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Message  Kenberal Mar 27 Sep 2016 - 12:43

Bonjour, je poste ici ca rtje n'ai pas accès au forum adéquat,

J'aimerai faire l'acquisition d'une malaguti d'après une offre intéréssente vu sur internet, cependant, le vendeur ne s'y connais absolument pas en moto et moi non plus.

De ce fait est ce que vous pouvez identifier le modèle ?
ainsi que me dire au niveau de l'état si c'est potable ?

Je n'ai pas encore vu la moto mais je dois aller la chercher dimanche, il me dit qu'elle démarre, il ne l'a pas faite roulée.

J'ai aussi beaucoup de mal à imaginer la dimension de cette moto, j'aime les 50cc oui mais je n'ai pas non plus envi d'un maxitoy..
et je trouve peu (pas) de photo sur internet pour fazire un comparatif moto-humain dessus.

J'aimerai aussi savoir à quelle vitesse vont ces bécanes ?
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Merci les gars a+


Dernière édition par Kenberal le Mar 27 Sep 2016 - 15:12, édité 3 fois

Kenberal
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Message  POUET Mar 27 Sep 2016 - 13:59

Bonjour
suis pas specialiste de la marque mais
apparaement un Maggiolino réservoir prisme d aprés 1970.
ps utilise notre hebergeur d image au moins on est pas obligé de tel l image pour la voir en grand!!

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Message  moped Mar 27 Sep 2016 - 14:07

Bonjour, a priori un maggiolino italien, la selle ne semble pas d'origine et a premiére vue il manque les repose pieds, le cache chaine, la béquille centrale, c'est un cyclo de taille normale et en version 19 ça doit rouler dans les 75km/h.
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Message  Kenberal Mar 27 Sep 2016 - 15:14

Je ne sais pas comment utiliser votre hebergeur cela dit j'ai essayé quelque chose d'autre.

Merci pour les réponses pensez vous que c'est possible de le débrider ? ou 75km est déja son potentiel maximum ?

Ce qui manque n'est pas très grave qu'est ce qu'il en est de l'état général ?


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Message  POUET Mar 27 Sep 2016 - 16:19

avant de parler de débridage il faudrait deja l avoir en main afin de voir l etat general du moteur !
l etat tout est relatif quel est le prix?
maintenant on achete pas un vehicule de collection pour en faire une bete de course !!
et pour autant que je sache en belgique la loi sur les limitations de vitesse cyclo est pire qu en france.y a tu pensé ?.
par 2 fois a l epoque j ai du aller rechercher la 103 du gamin en fourriere belge ils bloquaient direct les vehicules a la sortie du lycée!
si je n avais pas été francais le vehicule devait etre remis en etat d origine bridé direct chez le concessionnaire belge
a mes frais avant d etre représenté.

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Message  Kenberal Mer 28 Sep 2016 - 10:10

je vais aller voir la moto sur place mais je ne m'y connais pas u tout en mécanique, la moto est vendue à 650 euro.

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Message  Kenberal Jeu 29 Sep 2016 - 10:32

Qu'en dites vous pour le prix ?

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Message  POUET Jeu 29 Sep 2016 - 12:02

pour le prix si le moteur tourne c est plus que correct !!
maintenant rien n empeche de negocier un petit peu geek

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Message  cigalon Jeu 29 Sep 2016 - 21:54

Salut,

ça dépend si tu es collectionneur ou si c'est pour aller chercher le pain le dimanche matin.

dans le 2ème cas, je suis d'accord,
mais pour un collectionneur, ça ressemble vaguement à un Maggiolino, mais la liste des libertés avec l'origine va prendre une partie de la nuit...
pour un collectionneur, ça vaut juste la moitié.
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Message  cigalon Jeu 29 Sep 2016 - 21:58

POUET a écrit:
et pour autant que je sache en Belgique la loi sur les limitations de vitesse cyclo est pire qu en France

en France c'est différent,
ce qui compte, c'est la conformité avec la loi de la mise en circulation,

par exemple, pas besoin de stop pour un Solex,

et un vélomoteur de 1962 peur rouler à 75 comme un vélomoteur, avec une plaque moto et sans les pédales.

