Solex allumage

[Jules S.]

Salut à tous,

Je restaure pour quelqu'un un 3800,
Après avoir changé la pompe et quelques autres éléments du circuit d'essence le Solex à redémarrer, mais après quelques essais s'est brusquement arrêté...
J'ai changé le volant ( l'ancien avait les aillettes et la clavette casées ) mais je n'ai jamais retrouvé d'étincelle
J'ai changé le condo, testé avec différentes bougies, différents câbles de bougie, etc mais impossible

Le but étant de minimiser les frais, je pencherais pour revoir les vis platinées/rupteur mais la panne soudaine ne serrait pas liée ?
Alors peut-être la bobine ?

Satanés Solex, c'est bien capricieux et fragile ! Je me demande pourquoi j'aime tant ça.... X)
C'est la première fois qu'un Solex me résiste autant

Merci d'avance à vous,
Jules

[POUET]

nettoie bien les grains de rupteurs verifie le reglage .
[un petit coup de papier carrosserie fin et un bon dégraissage]
a tu testé l'antiparasite essaie sans a moins que ce ne soit un modéle a cosse ?
si anti parasite essaie de mettre le fil a ras de la culasse pour tester voir deja si etincelle ou pas.
on a aussi deja vu des condo neuf ou d ancien stock claqué !je sais pas toujours evident

[Jules S.]

Les rupteurs ont été ponces
Je vais essayer l'antiparasite !

Oui mais je l'ai encore tester sur un autre solex, et ça le fait tourner à 30km/h donc nickel...

[POUET]

oui ben reste plus que la bobine court circuit ?probléme d isolation [vernis esquinte] ?ou simplement morte

[Jules S.]

Merci beaucoup pour tes réponses rapides !

Je ne vois pas vraiment où se trouve ce vernis en revanche !

[POUET]

le vernis c est ce qui protége le fil de ta bobine il suffit qu il soit griffé et hop court circuit donc hs
a tu verifié que tes rupteurs s ouvrent et se ferme normalement ?

[cigalon]

salut tous,

il n'y a pas d'anti-parasite sur un 3800.

pour la bobine il suffi de tester la continuité du passage du courant dans l'enroulement...
ça se prend entre le fil qui se visse et la patte cuivre sur laquelle appuie le fil de bougie.

si le courant passe, ça veut dire qu'elle est peut être bonne,
si le courant ne passe pas, c'est qu'elle est morte.

je parle de la bobine HT verte bien sur.

[Jules S.]

Le courant passe toujours bien, je prends des belles châtaignes, étant donné que le Solex s'est arrêté brusquement je pensais que c'était le condo... J'ai essayé qu'avec 3 condo, je me demande toujours si ca ne serait pas ça....
Et puis j'essaye juste de le faire démarrer à la main, peut-être qu'une perceuse conduirai a une étincelle ? Mais en tout cas ça montrerai un allumage faible ?!

[Jack Cyclologue]

La bougie est séche ou mouillée aprés un arrét brusque ?

[Jules S.]

Je n'ai pas fait attention à la bougie, erreur bête

Mais le problème c'est surtout qu'il n'y a plus d'étincelle depuis ...

[cigalon]

Tu n'as plus d'étincelle et tu prends de belles châtaignes....??

change ta bougie
vérifie le contact entre le fil de bougie et la bobine HT.

[Jules S.]

J'essaye avec 5 bougies différentes et c'est toujours pareil...

Ca c'est bon j'ai bien fait attention ;-)

[Jules S.]

Avec un écartement de 50/10e...

[Jack Cyclologue]

Tu as mis combien d'écart aux vis platinées ?????

[Jules S.]

Tous les écartements étaient bons

Mais surtout le miracle s'est produit, allez savoir pourquoi maintenant il a une belle étincelle bien bleue et il roule à 32/33 km selon le compteur huret ! ;-)

Merci à tous pour votre implication !
Conclusion : parfois faut pas se casser la tête, un solex c'est juste capricieux !

[Jack Cyclologue]

Un solex ça aime rouler , plus tu roules , mieux il marchera .

carburant SP 98 et 2 pour % de synthéses .

[Jules S.]

Oui t'en fais pas les Solex je connais très bien ;-) merci pour l'aide !

[moped]

Les miracles ce n'est qu'à Lourdes, quelque chose avait du t'échapper.

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