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roue et fourche bloqué sur un 51

4 participants

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roue et fourche bloqué sur un 51 Empty roue et fourche bloqué sur un 51

Message  francis 26 Mar 28 Oct 2008 - 7:36

Bonjour,

C'est un cyclo qui n'a pas roulé depuis 2-3 ans.

La roue arrière ne tourne pas quand on pousse le cyclo (sans le moteur donc)si je relève un peu le moteur la roue tourne normalement,courroie trop tendue,pas la bonne ???

La fourche avant ne coulisse pas du tout est-ce que l'on peut arriver à la faire fonctionner sans tout démonter ???

Merci pour votre aide.Bonne journée

francis 26

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Message  cyclomoto Mar 28 Oct 2008 - 13:23

bonjour peut etre l'embrayage pour la fourche quel modèle ? de quel coin dans la drome?

cyclomoto
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Message  francis 26 Mar 28 Oct 2008 - 22:35

Bonjour,

A priori c'était il semble la chaîne qui était grippée et l'axe du plateau,ça va presque normalement maintenant.

Par contre la fourche : pareil,bouge pas d'un millimètre.

C'est un 51 "liquid cooled".Je suis sur Tain l'Hermitage.

Bonne soirée.

francis 26

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Message  POUET Mer 6 Avr 2011 - 18:17

bonjour francis

n oublie pas de passer par la section presentation celle çi est obligatoire sur le forum .
merçi philippe

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Message  mobart Lun 9 Avr 2012 - 20:02

bonjour .

j ai rencontrer le même probleme que toi avec la fourche de ma 51 , sans démonter tu peu rien faire mais rassure toi elle sont tres simple a débloquer .

pour commencer sur ton tés de fourche superieur , juste au dessus de tes foureaux , tu a deux sorte de boulon entailler au millieu , dévisse les , ensuite au bas de ta fourche tu a deux bagues qui remonter sur trois cm , dévisse les égalment .

la normalment tout vien , si sa force un peu ésite pas a lubrifier abondamment pour ne pas tiré sur tes ressort , une fois cela fait nétois le tout ( généralment c est la graisse durci qui bloque lensemble ) puis remonte le tout en graissant bien ( pour la mienne j ai pris de la total bien épaisse aimant les fourche bien ferme ce qui est préférable quands on voit le peu de débatement de ces modeles de fourche ( chose a savoir cher mbk motobecane les fourche sont presque toute faite sur ce principe , ensuite ce sont les habillage qui change , par exemple les habillage sur les fourche des av 88 ou les faus foureau des fourche passion par exemple , bien évidament certain model représente quelques spécifité notament au niveau tu tés superieur sur certaines SP par exemple )

si apres le démontage nétoyage le résultat n es pas satisfesant envisage de changer tes ressortsmais surtout ( quands c est démonté c est plus simple ) profite en pour vérifier l allignement de tes bras de fourches .

j espere avoir pu t aider et te renseigné un peu , si il y a la moindre chose que tu voudrais savoir esite pas a demander , je répondrais dans la mesure du possible Wink , bonne route !!
mobart
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