autrement dit, pas de mise en conformité ou de rétroactivité.
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Message  POUET Ven 30 Sep 2016 - 0:25

Very Happy  cigalon regarde un peu le prix des malag anciens modéles tu va etre surpris !!
depuis quelques années il y a le feu aussi la dessus !! je maintiens allé avec une tite negociation c est une excellente affaire
va voir ça il pousse un peu ..   
www.leboncoin.fr/motos/196327189.htm?ca=17_s

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Message  cigalon Ven 30 Sep 2016 - 9:49

je suis d'accord avec toi Pouet,
mais les annonces du bon coin... ça me fait doucement rigoler...

le Mala à 2800 euros, dans 3500 ans l'annonce y sera encore Cool

je tourne un peu avec des potes collectionneurs sur les bourse et chez les pro...
et ce ne sont pas les prix,
quand je vois le mal qu'ont des potes pour vendre de superbes machines à un prix pas bradé...


de toutes façon, une annonce sur le bon coin, si elle reste plus d'une demi-heure, c'est que c'est trop cher.

regarde ce que j'ai trouvé pour moins cher que le Mala à 2800€, ... mais j'ai pas acheté, pas de moyen et pas de place...  Crying or Very sad  Wink  Wink

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Message  Kenberal Ven 30 Sep 2016 - 14:23

cigalon a écrit:Salut,

ça dépend si tu es collectionneur ou si c'est pour aller chercher le pain le dimanche matin.

dans le 2ème cas, je suis d'accord,
mais pour un collectionneur, ça ressemble vaguement à un Maggiolino, mais la liste des libertés avec l'origine va prendre une partie de la nuit...
pour un collectionneur, ça vaut juste la moitié.

J'aimerai utiliser cette moto pour mes transports quotidiens (tant que le temps s'y prete) aller au travail et aller chez mes parents qui habitent à 50km , de plus faire de petite balades dans la campagne de temps en temps.

Je vais donc voir la machine demain mais en étant absolument pas mechano je ne saurai pas faire de bonne éstimation.

Je sais q'un collectioneur est passé avant moi et ne l'a pas prise. Ca ne me dérange absolument pas de faire des travaux dessus pour la réparer, mais vu le prix de la moto 650 est un grand budget pour moi, donc je stress beaucoup, est-ce un bon choix ? il y aura t-il une autre annonce après plus interessente, combien va couter la restauration, sachant que le moteur tourne.... tant de questions.

Après je vois des annonces intéréssente de vélomoteur à 300-400 euro, qui serait peut-etre plus adapté pour moi, mais rien à faire je suis tombé sous le charme de l'esthétique de cette encienne

Encore merci pour vos réponses.

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Message  Kenberal Ven 30 Sep 2016 - 14:54

J'allais oublier, le soucis que j'ai avec ces moto c'est que je les trouves extremmeent petites en longueur...
Peut etre est ce possible de faire un bricolage pour rajouter une petite selle ?

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Message  cigalon Ven 30 Sep 2016 - 15:17

Il faut l'essayer pour savoir.
pas besoin d’être mécano pour voir l'état général,
- tu la secoues un peu dans tous les sens pour voir si il y a du jeu dans la partie cycle
- tu serres à fond le frein avant et tu fais aller la machine d'avant en arrière pour voir si il y a du jeu dans les roulements de direction (ou ce qu'il en reste...).
- tu passes le doigt dans le réservoir pour voir si l'intérieur est rouillé,

- les jantes on été repeintes en noir au balai de chiotte, c'est pas bon signe, (peinture sur rouille ?)

- regarde l'usure de la chaine et celle de la couronne arr, si les dents sont pointues et petites, la bécane a bien roulé...
- la fourche a l'air plus récente que celle d'un Maggiolino et sur le mien le phare est noir... mais bon, c'est pas plus mal.

impossible à dire sur une photo comme ça...
mais si elle te plait, tu essayes de faire une offre à 500,
ça te laisse 150 euros pour faire quelques frais...
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