur avait été révisé mais la boite avait du mal
aujourd'hui le moteur es calé
je fais de la place chez moi puis elle viendra a la maison et je commencerai le démontage
j'enverrai photo au fur et a mesure mais pas de suite
a bientot

[mamasomome]

si quelqu’un connait un meccano en Belgique qui répare moteur je suis preneur

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