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arthur.ciao
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Message  Leon+ Ven 11 Nov 2016 - 17:43

Mes AV avant après...

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Ave Maria... Aprys_11
Ave Maria... Av_68_18
Ave Maria... Av_68_16
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Ave Maria... Av_76_14

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Message  POUET Ven 11 Nov 2016 - 17:56

suis pas specialiste bleu j en ai une meme il me semble qui traine elle date de 1962.
son proprio l avait ""restauré"" enfin il l avait donné a sabler et repeint a la bombe sans rien demonter.
et un ancien concessionnaire de la marque l avait redemarré et refait l allumage. boof
comme il s en debarrassait pas cher je l avais racheté pour pas qu elle parte a la benne.

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Message  arthur.ciao Ven 11 Nov 2016 - 18:31

très belle bleu affraid
conserve le patrimoine de la bleu grining grining grining
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Message  Grégory Sam 12 Nov 2016 - 7:05

Très beau boulot! grining
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Message  terrot1932 Sam 12 Nov 2016 - 8:33

Salut Léon.

Bravo pour tes bleues.

J'ai à peu prés les deux mêmes modèles que toi ( la mienne une AU 79 , munie d'un variateur), la 76 et la 79 sont à mon sens les plus sympa avec leurs lignes de garde-boue désuètes.
... sympa sauf pour les disques lombaires du pilote, car pas d'amortisseurs  ARR ...

Juste un truc qui me fait bizarre sur ta 76, c'est la position de ta boite à outils ( qui va bien aussi avec le charme de la mob).
Elle est à l'envers sur ta bécane, la position normale est comme sur la photo ici, ou sur photos catalogue, tu pourras aussi le constater.

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Message  record Sam 12 Nov 2016 - 8:35

Vestige d'une époque qui conjugait encore le plein emploi ........!
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Message  moped Sam 12 Nov 2016 - 11:08

J'ai aussi une bleue à restaurer, une av78 avec le moteur flottant et les petits amortisseurs coulissants à l’arrière. C'est le même modèle que ma première mob, elle avait servi à ma mère pendant quinze ans à aller bosser, entre mes talents de préparateur en herbe et les bourres avec les copains elle avait duré beaucoup moins longtemps Laughing
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Message  Leon+ Sam 12 Nov 2016 - 11:54

[quote="terrot1932"]Salut Léon.

Bravo pour tes bleues.

J'ai à peu prés les deux mêmes modèles que toi ( la mienne une AU 79 , munie d'un variateur), la 76 et la 79 sont à mon sens les plus sympa avec leurs lignes de garde-boue désuètes.
... sympa sauf pour les disques lombaires du pilote, car pas d'amortisseurs  ARR ...

Juste un truc qui me fait bizarre sur ta 76, c'est la position de ta boite à outils ( qui va bien aussi avec le charme de la mob).
Elle est à l'envers sur ta bécane, la position normale est comme sur la photo ici, ou sur photos catalogue, tu pourras aussi le constater.


Merci de l'info, j'ai appris quelque chose!
Tu as raison pour la positionnement de la boîte à outils, j'ai vérifié sur les fiches techniques d'époque. Vu les vitesses extrêmes que l'on peut atteindre avec cet engin, sur le plan aérodynamique la forme en goutte d'eau de cet accessoire va mieux dans le sens de la marche que vers le bas.
lol!
Vu son système de fixation elle pouvait se positionner dans les deux sens et à vrai dire je n'avais jamais remarqué ce détail! Elle était comme ça lorsque je l'ai récupérée en bien mauvais état et je l'ai laissée telle qu'elle lorsque je l'ai retapée.
Grave erreur!
impeccable

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Message  terrot1932 Sam 12 Nov 2016 - 12:58

cooool .. je me suis senti utile aujourd'hui.

bonnes balades à toi en bleues .... grining
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